Дайте стройбату оружие - В Антонов

   - Слушайте, Артур. В августе 1970 года этот 25-летний парень, грязный и исцарапанный, прихрамывая, подошел к входу в термальный парк "Трезубец Посейдона". Он сказал служащему, что сорвался на велосипеде под откос, очевидно, получил сотрясение мозга и теперь плохо соображает, где находится. Прибежал врач, сделал Олинбергу укол и отправил в больницу. На следующий день ему стало лучше, он назвал свое имя, фамилию и отель, где остановился. Но когда туда позвонили, оказалось, что в списке гостей никакого Олинберга нет. Полиции удалось установить, что в 1967 году в этом отеле действительно останавливался немецкий турист по фамилии Олинберг, который затем исчез загадочным образом. Проведенное тогда расследование пришло к выводу, что он, скорее всего, утонул, купаясь в море в стороне от пляжа. За прошедшие с тех пор годы его родители умерли. За Олинбергом приехал брат, который опознал в нем считавшегося погибшим Курта Олинберга и увез домой. Найдите его, Артур, и он вам расскажет много интересного о себе.

   - Наше ведомство не всесильно, - усмехнулся Бейкер. - Удалось установить, что он с братом вскоре после этого случая переселился в ГДР и им вплотную занялась восточногерманская "Штази".

   -- Тогда не хотите ли услышать о втором случае?

   -- Пожалуйста, профессор, - разрешил разведчик.

   - В 1961 году американский летчик по фамилии Нунке совершал полет над штатом Огайо. Погода была отвратительная. Самолет то и дело нырял в облака, а в просветах между ними солнце било летчику в глаза. Поэтому, вынырнув из очередного облачного "молока", пилот не сразу заметил в нескольких десятках метров прямо перед собой другой самолет. Он чудом сумел избежать столкновения, но концом крыла все же чиркнул по борту другой машины.

   После приземления Нунке подал рапорт о происшествии. Он утверждал, что самолет, с которым едва не столкнулся, выглядел как летательный аппарат времен Первой мировой войны. По его описанию, это был одноместный биплан, с обтянутыми материей крыльями и проволочными растяжками между ними, а в открытой кабине находился летчик в кожаном шлеме и больших очках. Ответственные за летную безопасность офицеры решили, что причиной едва не произошедшей аварии стала копия старинного самолета, изготовленная для съемок исторического фильма.

   Однако несколько месяцев спустя в заброшенном ангаре на одном из частных аэродромов случайно был обнаружен биплан, в точности похожий на тот, который описал в рапорте американский летчик. Эксперты пришли к выводу, что летать на нем невозможно -он рассыпался бы от ветхости и, следовательно, не мог быть причиной летного происшествия.

   Дело окончательно запутал бортовой журнал, найденный в кабине. В нем имелась запись, датированная 1911 годом. Летчик написал, что во время последнего полета чуть не столкнулся с "большим серебристым аэропланом удивительной конструкции", который мчался на огромной скорости и чиркнул по борту его машины концом крыла. На борту биплана эксперты действительно обнаружили царапину, в которой остались микрочастицы краски и алюминия, полностью совпавшие, по своему составу, с материалом современного самолета, едва не столкнувшегося с "этажеркой".

   Получалось нечто фантастическое: биплан не просто совершил 50-летний хрональный скачок, но и вернулся обратно в свое время!

   Вот вам, Артур, ещё несколько аналогичных случаев: в 1962 году сторожевой катер аргентинских ВМС заметил в прибрежных водах подводную лодку. Однако, когда он направился к ней, она моментально нырнула и больше не появилась, хотя корабли береговой охраны в течение нескольких суток дежурили в этом квадрате. В ходе проверки было установлено, что номер на ее рубке принадлежал одной из субмарин нацистской Германии, потопленной в Атлантике во время Второй мировой войны. Вскоре моряки обнаружили в океане надувную лодку с несколькими немецкими подводниками, которые находились в шоковом состоянии. Когда их подняли на борт американского военного крейсера и привели в чувство, оказалось, что те не понимали, куда попали и все твердили о скорой победе Рейха в войне с русскими.

   В сезон штормов никто из капитанов не отваживается зайти в намибийской порт Уолфиш-Бей, подходы к которому преграждают рифы. Лоцман Крис Хилком был очень удивлен, когда ночью его срочно вызвали и сообщили, что какой-то пароход подает прожектором тревожные сигналы недалеко от входа в Китовую бухту. Судовая радиостанция молчит, но, судя по всему, корабль терпит бедствие. Поэтому лоцману предстоит отправиться на него и ввести в порт.

