Асы против асов. В борьбе за господство - Олег Смыслов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
10. Командир полка Клещев Иван Иванович — Герой Советского Союза (05.05.42).
Совершил 380 боевых вылетов, сбил лично 17 и в группе 18 самолетов противника.
Количество самолетов-истребителей (принявших участие в Великой Отечественной войне), выпущенных советской авиапромышленностью1. И-16 (1933) — 9450 машин;
2. И-15 (1933) - 2793 машины;
3. И-153 «Чайка» (1938) — 3437 машин;
4. МиГ-3 (1940) — 3272 машины;
5. ЛаГГ-3 (1940) - 6528 машин;
6. Як-1 (1940) — 8721 машина;
7. Як-9 (1942) — 16 769 машин;
8. Як-3 (1943) — 4848 машин;
9. Ла-5 (1942) — 10 003 машины;
10. Ла-7 (1944) — 5905 машин.
Поступление самолетов в ВВС КА от авиапромышленности и из-за границы в годы Великой Отечественной войны22.06.41–01.01.42 гг. — поступило от авиапромышленности - 10 235 (93,4 %);
— поступило из заграницы — 729 (6,6 %);
— поступило всего — 10 964.
1942 г. — поступило от авиапромышленности — 25 897 (91,8 %);
— поступило из заграницы — 2311 (8,2 %);
— поступило всего — 28 208.
1943 г. — поступило от авиапромышленности — 33 806 (85,5 %);
— поступило из заграницы — 5752 (14,5 %);
— поступило всего — 39 558.
1944 г. — поступило от авиапромышленности — 36 645 (86 %);
— поступило из-за границы — 6015 (14 %);
— поступило всего — 42 660.
1.01.45–1.06.45 г. — поступило от авиапромышленности —
19 298 (90 %);
— поступило из заграницы — 2157 (10 %);
— поступило всего — 21 455.
ИТОГО: поступило от авиапромышленности — 125 881 (88,9 %);
поступило из заграницы — 16 964 (11,9 %);
поступило всего — 142 845.
Из выступления члена Госдумы РФ по обороне генерал-майор А. Н. Безбородова (январь 2006 г.)«В настоящее время около 90 % авиационной техники ВВС эксплуатируются за счет продления их ресурсов и сроков использования. Износ составляет более чем 57 %, из них 55 % эксплуатируются более 15 лет, 40 % — от 5 до 10 лет и только20 самолетов — менее пяти лет. Для перевооружения ВВС в течение ближайших 20–25 лет необходимо ежегодно закупать до 150 боевых самолетов различных типов и около 60 вертолетов. К сожалению, военный бюджет 2006 г., принятый в Госдуме, позволяет модернизировать (а не покупать) только 17 истребителей Су-27 и около 20 вертолетов Ми-8 и Ми-24» («КП» 11 января 2006 г.).
Список источников и литературы
I. Архивные фонды документов:Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО РФ)
Ф. З. Оп. 1. Д. 27. Л. 31.
Ф. 4. Оп. 11. Д. 75. Л. 641–644.
Ф.4. Оп. 11. Д. 65. Л. 361–369.
Ф. 4. Оп. 12. Д. 108. Л. 502–518.
Ф. 32. Оп. 11 309. Д. 15. Л. 1–31.
Ф. 32. Оп. 213 332 с. Д. 1. Л. 30–31.
Ф. 32. Оп. 519 039. Д. 1. Л. 71–72.
Ф. 233. Оп. 2356. Дело 776. Л. 432–565.
Ф. 236. Оп. 2721. Д. 166. Л. 31–33.
Ф. 236. Оп. 2721. Д. 166. Л. 274–277.
Ф. 286. Оп. 1. Д. 13. Л. 271.
Российский государственный военный архив (РГВА)
Ф. 4. Оп. 18. Д. 57. Л. 1–24, 25–30,31–38,47–50, 54–65, 575–607.
