Иная жизнь - Владимир Ажажа

В наших вооруженных силах летчикам вначале тоже было приказано преследовать НЛО и сбивать их. При этом в трех случаях истребители разбились и один летчик погиб. После этого летчики получали приказ при встречах с НЛО менять курс и уходить от контакта.

Следует отметить также, что в ряде стран уже давно запрещено не только открывать огонь по НЛО из любых видов оружия, но и облучать их станциями наведения зенитных ракет, а также совершать по направлению к объектам маневры, которые могут быть расценены, как атакующие.

Что же известно о том, как наше Министерство обороны занимается неопознанными летающими объектами?

Широкий сбор данных о наблюдениях НЛО в наших вооруженных силах был организован только с 1980 года. Один из ведущих ракетных специалистов генералполковник Максимов писал в 1990 году в "Красной звезде", что в воинские части тогда была направлена специальная директива, согласно которой обо всех наблюдениях НЛО надлежало сообщать в головные институты, которые были определены во всех видах вооруженных сил. А в этих институтах были созданы рабочие группы.

К директиве прилагались (сочиненные мной) методические указания по организации наблюдений аномальных явлений и объектов (так тогда были названы НЛО) и их воздействия на окружающую среду, живые организмы и технические средства.

Программа изучения АЯ или, другими словами, НЛО в Министерстве обороны получила условное наименование сначала "Сетка МО", потом "Галактика МО" и наконец "Горизонт" и была сделана секретной, в связи с чем мы располагаем очень ограниченными сведениями по этому вопросу.

На симпозиуме МУФОН в США летом 1994 года сообщалось о научноисследовательской работе в России по теме "Нить-3" под довольно сложным названием "Обоснование концепции и прогноз ожидаемых результатов экспериментальных и теоретических исследований процессов функционирования нетрадиционных двигателей и их взаимодействия с окружающей средой". Именно так, сугубо научно названо исследование НЛО, проводимое в войсковой части 73790. Здесь в 1991 году был составлен этот отчет объемом в несколько десятков страниц. Может быть, это и есть тот военный научно-исследовательский институт, про который говорил генерал-полковник Иванов, командующий военно-космическими силами в России? ("АиФ, 1993, № 16.)

В опубликованных в США материалах симпозиума изложено краткое содержание этого отчета и приведена фотокопия его титульного листа с подписями соответствующих должностных лиц.

В отчете излагается история исследований НЛО в СССР и США, содержатся подробные сведения о засекречивании этой проблемы в Америке, и, в частности, об операции "Маджестик12", даются описания крушений НЛО в 1947 году около Розвелла и в 1950 году близ границы США с Мексикой. Приводятся также ссылки на встречи с НЛО американских и русских космонавтов. В отношении многочисленных встреч самолетов с НЛО говорится, что их описания заняли бы несколько томов.

В отчете указывается, что основная задача НИР "Нить-3" заключается в проведении обширных исследований с целью обнаружения новых принципов нетрадиционных двигателей и сопровождающих их полей, понимания, каким образом разработана такая технология и как можно извлечь технологические преимущества из этого факта в надежде использовать их в совершенствовании военной техники. При этом подчеркивается, что среди наблюдений НЛО немало таких, которые невозможно объяснить, ибо в них мы, возможно, сталкиваемся с пришельцами с других планет или из параллельных миров.

После сообщения в печати об имеющихся в распоряжении американских властей потерпевших крушения НЛО у нас появились слухи о том, что и в распоряжении нашего Министерства обороны якобы тоже имеются целые НЛО и их фрагменты, которые держатся под секретом в ангарах и подвергаются исследованиям с привлечением крупных ученых.

На вопрос, соответствуют ли действительности такие слухи, заместитель начальника государственного правового управления при президенте России, ведающего вопросами безопасности и обороны, Котенков в 1992 году заявил, что "он не слышал о том, чтобы некие объекты где-то хранились и изучались".

Полковник Соколов тоже заявил, что ему никогда не попадались какие-либо вещественные доказательства существования НЛО.

(По материалам, предоставленным полковником в отставке Г. К. Колчиным.)

