Реальная угроза - Том Клэнси

Из кабины вышли двое. Хозяин дома тепло приветствовал их на веранде Кларк не мог вспомнить испанское название веранды, - обнял и пожал обоим руки. Вооруженная охрана стояла вокруг, нервно поглядывая по сторонам, прямо как агенты Секретной службы президента США. Он увидел, что охранники успокоились лишь после того, как все трое вошли внутрь дома и смешались затем с местной охраной, - в конце концов, картель - это одна большая счастливая семья, верно?

По крайней мере пока, подумал Кларк. Он с изумлением покачал головой, глядя на то, как удачно поставил свою машину хозяин пикапа.

- А вот и последний участник, - произнес Ларсон, показывая на свет фар машины, ползущей по неровной дороге.

Это был "растянутый" "Мерседес", несомненно бронированный, подобно танку, - в точности, как автомобиль посла, напомнил себе Кларк. Какая поэтическая справедливость! Этого важного гостя тоже приветствовали с уважением и почтением. Теперь во дворе было не меньше пятидесяти охранников. Каменная стена, окружающая усадьбу, тоже бдительно охранялась, и патрули постоянно ходили по двору. Как странно, подумал Кларк, что снаружи замок никто не охраняет. Не может быть, чтобы хотя бы несколько групп вооруженных охранников не патрулировали местность за пределами стен, но Кларк не мог их заметить. Впрочем, это не имело значения. В зале позади пикапа зажегся свет. Итак, они правильно угадали, где будет проходить совещание.

- Похоже, приятель, ты не ошибся.

- Мне за это и платят, - напомнил Ларсон. - Как, по-вашему, далеко от стены дома эта машина?

Кларк уже рассчитал расстояние, направив поочередно лазер на пикап и стену дома.

- Три метра. Это достаточно близко.

Капитан третьего ранга Дженсен закончил дозаправку топливных баков и отсоединился от КА-6, как только стрелки приборов коснулись предельных цифр. Затем он втянул штырь и направил самолет вниз, чтобы позволить танкеру покинуть этот район Порядок проведения операции был прост до предела. Он сдвинул штурвал вправо, лег на курс один-один-пять и выровнял бомбардировщик на высоте тридцати тысяч футов. Его прибор "свой - чужой" был сейчас отключен. Дженсен откинулся на спинку кресла, получив возможность расслабиться и насладиться полетом. Он почти всегда испытывал от этого удовольствие. Кресло пилота на "Интрудере" установлено относительно высоко, чтобы улучшить видимость во время захода на бомбежку, - и в результате ты чувствуешь себя очень уязвимым, когда по тебе ведут огонь, вспомнил Дженсен. Ему довелось совершить несколько вылетов перед концом войны во Вьетнаме, и он отчетливо помнил разрывы 100-миллиметровых зенитных снарядов над Хайфоном, подобных черным ватным шарикам со зловеще-красными сердцевинами. Но сегодня ему это не угрожает. Сегодня высокое кресло пилота напоминает трон в небе. Над головой сияли яркие звезды. Скоро появится убывающая луна. Все хорошо в этом мире. Вдобавок предстояла интересная операция Такое в жизни бывает нечасто.

При сиянии одних лишь звезд он видел побережье с расстояния больше двухсот миль. "Интрудер" летел с крейсерской скоростью около пятисот узлов. Как только его самолет оказался за пределами досягаемости радиолокаторов Е-2С, Дженсен сдвинул штурвал вправо и взял больше к югу, в сторону Эквадора. После пересечения береговой черты он свернул налево, направляясь вдоль хребта Анд. И тут же включил определитель "свой - чужой". Ни у Эквадора, ни у Колумбии нет радиолокационной сети ПВО. Эти страны не нуждаются в подобной роскоши. В результате на дисплее "Интрудера" виднелись только радиолокационные установки, управляющие полетом гражданских самолетов. Это было недавним нововведением. Малоизвестный парадокс радиолокационной технологии заключается в том, что эти новейшие современные радары, вообще-то, не обнаруживают самолеты. Вместо этого они "видят" радиолокационные транспондеры. На борту каждого гражданского самолета находится маленький "черный ящик" - так неизменно называется электронное снаряжение самолета, который принимает сигнал от наземного радиолокатора и посылает в ответ свой собственный сигнал-, позволяющий опознать его и одновременно подучить другую необходимую информацию, появляющуюся затем на контрольных дисплеях радиолокационных станций - обычно расположенных в аэропортах - для использования авиадиспетчерами. Это дешевле и надежнее, чем радиолокационное обнаружение по поверхности самолета, осуществлявшееся старыми радарами, когда самолеты появлялись на экранах только как безымянные точки, чью скорость, курс и принадлежность приходилось потом устанавливать людям на земле, работающим в состоянии постоянной запарки. Таким оказалось странное примечание к истории технологии, когда новая система означает одновременно шаг вперед и отступление назад.