Ф. 29. Оп. 7. Д. 15. Л. 47.
Ф. 29. Оп. 34 с. Д. 246. Л. 1, 3–6, 10, 64–67, 69, 71–74, 77, 83–85,87, 101–104.
Ф. 29. Оп. 34. Д. 192. Л. 378–386, 394, 396.
Ф. 29. Оп. 34. Д. 248. Л. 40–42.
Ф. 29. Оп. 34. Д. 275. Л. 1,5–7, 12–15,125–128, 131,136–139. Ф. 29. Оп. 34. Д. 346. Л. 52–67, 71, 76–77, 82.
Ф. 29. Оп. 54. Д. 111. Л. 72, 116, 131, 138, 195–198,200–201, 216–218.
Ф. 29. On. 56. Д. 81. Л. 11,15, 17, 26, 28, 56, 60–63, 66–72, 75, 78,81–84, 86–88, 162.
Ф. 29. Оп. 56. Д. 82. Л. 9–17, 26–28, 56, 60–63, 66–72, 75, 78, 81–84, 86–88,162.
Ф. 24 733. Оп. 1. Д.83. Л. 1.
Ф. 39 540. On. 1. Д. 233. Л. 53–54.
Ф. 39 540. On. 1. Д. 241. Л. 71.
Ф. 39 839. Оп. 1. Д.4. Л. 2–3.
Ф. 39 839. Оп. 1. Д. 6. Л. 19.
Ф. 39 839. Оп. 1. Д. 7. Л. 2, 12, 13.
Библиография:
Аптекарь П. Советско-финские войны. М., 2004.
Архипенко Ф. Ф. Записки летчика-истребителя. М., 1999. Александров КМ. Офицерский корпус армии генерал-лейтенанта А. Власова 1944–1945. СПб., 2001.
Анфилов В. А., Голиков Ф. И. Загадка 1941 г. М., 2005.
Антуан де Сент-Экзюпери. Военный летчик. М., 2002.
Беккер. Военные дневники люфтваффе. М., 2004.
Бодрихин Н. Сталинские соколы. М.,1997.
Бодрихин Н. Советские асы. М., 1998.
Байдуков Г. Чкалов (ЖЗЛ). М., 1991.
Байдуков Г. Командарм крылатых. М., 2002.
Баевский Г. С авиацией через XX век. М., 2001.
Быков В. Долгая дорога домой. М., Минск, 2005.
Большая Советская энциклопедия. М., 1926.
Большая Советская энциклопедия. М., 1929.
Большая Советская энциклопедия. М., 1944.
Вишняков И. А. На крутых виражах. М., 2002.
Вяткин Л. Трагедии воздушного океана. М., 1999.
Великая Отечественная 2(1). Приказы НКО СССР 1937–1940. М., 1994.
Великая Отечественная 4 (5). Битва за Берлин. М., 1995. Военные летчики. Асы Второй мировой войны. Минск, 1997. Военно-воздушная академия им. Ю. А. Гагарина. М., 1984. Военный энциклопедический словарь. М., 1983.
Гротов Г. Рейхсмаршал Геринг. М., 2005.
Гаманд А. Первый и последний. М., 2003.
Грибанов С. Заложники времени. М., 1992.
Гальдер Ф. От Бреста до Сталинграда. Смоленск, 2001.
Гофман И. Власов против Сталина. М., 2005.
Герои Советского Союза. Биографический словарь. М., 1987. Гражданская война и военная интервенция в СССР. М., 1987. Гриф секретности снят. Статистическое исследование. М., 1993. Дьяков Ю. Л., Бушуева Т. С. Фашистский меч ковался в СССР. М., 1992.
Егере Е. В. Советские асы. Рига, 1997.
Зефиров М. Асы люфтваффе. Дневные истребители. В 2 т. М., 2002.
Звягинцев В. Трибунал для героев. М., 2005.
