Великие загадки истории - Юрий Пернатьев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ведущий научный специалист исследовательской программы ЕКА Бернард Фоинг заявил: «Мы проводим наблюдения некоторых мест посадки в целях калибровки, а также подтверждения их наличия. Разумеется, детально рассмотреть ни остатки самих аппаратов, ни тем более следы астронавтов в пыли не удастся. Тем не менее собранный «SMART-1» материал, по всей видимости, поможет во многом прояснить ситуацию». По словам Бернарда Фоинга, следы на поверхности Луны, оставленные двигателями посадочных аппаратов, должны быть вполне различимы на снимках зонда.
«Мы будем искать их, — заверил исследователь, — причем с помощью не только черно-белых снимков, но и цветных изображений, которые помогут получить информацию о минералах, эрозии поверхности или воздействии струи двигателей».
Безусловно, даже сделанные с орбиты снимки позволят ответить на многие актуальные вопросы, что должно, по идее, устранить все сомнения относительно американской лунной миссии. Стереоизображения поверхности Луны, переданные зондом, позволят создать высокоточные трехмерные карты местности в районах посадки. Они, в свою очередь, позволят подтвердить (либо опровергнуть) наличие там именно тех ландшафтов, которые известны нам по обнародованным НАСА снимкам, либо, возможно, вероятность характерного веерного расхождения теней.
Сам зонд «SMART-1» представляет собой уникальный аппарат, основной двигательной установкой которого является ионный двигатель Холла, что позволит отработать уникальную технологию, открывающую перед космонавтикой новые перспективы. На борту зонда проходит апробацию целый ряд других современных технологий, в том числе передача данных на Землю по лучу лазера. Помимо отработки всех этих систем «SMART-1» проведет детальное исследование Луны, включая картографирование, изучение геологии и тектоники спутника, а также осуществит поиск водяного льда.
Вообще говоря, то обстоятельство, что после декабря 1972 г. американцы ни разу не слетали на Луну и не собираются больше туда летать в обозримом будущем, вызывает определенные подозрения. Единственный довод, что, мол, на Луне нет ничего для американцев интересного, что там все открыто и изучено, мягко говоря, не очень убедителен. Астробизнес, корпорации и институты США, Европы и Японии предлагали и постоянно предлагают НАСА огромное количество лунных проектов, которые в отличие от «Аполло» финансировались бы не бюджетом США, а ими самими и которые приносили бы гигантскую прибыль благодаря эксплуатации лунных ресурсов.
Все эти проекты НАСА отвергает, обосновывая отказ разработкой других нелунных проектов, которые, однако, на порядок менее рентабельны. Ни разу, правда, не звучало официально обвинение в том, что НАСА просто технически не способно, даже с его нынешним высочайшим уровнем технологий, опустить пилотируемый аппарат на Луну.
Запрет агентством на разработку лунных программ, как полагают, имеет политические причины. Но зато к экспедициям активно готовятся Европа и Япония, именно они планируют в ближайшие 10—20 лет собственными силами создать базы на Луне.
И вот вопрос, от которого становится немного не по себе: а найдут ли они на Луне модули знаменитых «Аполло»? Скорее всего, да. Но если вдруг не найдут, то это станет сенсацией гораздо более умопомрачительной, чем та грандиозная миссия, которая с 1969 по 1972 г. потрясла все цивилизованное человечество.
Примечания
1
Вспоминается сразу и «теория контрамоции», рассказанная братьями Стругацкими в знаменитой повести «Понедельник начинается в субботу». Там собраны вместе гипотезы и инопланетного корабля, и движения по времени в обратную сторону, и пр. Эта гипотеза, безусловно, порадует любого фаната тунгусского дива. (Прим. ред.)
2
Причем чем ближе к экватору, тем менее энергоемким получается старт. (Прим. ред.)