Механики. Часть 100 - Александр Март

очень и очень впечатлил. Недаром в 21 веке этот Лондонский порт считался одним из самых крупных в мире. Думаю, что 21 века тут ждать не будут. Получив мощнейший толчок в развитии и технологиях уже через небольшое время, он станет крупнейшим в мире уже в этом 14 веке.

— Альпин вам не пора приступать к своим действиям? — обратился я к нему.

Будущий король стоял рядом с нами со своими товарищами, Колючий как обычно за переводчика.

— Йес — кивнул тот услышав вопрос от Колючего.

Так как дальнейший планы у нас уже были разработаны, дело пошло очень быстро. Пока мы так же потихоньку плыли по направлению к берегу, французские матросы по команде своего капитана спустили на воду одну из шлюпок. Трое парней Альпина шустренько так в неё погрузились и дружно навалившись на вёсла мгновенно затерялись в ночи среди десятка других таких же лодок и лодочек.

Чем ближе мы подходили к берегу, тем больше нам встречалось мелких посудин. Маленькие, большие, с грузом, без, с какими-то соломенными и брезентовыми крышами. То и дело то с одной, то с другой лодке кричали на английском, ему отвечали с нашего корабля. Как и думал, это были различные торговцы предлагавшие свой товар.

Пройдя ещё около километра, капитан отдал приказ встать на якорь. До берега отсюда было около полутора километров. Тут, на рейде находилось ещё десятка полтора кораблей ожидающих свою очередь на разгрузку. Не, всё-таки этот порт внушал какое-то трепетное уважение. Ну ни конца, ни края его не видно.

С носа, с обоих бортов в воду с диким грохотом полетели якоря. Затем капитан подошёл к нам.

— Он говорит, что ему нужно в порт — начал переводить Пьер — чтобы узнать номер пирса или причала где им швартоваться. Ему было приятно с нами познакомится, он желает нам удачи и всё такое и надеется, что мы ещё встретимся.

В общем попрощались с капитаном и его помощником очень тепло. Спустив шлюпку, капитан с помощником перебрались в неё и десяток матросов так же навалившись на вёсла шустро погребли в сторону берега, к самому освещённому участку, ну а мы остались ждать парней Альпина.

Прошёл час. Кстати говоря часть работ на берегу всё-таки прекратились. Видимо не круглосуточно они тут работают. По крайней мере визг лесопилки и нескольких отбойных молотков мы больше не слышали.

— Да где они млять? — ходя туда-сюда по верхней палубе с одного борта на другой спросил Туман — полтора часа уже прошло.

— Терпение мой друг — хмыкнул я — им тоже нужно доплыть, найти верных людей, перетереть с ними и вернуться назад. Сам видишь сколько тут народа. Ждём, они прибудут обязательно.

Стоящий рядом Альпин что-то сказал и кивнул.

— Говорит, что его люди обязательно вернуться — удивился Колючий переведя — чувак тоже переживает.

— Вещи все к погрузке приготовили? — не унимался Туман — люки открыли?

— Да всё готово Валер — не выдержал Грач — хватит нервничать. Ты психуешь, на всех это передаётся, успокойся уже. Им сказали, подходить к левому борту, увидим их, сразу грузимся и на берег. Выдохни, иди кофейку попей.

— Хм, кофейку можно.

— Котлета.

— Я тут, понял, ща будет.

— Мне тоже пожалуйста — тут же попросил я и ещё несколько наших ребят.

Большая часть французской команды спала. Проходя мимо люков по верхней палубе, я периодически слышал мощный мужской храп. Умаялись мужики за весь день с этими речными парусами.

Только дежурные, нёсшие ночную вахту бдят, кто-то там шебуршится на носу, кто-то просто сидит, кок на кухне посудой гремит. Вот же чувак, он вообще спит когда-нибудь? Или там Мушкетёры во всю орудуют?

Кстати стрелу крана они почти доделали. Со слов Рифа им осталось закрепить несколько бухт толстых канатов и ей можно будет пользоваться. Мы сегодня, когда по Темзе шли я видел, как они её несколько раз туда-сюда поворачивали. Радости капитана и его матросов не было предела. Мужики разом поняли какая это удобная штука и как она облегчит им их работу.

Кофе нам принесли прям на палубу, я развалился на бухтах канатов и закинул ноги на какую-то деревянную тумбу. Красота, кофе, порт перед глазами, тишина, ветра нет, только периодически слышны стуки молотков и топоров и ржание лошадей с берега. Ну и ещё кто-то то на одном, то на другом корабле орёт.

