Партизанская война на Украине. Дневники командиров партизанских отрядов и соединений. 1941–1944 - Сидор Ковпак

Трудности состоят в том, что сброшенный груз — вооружение с Большой земли — нахально забрал п[артизанский] отряд «За Родину» (ком[анди]р — Бовкун[261]). Жаль, что в это время не было меня.

28–29 августа 1943 г.

Выехали за 1–1,5 км от п[артизанского] отряда «За Родину» и расположились своим лагерем в этих же лесах, начиная самостоятельную жизнь.

Ведем переговоры с п[артизанским] отрядом «За Родину» о возврате нам нашего вооружения. Этот твердолобый ком[андир] отряда Бовкун на полученное им приказание члена Военсовета тов. Хрущева о немедленном возврате незаконно взятого у нас вооружения никак не реагировал.

30 августа 1943 г.

Сегодня отправил первые четыре группы подрывников на боевое задание на жел[езные] дороги Бахмач — Нежин, Нежин — Прилуки, Прилуки — Бахмач и Нежин — Киев.

Желаю вам боевых успехов, товарищи подрывники.

1–2 сентября 1943 г.

Договорился с п[артизанским] отрядом «За Родину», который за взятое вооружение, сброшенное с Большой земли, дает 150 человек партизан с оружием, хотя и не того качества оружие, но иного выхода нет. Сейчас идет таким образом пополнение в наших отрядах.

Мои товарищи ст[арший] лейтенант Макаров и майор Даньшин помогают сколачивать соединение.

Майор Даньшин большой весельчак, он постоянно шутит, в свободное время от работы рассказывает анекдоты, а когда выпьет чарку, то даже бывает способным танцевать что-то вроде балета, как он выражается «кардибалет».

3 сентября 1943 г.

По боевым донесениям отрядов, последние за период с 17 августа 1943 г. «натворили» много дел, в т[ом] ч[исле] вернувшиеся группы с особого боевого задания.

Так, по отряду Суворова: взорвано 2 шоссейных моста дл[иной] 20 м, 1 жел[езно]дор[ожный] мостдл[иной] 11 м; пущено под откос 2 эшелона, где разбито 3 паровоза, 12 вагонов; убито и ранено около 330 солдат и офицеров. Подбита 1 автомашина и 4 убитых солдат[а]. Пойман 1 полицейск[ий];

по отряду Железняка: взорвано 2 моста длиной 14 м. Пущено под откос 1 эшелон, где разбито паровоз и 6 вагонов с живой силой, с убитыми и ранеными до 150 солдат и офиц[еров];

по отряду Кутузова: взорвано 2 ж[елезно]д[орожных] моста дл[иной] 18 м. Пущено под откос 2 эшелона, где разбито 3 паровоза и 18 вагонов, из них 12 с автомашинами, убитых и раненых 45 фрицев;

по отряду Урицкого: пущен под откос 1 эшелон, где разбито 8 вагонов с убитыми и ранеными 160 фрицами и 1 паровоз;

по отряду А. Невского: пущено под откос 3 эшелона, где разбиты 4 паровоза, 5 вагонов с углем, 15 вагонов с воен[ным] грузом и 3 вагона с офицерским составом (убито и ранено около 60 чел[овек]). Взорван 1 ж[елезно] д[орожный] мост дл[иной] 8 м.

4–6 сентября 1943 г.

Фронт приближается, здесь находиться дальше нельзя, можно попасть в «плен» нашей Кр[асной] армии.

Готовимся к большому рейду. Запасаем на путь продукты, готовим повозки, лошадей, разведываем предстоящий путь.

7 сентября 1943 г.

В 16.00 часов вышли в большой рейд. На пути предстоит форсировать реки Десну, Днепр и Припять.

Прощай Бильские леса, прощай Черниговская область. Даешь леса окрестностей г[орода] Коростышева. Ура!

Идем хорошо — прошли села Плоское, Хатиновка и Переходовка.