СЕРЫЙ КРЕСТ

Вполне укладывается в этот ряд и происшествие, которое случилось на космодроме Байконур 5 апреля 1975 года. До старта космического корабля "Союз-18-1" оставалось несколько минут, когда подполковник В. Ильин увидел висевший на большой высоте над стартовой площадкой крестообразный объект прозрачно-серого цвета. Пока они с шофером рассматривали этого странного визитера, ракета взмыла в небо. "В безоблачную погоду, которая в среднем 270 дней стоит в Казахстане, отлично наблюдаются все фазы полета ракеты. На 120-й секунде красиво отделяются "боковушки" - они крестом расходятся в стороны и некоторое время в таком виде продолжают полет. Далее с земли без оптических средств можно наблюдать только светящуюся точку работающего двигателя, которая вскоре тоже исчезает... " - рассказывает Ильин.

"На этот раз после отделения "боковушек" ракета начала описывать какую-то немыслимую траекторию, которая четко отслеживалась инверсионным следом.

– Что это с ней? Куда-то не туда пошла,- взволнованно произнес мой водитель, да и сам я это прекрасно видел и понимал.

И только тут вспомнил о "сером кресте" в зените. Его там уже не было. В свидетели снова привлек Гену, молодые глаза которого факт подтвердили...

А спустя несколько дней в газетах промелькнуло скромное сообщение о том, что космонавтов за этот полет наградили орденами Ленина, но ничего не было сказано об аварии - не принято тогда было. Что же произошло на борту корабля, пилотируемого полковником Василием Григорьевичем Лазаревым и бортинженером Олегом Григорьевичем Макаровым?

В тот момент, когда мы с водителем Геной засекли "неправильный" полет ракеты, на борту космического аппарата раздался громкий звук сирены и замигало табло "Авария носителя". Тут же "вырубились" все двигатели. Через некоторое время по команде автоматики сработала серия пиропатронов пиротехника "раскидала" все корабельные блоки... Космонавты остались в своем спускаемом аппарате и начали падать...

Все шло штатно. Вовремя сработали двигатели мягкой посадки, произошло приземление, но парашют зацепился за деревья, и корабль остался у края пропасти глубиной 500-600 метров.

Это произошло в Горном Алтае. Ночь космонавты провели в заснеженном лесу, а утром вертолет вызволил их из вынужденного плена.

Позже в техническом заключении появятся строки: "После отделения корабль совершил суборбитальный полет длительностью 21 минуту 27 секунд, поднявшись на высоту 192 километра и пролетев 1574 километра".

Наверное, мы никогда не узнаем, сыграл ли какую-либо роль в судьбе корабля злополучный НЛО. Но как бы там ни было, исследователям причин той давней аварии полезно иметь в виду и этот факт.

МИЛЬХИКЕРИАДА

В марте 1991 года Марк Мильхикер (президент научно-инженерного центра астролевитирующих объектов) направил "в самые высокие инстанции" письмо, в котором сообщил, что по данным трех петербургских женщин-контактантов остатки "терпящей бедствие инопланетной цивилизации" якобы просят нашего согласия на посадку севернее космодрома Байконур в июне 1991 года. Это согласие может быть выражено в указании средствам ПВО не применять против инопланетян атакующие средства, после чего будет сообщено точное время и координаты точки приземления. Заместителю председателя научно-технического комитета войск ПВО полковнику Назаренко было поручено проверить показания Мильхикера. С этой целью Назаренко, полковник Колганов и представитель Генерального штаба встречались с этими женщинами-контактантами и беседовали с ними.

Вскоре Мильхикер заявил, что по данным контактантов посадка инопланетного корабля якобы произойдет в 1 час 10 минут 28 июля в районе 320 километров северо-западнее Ташкента. Экипаж его состоит из трех мужчин и двух женщин. Инопланетяне гарантируют отсутствие на борту оружия и неагрессивное поведение.

Для проверки этой истории полковник Назаренко с Мильхикером и группой в восемь человек вылетел на вертолете на место предполагаемой посадки. Однако никакой инопланетный корабль в назначенное время, конечно, не появился, и утром группа полковника Назаренко уехала. Так было разоблачено очередное предсказание мнимых "контактеров".

"Красная звезда", 1991, 12 мая.

ПРИЧИНА ГИБЕЛИ ГАГАРИНА - НЛО?

В украинской "Рабочей газете" за 9 июня 1990 года опубликовано интервью с участником создания теплозащиты космического корабля многоразового использования "Буран", руководителем уфологической группы Обнинска Виталием Николаевичем Воробьевым. Интервью проливает новый свет на причину неожиданного "сваливания" самолета Гагарина в штопор 27 марта 1968 года.