Балтийцы вступают в бой - Владимир Трибуц

Авторы (проекта памятника — главный конструктор Ленгипротранса архитектор В. Филиппов, И. Рыбин и скульптор К. Симун. Воплотили памятник в металл рабочие Выборгской стороны.

На восточном берегу Ладоги в Кобоне сооружен памятник, на котором высечена надпись: «…«Дорога жизни», прорвавшая блокаду, соединила сердца Ленинграда с родной Москвой, со всей Отчизной».

ГЛАВА 17. ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ

Ленинград выстоял. Коммунистическая партия — организатор отпора врагу. Роль Пубалта. Флотская газета «Красный Балтийский флот». Писатели и журналисты на флоте. Впереди — новые задачи.

О героической обороне Ленинграда написано много книг, статей, очерков.; Б них исследуется вопрос: как и почему выстоял город. У одних беспримерный подвиг города Ленина вызывает величайшее восхищение, у других — слезы, потому что нельзя не плакать над дневником Тани Савичевой, у третьих — гордость за народ, который мог свершить такое. Но все исследователи — даже те, которые во время войны находились по ту сторону фронта, — единодушны в одном: ленинградцы сделали невозможное возможным.

Мои воспоминания не преследуют цели рассказать о ленинградской блокаде. Я пишу об участии Балтийского флота в битве за город. И горжусь тем, что балтийские летчики, подводники, артиллеристы, катерники, краснофлотцы и командиры крейсеров, эскадренных миноносцев, тральщиков, морские пехотинцы, тыловики, связисты, саперы, строители являются участниками исторического подвига. Никогда за всю свою историю Балтийский флот не сражался в такой сложной обстановке, никогда его боевые действия достигали такого огромного оперативного размаха и напряжения.

Балтийский флот был в числе первых оперативных соединений Советских вооруженных Сил, принявших на себя удар гитлеровских армий на рассвете 22 июня.

В течение первых шести месяцев войны боевая деятельность флота была подчинена общим стратегическим целям Советских Вооруженных Сил. Содействие войскам на приморском направлении являлось его главной задачей. Читатель видел, что боевые действия сил флота отличались сложностью и многообразием решаемых задач, их зависимостью от обстановки на сухопутном фронте и характера борьбы на море.

В течение всего этого периода флот в полную меру своих сил и возможностей выполнял ответственные задачи — оборонял военно — морские базы, оказывал авиационную и артиллерийскую Поддержку прибрежным флангам сухопутных войск, осуществлял крупные оперативные перевозки войск, техники и вооружения, нарушал вражеские морские сообщения, защищая от ударов /врага свои морские коммуникации.

Балтийский флот являлся надежным щитом, прикрывавшим с моря один из наиболее ответственных участков Северо — Западного направления советско-германского фронта. Флот противника, имевший превосходство в силах, не смог создать даже угрозы флангам наших войск, прервать наши морские сообщения ни в финском заливе, ни на Ладоге. Это, несомненно, оказало существенное влияние на ход боевых действий Красной Армии под Ленинградом и на приморских направлениях Балтийского театра военных действий. Сопротивление наших войск изматывало и обескровливало врага, ослабляло его ударную группировку, снижая темп наступления. Благодаря боевой активности сил флота, в течение всей кампании 1941 года вражеские надводные боевые корабли не смогли выпустить ни одного снаряда для поддержки своих войас В то же время корабли, береговые и железнодорожные батареи Балтийского флота за шесть месяцев войны выпустили более 160 тысяч снарядов, провели несколько тысяч стрельб по скоплениям пехоты и танков, батареям и узлам сопротивления противника. Авиация флота только в интересах сухопутных войск осуществила более 30 тысяч боевых вылетов. Эти действия представляли собой существенную помощь сухопутным войскам.

Боевые действия на море велись преимущественно легкими силами, включая эсминцы, под прикрытием и при поддержке авиации, с широким применением бомбового, торпедного, артиллерийского и минного оружия. Это была упорная и ожесточенная борьба за каждую квадратную морскую и озерную милю, за каждый остров, за непрерывность работы своих коммуникаций.

Борьба на море в 1941 году требовала огромных усилий и человеческих жертв. Наши люди подверглись суровым испытаниям и героически выдержали их. Не вернулись из походов многие подводные лодки. Погибли эсминцы «Гордый», «Сметливый», «Артем», «Володарский», «Калинин», «Энгельс», «Карл Маркс», «Яков Свер- лов»; мы теряли базовые тральщики, морские охотники. торпедные катера, самолеты. Погибло много замечательных военных моряков, летчиков, отличных командиров и политработников.