   ...В свете прожектора они прочитали на борту название загадочного судна - "Стар оф Дунедин"! Но ведь оно пошло ко дну на этом самом месте перед входом в Китовую бухту осенью 1942 года, то есть 30 лет назад!

   В годы войны германские рейдеры и подводные лодки нападали на суда антигитлеровской коалиции на всей акватории Мирового океана. Поэтому английский лайнер "Стар оф Дунедин", шедший из Луанды в Кейптаун, держался как можно ближе к берегу, чтобы хоть как-то обезопасить себя. Возле Уолфиш-Бея он наскочил на подводную скалу и затонул. Если перед лоцманским катером был давно затонувший лайнер, каким-то чудом поднявшийся со дна, то высаживаться на него не имело смысла, посчитал Хилком. Останется до утра на плаву, днем решат, что с ним делать. Однако, когда рассвело, перед входом в Китовую бухту никакого судна уже не было.

   Но самый драматический случай произошел годом позже. Его свидетелями стали датские рыбаки, ловившие сельдь в Северной Атлантике. 10 декабря на сейнере забарахлил судовой двигатель, и судно легло в дрейф, чтобы устранить неполадку. Вдруг перед глазами моряков из океанской пучины, как им показалось, всплыл огромный корабль. По его палубам в панике металось множество пассажиров. Люди кричали, плакали и умоляли о помощи. Некоторые бросались за борт в ледяные волны. Датские рыбаки застыли в ужасе, многие крестились: это был известный всем морякам "Титаник"! Через несколько минут он вновь ушел под воду. Из-за сломавшегося двигателя датчане не могли подойти к месту катастрофы, чтобы спасти плавающих в ледяной воде людей. Они лишь дали радиограмму об этом невероятном событии. Ее приняли в штабе американских ВМС в Северной Атлантике. В указанный район срочно направился военный корабль. Ему удалось поднять из воды 13 человек, на которых были спасательные жилеты с надписью "Титаник". И вот что поразительно: все они были живы!

   А дальше на этот прямо-таки фантастический случай опустилась завеса секретности. Ваше ведомство отказалось дать какую-либо информацию.

   - Я в курсе событий, - подтвердил Бейкер.

   - Так зачем же, Артур, я вам всё это рассказываю,- обиделся учёный.

   - Хочу услышать ваше профессиональное суждение по этим фантастическим случаям, Чарльз.

   - Артур, знаете что общее между этими происшествиями?

   - Догадываюсь, профессор, но поясните на всякий случай.

   - Видите это свечение? - профессор в задумчивости протянул разведчику один из снимков...

   Если бы Артур Бейкер знал, что на Лубянке в это время озабочены теми же проблемами, что и он, и этот вопрос так же обсуждается, только в более широком кругу ученых, не менее озадаченных происшествием на Объекте, он бы немало тому удивился. Он был недалек от истины, предполагая, что русские на Объекте проводят опыты не по созданию космоплана, а совсем в другой сфере.

   МОСКВА. ЧЕРЕЗ ШЕСТЬ ЧАСОВ ПОСЛЕ Ч.П.

   Профессор Лейхен, седовласый человек с аккуратной бородкой в стиле а-ля Калинин, водрузив на большой семитский нос очки в тяжелой роговой оправе, неторопливо перебирая в руках снимки, как две капли воды похожие на фотографии лежащие на столе Бейкера в лондонском офисе ЦРУ, предавал их дальше своим коллегам и попутно объяснял всемогущему председателю Комитета государственной безопасности Ю.В. Андропову:

   - Юрий Владимирович, по нашим предшествующим докладам вы уже знаете, что общая теория относительности (в дальнейщем - ОТО) допускает возможность существования, так называемых в науке "кротовых нор" Припоминаете? Андропов кивнул головой. Память у него была феноменальной и об этом все знали.

   - Так вот,- продолжил профессор.- Это нечто вроде очень коротких туннелей, соединяющих удалённые области в пространстве. Разрабатывая теорию кротовых нор мы заметили, что, если перемещать один конец (А) короткой норы с большой скоростью, а потом приблизить его к другому концу (Б), то объект, попавший в момент времени T во вход А, может выйти из Б в момент, предшествующий T. Однако, из уравнений Эйнштейна следует, что кротовая нора закроется раньше, чем путешественник сумеет пройти через неё, если её не будет удерживать от этого так называемая "экзотическая материя" - материя с отрицательной плотностью энергии. Существование экзотической материи подтверждено как теоретически, так и экспериментально и называется эффектом Казимира.