— Вижу какие-то две лодки с крышами по левому борту — неожиданно доложился Митяй — наши пацаны, вон машут.

— Собрались все быстро — вскочил Туман.

Я чуть млять кофе не подавился, у меня тут идиллия понимаешь, а этот как в жопу ужаленный.

— Точно они? — сморщился Грач, держа в руках полную чашку кофе.

— Они — ещё раз посмотрев в прибор ночного видения ответил Митяй — вон машут оба с носа.

— Напился млять — вздохнул Грач и с сожалением вылил кофе за борт.

Дальше мы быстренько спустились в трюм, там двое матросов уже открывают люк в борту. Едва его открыли, как в борт корабля потихоньку тюкнулся нос лодки.

— Хелло — радостно поприветствовал нас один из парней Альпина — го.

— А это корыто не утонет? — скептически спросил Слива высунув свой шнобель наружу и осмотрев лодку — нужно было парящие плоты сделать и на них до берега добираться.

— Ага, парящий плот он захотел — тут же наехал на него Большой — увидели бы нас местные на таком, враз бы охренели.

— Согласен — кивнул Слива — не подумал.

— Хватит трепаться, давайте грузиться уже — вновь начал торопить всех Туман.

— Вот же свербит у него в одном месте — произнёс я, закидывая первую сумку в стоящую боком к нам лодку.

Погрузились быстро, лодка то большая, а у неё оказывается всего лишь одна пара вёсел. Третий человек Альпина ждёт нас на берегу с телегами и лошадьми. Альпин нам сказал, что в порту есть верные люди, у которых можно взять и лодки, и телеги с лошадьми. Вот его пацаны всё это и достали.

Лодка мне понравилась. Чем-то напоминает китайскую джонку. Над большой частью навес из парусины, причём по бокам она скатана в рулоны, это на случай дождя я так понимаю. Скинул с боков, и ты в домике, неплохо. Большой вон сидит пыхтит на вёслах, на второй кажись Малыш гребёт, плохо видно, от воды все эти огоньки бликуют.

До берега домчали за несколько минут. Англичане попросили нас вытащить лодки на берег и позвали своего третьего. Стук копыт, скрип телеги и к нам из-за старого хлама выехали сразу три тентованные телеги. Туман опять всех начал подгонять, быстро погрузились в них и ходу, подальше отсюда. Возницы деликатно отвернулись, вернее их третий попросил отвернутся, я видел, как он им рукой махнул.

В этот раз тент полностью опустили, так как когда мы ехали по улицам Лондона, то периодически слышали женские и мужские голоса. Несмотря на поздний час народ не спит, шатается по городу. Про запах я молчу, как и везде, вонь от конского навоза, человеческих испражнений, гнилой соломы и тухлой рыбы. Европейцы мать их, ещё нас жить учат. В одном месте мне вообще показалось, что мы проехали через какой-то привокзальный сортир, насколько вонь была сильной.

— Задёрни — сказал я Туче, когда увидел, как он отогнул полу брезента — ещё не хватало, чтобы нас кто увидел.

— Интересно же — буркнул тот, но полу закрыл.

— Куда мы едем то хоть? — широко зевая спросил Няма — а то я всё проспал.

— В какое-то укромное место, там пересидим, потом в замок будем пробираться.

Глава 5

13 сентября. 14 век. Утро. Лондон.

— Пацаны не вернулись? — первым делом спросил я, проснувшись, тут же смотрю на часы, 8.30.

— Нет ещё — перевернувшись на другой бок ответил Слива — они только ушли недавно, спи.

— Не хочу, выспался.

— Ну тогда дай другим поспать.

— Да ладно, вставай уже.

— Поспишь тут с вами.

Слива расстегнул спальник и выбрался из него осматриваясь. Я тоже встал на ноги, сладко потянулся, так же осматриваюсь. Приехали мы вчера в какое-то полузаброшенное здание. Альпин и его пацаны нас заверили, что тут нас никто не обнаружит. В свете фонарей конечно что-то рассмотрели, но всё-таки ночь, а тут светло. Стены вроде есть, крыша не протекает, ночью дождь шёл, мы только-только сюда зашли и возницы сразу уехали. Сухо и то хорошо, парочку костров даже развели. Пацаны нашли стопку кирпичей, из них