Нам пришлось пережить горечь потерь, вынужденное отступление наших вооруженных сил от западных границ через Лиепаю — Ригу — Таллин до пригородов Ленинграда. Но каждый новый день войны даваЛ многочисленные примеры мужества, героизма, бесстрашия и ненависти к врагу.

Каждый гарнизон, каждая военно — морская база защищалась до последнего человека, до последней капли крови. Каждый километр продвижения в глубь нашей страны давался гитлеровцам ценой тяжелых потерь и срывал их планы молниеносной войны.

Пусть мне поверит читатель, что у нас не было флагманов и военачальников, которые бы отвлеченно подсчитывали успехи и неудачи, не думая о том, какой ценой они оплачены. Несомненно одноу— без летних боев 1941 года трудно было бы удержать Ленинград в критические сентябрьско — октябрьские дни. «Немецко- фашистские войска прорвались к Ленинграду. Но личный состав Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота и житёли города поклялись не отдавать в руки врагу колыбель революции и с честью сдержали клятву. План противника установить здесь общий немецко — финский фронт провалился. 4–я танковая группа немцев, составлявшая основу их тарана, нацеленная на Ленинград, потерпела поражение и была серьезно ослаблена. А это оказало прямое влияние на последующее развитие борьбы, поскольку враг намеревался после взятия Ленинграда перебросить отсюда танки под Москву»[130].

К началу боев непосредственно за Ленинград обстановка для флота оказалась чрезвычайно сложной и тяжелой. Большая часть военно — морских баз была временно оккупирована врагом. Все основные корабельные соединения сосредоточились в Кронштадте и Ленинграде. Не было ни одной стоянки кораблей, которая не подвергалась бы вражеским обстрелам, дополняемым ударами авиации. Но хотя геббельсская пропаганда не раз заявляла об уничтожении флота, флот был жив и разил врага, топил его корабли, наносил сокрушительные удары по сухопутным войскам своей авиацией, огнем корабельных, береговых и железнодорожных батарей. Не было ни одного боя, и тем более операции войск Ленинградского фронта, в котором силы флота не принимали бы участия. Балтийцы участвовали в создании оборонительных рубежей на подходах к городу и в самом городе, в форсировании Невы и овладении плацдармом у Невской Дубровки, в создании рубежей для зимней обороны. Флот помогал фронту людьми и оружием, оказывал помощь населению города.

Экипажи линейных кораблей, крейсеров, эскадренных миноносцев, канонерских лодок длительное время выполняли роль плавучих батарей, оказывая существенную поддержку оборонявшимся войскам. Экипажи тральщиков, морских охотников, торпедных катеров надежно охраняли подступы к городу с моря, вели ожесточенную борьбу за бесперебойную работу коммуникаций Ленинград — Кронштадт — Ораниенбаум — Лавенсари — Гогланд. За шесть месяцев войны на морском театре перевезено 188 тысяч бойцов и командиров, гражданских лиц, 7995 автомашин, 28,5 тысячи тонн боезапаса, 41 тысяча тонн горючего, 218 тысяч тонн различного груза. За эти шесть месяцев мы обеспечили переходы в крайне тяжелых и невыгодных условиях 273 конвоев. Наиболее интенсивно работала коммуникация Кронштадт — Таллин — Ханко, по которой прошло 80 конвоев, Таллин — Моонзунд — 53 конвоя. За тем идет коммуникация Кронштадт — острова в восточной части залива, где проследовало 65 конвоев. 71 раз конвои встречалась с противником, в том числе 52 раза с самолетами и семь раз с подводными лодками. Свыше 70 раз конвои имели дело с минами противника. Всего в 273 конвоях было 1918 кораблей и суфв, из них 1114 конвоирующих и 804 конвоируемых. Наши потери составили 1,3 процента этих кораблей и судов, в основном от минного оружия.

Ценным в боях под Ленинградом был опыт тесного взаимодействия всех видов и родов сил, организации борьбы с батареями противника, применения мощных артиллерийских средств в обороне и наступлении, использования авиации фронта и флота для совместных массированных ударов по врагу. Согласованная работа командования, штабов, политуправлений фронта и флота, личное общение командующих и командиров соединений, совместная разработка планов взаимодействия, обмен оперативными группами, установление линий связи, единой системы опознавания, взаимная информация, наличие единых карт целеуказания — все это обеспечило четкость организации и поддержание согласованных и целеустремленных действий всех видов вооруженных сил, принимавших участие в боях на данном стратегическом направлении.