Зарецкий В. М. Военная авиация в Первой мировой войне. Монино, 1988.
Залуцкий Г. В. Выдающиеся русские летчики. М., 1953. Захаров Г. Н. Повесть об истребителях. М., 1977.
История военного искусства. Монино, 1989.
Клостерман П. Большое шоу. М., 2004.
Кантор Ю. Война и мир Михаила Тухачевского. М., 2005. Кузнецов И. И., Джога И. М. Первые Герои Советского Союза. Иркутск, 1983.
Кессельринг А. Люфтваффе: триумф и поражение. М., 2003. Куманев Г. Рядом со Сталиным. Смоленск, 2001.
Лавриненков В. Мои воздушные бои. Записки летчика-истребителя. М., 1943.
Лавриненков В. Д. Сокол-1. М., 1976.
Лубянка в дни битвы за Москву. М., 2002.
Мэйсон М. Прорыв в небо. История люфтваффе. М., 2004. Майк Спик. Асы люфтваффе. Смоленск, 1999.
Майк Спик. Асы союзников. Смоленск, 2000.
Маркова М. П. Полк асов особого назначения. М., 2005.
Млечин Л. Иосиф Сталин, его маршалы и генералы. М., 2004. Микоян С. А. Воспоминания военного летчика-испытателя. М., 2002.
Манфред фон Рихтгофен. Красный барон. М., 2003.
Манфред фон Рихтгофен. Красный истребитель. М., 2004. Новикова С. А., Новиков А. А. Война, авиация, жизнь... М., 2000. Ортлиб. Воздушный флот в прошлом и будущем. М., 1924. Оувери Р. Железный человек. Минск, 2003.
Ортенберг Д. Сталин, Щербаков, Мехлис и другие. М., 1995. Покрышкин А. И. Познать себя в бою. М., 1993.
Первое А. Г. Опыт создания авиационных резервов Ставки ВГК в годы ВОВ. Монино, 1992.
Рагеев А. В., Панин А. Б., Шулейко Н. И. Крылатой гвардии сыны. Андреаполь, 1994.
Развитие и опыт боевого применения ВВС в мировых войнах и в межвоенный период (1914–1945). М., 1988.
Развитие системы подготовки летных кадров в отечественных ВВС (1910–1994). Монино, 1996.
Смыслов О. С. Василий Сталин. Заложник имени. М., 2003. Семюель В. Митчем, Джин Мюллер. Командиры Третьего рейха. Смоленск, 1995.
Свердлов Ф. Д. Ошибки Г. К. Жукова (1942 г.). М., 2002.
Смирнов Н. Вплоть до высшей меры. М., 1997.
Советская военная энциклопедия. М., 1976.
Советские ВВС в Великой Отечественной войне (1941–1945). Аннотированный указатель литературы. Монино, 1989.
Сто сталинских соколов в боях за Родину. М., 2005.
Тимофеев А. Покрышкин (ЖЗЛ). М., 2005.
Толивер Р. Ф., Констебл Т. Дж. Лучший ас Второй мировой войны. М., 2000.
Тайны тысячелетий. М., 1995.
Тарас Д. Боевые награды СССР и Германии Второй мировой войны. Минск, 2003.
Типпельскирх. История Второй мировой войны. В 2 т. СПб., 1994.
Чуев Ф. Солдаты империи. М., 1998.
Чкалова В. В. Валерий Чкалов. М., 2004.
Черушев Н. С. Уцар по своим. М., 1999.
Черушев Н. С. 1937 г.: элита Красной Армии на Голгофе. М., 2003.
Шабанов В. М. Военный орден Св. Великомученика Победоносца Георгия. М., 2004.
Шварте М. Техника в мировой войне. М., 1927.
Швабедиссен В. Сталинские соколы. М., 2002.
Шойхер В. Ю. Антология мудрости. М., 2005.
Яковлев A.C. Цель жизни. М., 2000.