Скоро "Интрудер" вошел в зону действия воздушного контроля международного аэропорта Эльдорадо, расположенного недалеко от Боготы. Авиадиспетчер аэропорта вызвал "Интрудер", как только у него на экране радиолокатора появился его альфа-числовой код.

- Слышу вас, "Эльдорадо", - тут же ответил капитан третьего ранга Дженсен. - Мои позывные три-четыре-кило. Совершаем грузовой рейс Интер-Америка-Шесть из Кито, направляемся в ЛА. Высота три-ноль-ноль, курс три-пять-ноль, скорость четыре-девять-пять. Конец.

Авиадиспетчер проверил направление полета по своему дисплею и ответил на английском, который является языком международных воздушных сообщений.

- Три-четыре-кило, слышу вас хорошо. В вашем коридоре других самолетов нет, он свободен. Погода отличная, потолок и видимость неограниченные. Продолжайте полет на той же высоте и с такой же скоростью. Конец связи.

- Понятно, спасибо, желаю удачи, сэр. - Дженсен выключил радио и обратился по системе внутренней связи к своему штурману-бомбардиру.

- Видишь, как просто? А теперь за работу. Офицер военно-морской авиации, сидящий в правом кресле немного ниже и позади пилота, включил аппаратуру датчиков поиска и наведения на цель, находящуюся в обтекаемом подвесном контейнере под центральными точками крепления "Интрудера". После этого он установил свою линию радиосвязи.

Когда до момента сбрасывания бомбы оставалось Пятнадцать минут, Ларсон поднял трубку своего сотового телефона и набрал соответствующий номер.

- Senor Wagner, por favor.

- Momento, - ответил кто-то. Интересно, кто этот человек, подумал Ларсон.

- Вагнер слушает, - раздался через несколько секунд другой голос. - Кто это?

Ларсон снял целлофановую обертку с пачки сигарет и принялся шуршать ею перед микрофоном телефонной трубки, одновременно произнося отрывки слов. Он закончил фразой: "Я не слышу тебя, Карлос. Перезвоню через несколько минут", и отключил телефон. Усадьба Вагнера действительно находилась на самом краю района слышимости сотовой связи.

- Здорово придумано, - одобрительно отозвался Кларк. - Вагнер?

- Его отец служил в СС, в концлагере Собибор, в сорок шестом году перебрался сюда, женился на местной девушке и занялся контрабандой. Умер еще до того, как его начали разыскивать. У сына отцовские гены, - пояснил Ларсон. Карлос - настоящий садист. Он любит насиловать женщин и бить их до синяков. Остальные главари картеля симпатий к нему не питают, но в своем деле он знаток.

- Рождество, - заметил Кларк. Через пять минут из рации послышался голос.

- "Браво-Виски", это "Зулу Экс-Рей".

- "Зулу Экс-Рей", это "Браво-Виски". Слышу вас хорошо, - тут же ответил Ларсон. У него была рация такого же типа, каким пользуются авиадиспетчеры, она работала на шифрованной УВЧ.

- Сообщите ситуацию.

- Заняли позицию. Готовы действовать. Выполняйте операцию. Повторяю, выполняйте операцию.

- Понятно, выполняем операцию. Находимся в десяти минутах. Включайте музыку. Конец связи. Ларсон повернулся к Кларку.

- Освещайте цель:

Лазерный указатель цели был уже прогрет и готов к действию. Кларк щелкнул переключателем, переводя его с режима ожидания на режим активного поиска. Этот прибор был предназначен для использования на поле боя и фокусировал через систему сложных, но достаточно прочных и надежных линз узкий инфракрасный (а следовательно, невидимый) лазерный луч. На одной оси с лазерной системой находился отдельный инфракрасный датчик, позволяющий оператору видеть, куданаправлен этот луч. По сути дела, это был телескопический прицел. Грузовой отсек "больших ног" был накрыт фиберглассовой крышей, и Кларк нацелил перекрестие прицела на одно из его маленьких окон, пользуясь для точного наведения верньером, находящимся на треноге. Лазерная точка появилась там, где хотел Кларк, но затем он передумал, воспользовался тем, что они находятся чуть выше цели, и навел перекрестие на центр крыши пикапа. Наконец он включил видеорекордер, получающий изображение от лазерного указателя цели, - начальство в Вашингтоне желало лично убедиться в точности операции.