8 сентября 1943 г.

Остановились в Переходовских лесах вблизи 2-го полка п[артизанского] о[тряда] «За Родину». Выслал разведку под командой нач[альника] штаба Гущина к реке Десна с задачей выявления возможного места переправы, организации средств переправы и безопасного пути для дальнейшего следования соединения.

9 сентября 1943 г.

Ждем результатов разведки. Готовимся к дальнейшему пути. Будем проходить невдалеке от гарнизонов противника.

10 сентября 1943 г.

В 15.00 час[ов] вышли в дальнейший рейд. Разведка донесла, что переправа через р[еку] Десну готова.

Прошли населенные пункты Викторовка, Будище, Золотинка, Ладинка.

Этой ночью перешли большое шоссе Чернигов — Киев. Здесь сильное движение автомашин противника в сторону Киева. Проходя возле с[ела] Красное в 1,5 км, некоторые мои товарищи немного растерялись, узнав о том, что в с[ело] Красное большое количество машин противника.

11 сентября 1943 г.

Ночь движемся спокойно. На пути нас встретили двое разведчиков из группы Гущина, которые сообщили, что путь свободен, все готово к переправе. Я сам еду во главе колонны на большом рыжем жеребце. Это хороший и спокойный конь, на нем не едешь, а плывешь — он шагает так мягко и спокойно.

С 5.00 до 12.00 часов дня соединение в полном составе и порядке форсировало р[еку] Десна. Ура! Ура! Ура!

Несмотря на то что нам пришлось впервые переходить через такой водный рубеж, прошло все хорошо, организованно.

Только жаль двух лошадок, которые, не умея плавать, утонули. Прошли с[ело] Смолино и остановились на отдых в с[еле] Гнилуша.

Часов [в] 15.00 поднялся небольшой шум — в соседнем селе Максим (что в 3 км от нас) появились немцы на четырех автомашинах, собирались сжечь село. Я немедленно послал туда 2 взвода, и совместно с местным п[артизанским] отрядом этих немцев разогнали. Были из них убитые и раненые, которых они подобрали.

12 сентября 1943 г.

Утром тронулись в дальнейший путь. Отъехав 15 км, остановились ненадолго. Отправил разведку под командой Гущина к р[еке] Днепр с теми же задачами форсирования реки.

13 сентября 1943 г.

Прошли еще с[ело] Чабаны и остановились на ночлег в с[еле] Сивки. До р[еки] Днепр осталось всего лишь 6 км.

Приехал Гущин, который сообщил, что переправа будет готова вечером 14 сентября.

14 сентября 1943 г.

Утро, 9.00 часов.

Я, майор Даньшин и Гущин поехали на берег р[еки] Днепр с тем, чтобы ускорить подготовку к переправе.

Майор Даньшин большой любитель рыбной ловли. Сразу же по прибытии на р[еку] Днепр он организовал ребят и имевшимся у нас толом стал глушить рыбу. В азарте он не чувствует, что лодка, протекая, подмочила ему ноги. Он поднялся на колени, держит всегда в боевой готовности сачок (что подхватывает рыбу). Пилотка его повернулась на 90°. Он часто подает команду — направо, налево, еще, еще, давай быстрее, для солидности повелевая иногда, загибая матом.

Рыбы было поймано пуда 1,5. Майор Даньшин сам, засучив рукава, почистил ее и сварил прекрасную уху. Полное ведро. «Страдая» аппетитом, мы, 5 человек, высушили эту уху, освободив ведро до дна.

Вечер, 19.00 часов.

Средства переправы готовы в количестве 11 лодок. Ждем нашу колонну соединения. Будем форсировать реку.

Погода прекрасная. Тихо. Иногда в течение дня пролетали над рекой самолеты противника. С 20.00 часов 14 сентября 1943 г. до 2.00 ч[асов] 15 сентября 1943 г. соединение в полном составе и порядке форсировало реку Днепр.