Рассказы о русских кораблестроителях - Израиль Быховский

Игнатьев Гавриил (ок. 1740 — ум. ок. 1814) — корабельный мастер, до 1782 г. в Петербурге и Кронштадте построил четыре корабля, а с 1782 по 1804 г. в Архангельском адмиралтействе построил еще десять кораблей и шесть фрегатов.

Изьсяъметъев Иван Николаевич (1813 — 1871) — контр-адмирал, известный мореплаватель. В 1853 — 1854 гг. — капитан-лейтенант, командуя фрегатом «Аврора», перешел из Кронштадта вокруг мыса Горн на Камчатку; участвовал в обороне Петропавловска-на-Кам-чатке против англо-французских интервентов; с 1864 г.— начальник штаба Кронштадтского порта и младший флагман Балтийского флота.

Исаков Григорий Степанович (1769 — ок. 1843) — генерал-майор Корпуса корабельньйс инженеров, инспектор кораблестроения, член Кораблестроительного и ученого комитетов, с 1841 г.—наблюдающий за всеми кораблестроительными работами; выдающийся кораблестроитель эпохи деревянного судостроения, построивший на верфях Лодейного Поля й Петербурга девять многопушечных боевых кораблей и боевых судов других классов, выдвинул идею применения в кораблестроении составных бимсов и первым ее осуществил.

Карюкин Иван Петрович (1778—?) — помощник корабельного мастера, с 1799 г. работал в Петербургском Главном Адмиралтействе под руководством корабельных мастеров Катасанова и Амосова. С 1803 по 1810 г. участвовал в трех кругосветных экспедициях; организовал на Дальнем Востоке строительство торговых судов для Русско-Американской компании и сам их строил; по возвращении назначен драфцманом (конструктором) в чертежную Петербургского Главного Адмиралтейства.

Катасанов Александр Семенович (ок. 1737—1804) — обер-сар-ваер, главный инспектор кораблестроения, первый начальник Учи-лшца корабельной архитектуры, выдающийся кораблестроитель второй половины XVIII столетия; при нем были введены железные крепления деревянного судового набора, обшивка медью подводной части; построил для Черноморского и Балтийского флотов 40 кораблей и 24 фрегата.

Кибальчич Николай Иванович (1854—1881) — активный деятель народнического движения, участник организации «Земля и воля»; готовил бомбы, которыми был убит Александр II. В тюрьме накануне казни разработал схему реактивного летательного аппарата.

Колокольцев Иван Михайлович (1752 —1821) — вице-адмирал;

с 1808 г. — главный командир Кронштадтского порта, член Адмирал-тейств-Коллегии, сенатор.

Конгрев Уильям (1772 — 1828) — английский военный инженер и артиллерийский генерал, видный ученый и изобретатель в области ракетной техники, шлюзового дела и газового освещения.

Константинов Константин Иванович (1817—1871) — военный инженер, генерал-майор, пионер рдкетной техники и автоматики в военном деле, член Морского технического комитета, принципиальный противник идеи подводного плавания.

Копытов Николай Васильевич (1883 —1901) — вице-адйирал; образованный моряк, интересовался вопросами кораблестроения; главный командир Черноморского флота и портов. Внес ряд предложений по конструкции бронирования кораблей.

Корнилов Владимир Алексеевич (1806—1854) — выдающийся деятель отечественного военно-морского флота, вице-аДмирал, ученик и продолжатель традиций адмирала М. П. Лазарева; занимал пост начальника обороны штаба Черноморского флота во время обороны Севастополя в 1854 г;

Коулс — кэптен Британского флота; в пятидесятых годах XIX в. предложил несколько типов броненосных судов. В 1862 г. выступил с лекцией, в которой обосновал идею башенного расположения корабельной артиллерии.

Краббе Николай Карлович (1814—1876) — адмирал, в течение 17 лет управлял Морским министерством, оказывал поддержку ряду новаторов военно-морской техники.

Крузенштерн Иван Федорович (1770—1846) — адмирал, выдающийся русский мореплаватель; руководитель первой кругосветной экспедиции 1803—1806 гг., видный организатор подготовки и воспитатель офицерских кадров отечественного флота.

Крылов Алексей Николаевич (1863—1945) — академик, генерал-лейтенант старого флота, выдающийся советский кораблестроитель, математик, механик; Герой Социалистического Труда.

Куассен — братья-изобретатели, французы; в 1809—1810 гг. разработали проект, по которому построили подводйое судно, испытанное ими в Гавре.

Курепанов Иван Васильевич (1771 — 1826) — корабельный мастер VI класса, с . 1823 г. — помощник директора кораблестроения; строил корабли и иные суда в Петербургском Главном Адмиралтействе и в Лодейном Поле. С 1804 г. преподавал корабельную архитектуру в Училище корабельной архитектуры.

Курочкин Иван А. (1781 — ?) — драфцман, вскоре после окончания в 1805 г. Училища корабельной архитектуры был включен в состав посольства, отправлявшегося .в Китай, но в 1806 г. был возвращен на родину.

Кутейников Николай Евлампиевич (1845—1906) — корабельный инженер, генерал-майор, главный инспектор кораблестроения; в семидесятых годах проектировал и строил броненосные корабли для Балтийского флота.,

Кутыгин (ок. 1740 — ок. 1800) — корабельный мастер Кронштадтского пррта, проектировавший 74- и 100-пушечные корабли и ведавший тимберовкой кораблей.

Кугиелев Григорий Григорьевич (1750—1833) — адмирал, до 1801 г.— вице-президент Адмиралтейств-Коллегии и главный директор водных коммуникаций; фаворит Павла I.

Лазарев Михаил Петрович (1788—1851) — адмирал, выдающийся русский флотоводец, создатель школы русских моряков, видный исследователь Антарктиды, участник кругосветного плавания. Был командующим Черноморским флотом и его портами, уделял много внимания усовершенствованию кораблестроения на Черном море; при нем в состав Черноморского флота были включены первые паровые суда, построены в Николаеве первые в России железные суда и введена обязательная предварительная просушка всех кораблестроительных лесоматериалов.

Леонтьев Алексей Евтихеевич (^843 — после 1901) — корабельный инженер, с 1888 г. — старший судостроитель Петербургского порта, позднее — член Кораблестроительного отделения МТК. Видный кораблестроитель последних десятилетий XIX в., создатель многих броненосных кораблей, участвовал в постройке броненосца «Петр Великий».

Лессовский Степан Степанович (1817—1884) — адмирал, путешественник и исследователь; с 1876 г. управлял Морским министерством.

Ломоносов Василий Дорофеевич (ок. 1686—1741) — помор-мореход, владелец нескольких построенных им рыболовецких судов, происходил из старинной семьи поморов-мореходцев.