Проект Рвж – 2017 - Александр Пантелеев

Из толп народу осталось сначала один, потом двое.

Потом уже образовался десяток, можно сказать боевых товарищей. Кто тащил на себе всю эту гору за просто так. Ради идеи.

Сейчас конечно у них была зарплата, как у всяких топ-менеджеров не плохая. Но ведь и работы стало еще больше. И она стала намного серьезней.

Станислав сладко потянулся. Правильно.

Абсолютно верно размышляли многие авторы. Вся соль в том, чтобы найти нужных людей и организовать их работу.

Расставить приоритеты и контролировать исполнение.

Мотивировать. Ежедневно. Настраивать на долговременное и постоянно хорошее исполнение своих задач. Они в свою очередь делали свое дело.

Слава богу, еще хватало талантов на Руси.

Турбины гудели, самолет летел. А Станислав провалился в сон.

Ему снилась Таня. Потому он улыбался во сне. А огромный транспортный самолет, моргая габаритными огнями, несся над спящей уже страной.

Глава 37. Ветки событий

— Станислав Геннадьевич? — секретарь занесла в кабинет поднос с кофе и пряниками.

— Да да Женечка. Ставьте на стол, мы сейчас туда переберемся. Станислав указал на журнальный столик возле огромного панорамного окна. Кивнул, приглашая к окну своего собеседника. Не молодой уже мужчина солидной комплекции благодарно улыбнулся и с удовольствием плюхнулся в кресло.

— Потрясающий у вас от сюда вид — мужчина отпил глоток кофе и блаженно сощурился, оглядывая раскинувшийся за окном пейзаж.

— Да уж. Есть на что посмотреть. Станислав тоже отхлебнул кофе и окинул взглядом картину за окном.

Штаб квартира корпорации располагалась в "пирамидке". Так ее называли в народе. Огромный небоскреб в двести этажей в форме пирамиды желто-песочного цвета. "Пирамидус" официальное название.

Но какой-то ребенок, увидев с самолета, это здание провозгласил. — Мам, смотри какая пирамидка! И прилипло.

Штаб квартира располагалась в центре нового, современного мегаполиса.

Вольготно раскинувшийся где-то на пол пути между Красноярском и Иркутском, но гораздо ближе к океану новый город впечатлял.

Спланированный с самого начала и построенный с учетом всех ошибок градостроения это был самый современный мегаполис в мире.

В центре города располагался деловой центр. Точнее целый квартал с деловыми зданиями. Тут кипела офисная жизнь. Здесь теперь делались настоящие деньги.

От центра ровными квадратами расходились жилые кварталы.

А уж за ними начинались многочисленные корпуса всевозможных КБ, НИИ, Опытных производств и оранжерей.

На Юге от города возвышалась громадина 8 блока каскада "Небелунг".

— Мда зрелище прекрасное. Кто бы мог подумать, что еще десять лет назад тут была глухая тайга? — собеседник Станислава причмокнул губами.

— Жизнь течет, все меняется.

Станислав снова улыбнулся.

— Дэн. Я уверен ты не просто посмотреть на отличный вид пришел. Колись уже.

Денис Цебулько почесал седую бороду и с прищуром посмотрел на Станислава.

— Да. Совсем ты заработался Стасик. Не хочешь уже со старым другом поболтать просто так?

— Почему же? — Станислав пригубил кофе и откусил пряник. — Но по морде лица вижу, что ты принес какие-то интересные новости. Зачем тебя мучить? Не терпится, не боюсь рассказать?

— Ах ты, пройдоха. Денис рассмеялся. — Но ты как всегда прав. Вот полюбуйся. Денис протянул Станиславу тонкую папочку.

Станислав аккуратно поставил кружку с кофе на стол и принялся изучать содержимое папки. Дэн, пользуясь моментом, налегал на пряники и наслаждался видом города.

Посмотреть на Энергон, так назывался новый город, стоило.

Учитывая очень суровый климат, город строился с запасом.

Здания были двух этажные, стены толстые. Тротуары крытые.

Даже в ливень можно было пройти весь город без зонтика.

Широкие, ярко освещенные проспекты и необыкновенно чистый воздух при очень плотном автомобильном потоке. Ничего удивительного.

Весь транспорт тут был электрическим.

Двигатели внутреннего сгорания были еще весьма популярны за рубежом, но вот внутри страны их практически не осталось.

Каскад "Небелунг". С запуском первых трех блоков он поставил крест на высокой стоимости электро перевозок по железной дороге.

Отпуская электричество по такой смехотворной цене, что перевозить грузы электровозами стало на четверть дешевле. Потом пришла пора и автомобилей.

Авто завод в Петербурге клепал электрокары как горячие пирожки.

И не смотря на кучу недоработок и косяков, неизбежных при первых сериях, электрокары начали свое победное шествие.

Ну конечно когда вам предлагают ездить со скоростью 60 км и бесплатно, или на бензиновом двигателе плюс налоги к стоимости бензина?

По нынешним пробкам выбор был очевиден. А простенькие электромашины стоили на порядок дешевле машин с двигателем на бензине.

Рады были все. Нефтяники экспортировали практически все что добывали, а в российских городах постепенно пропадал запах бензина.

Ну, как можно догадаться дальше больше.

Трасса для поездов на магнитной подушке была достроена за 5 лет.

Практически мировой рекорд. И упрямо сопротивляющийся рынок контейнерных перевозок, таки упал в Российские руки.

Контейнер из Китая и Японии шел до Европы через Россию ровно 7 рабочих дней. А изрядно расширенная магистраль ТрансМАГСиба позволяла перевозить много, очень много грузов.

Только перечисленные меры, насыщали бюджет страны живыми деньгами просто с фантастической скоростью.

А если учесть что дорога была государственной только на треть, остальное принадлежало Корпорации, то сами понимаете, в чьем кармане, оседала большая часть сливок.

Корпорация вела под сотню научных исследований, но все равно денег было столько, что был введен еще один преференц для акционеров.

Строились квартиры, машины и сдавались всем желающим акционерам в бесплатную аренду на 55 лет. Далее машина утилизировалась и выпускалась новая. Квартиры же можно было выкупить по себестоимости.

В итоге распределения огромной части прибыли, в реальной экономике, та ответила еще более бурным ростом. Замкнутый цикл фигли.

Уровень жизни в России вырос за 10 лет в 14 раз. И это по бедным регионам.

Станиславу было чем гордиться.

Сделать так, чтобы деньги оседали в руках каждого акционера сотнями тысяч и при этом не давать собственно денег. Это было чертовски сложно. Но ведь схема работала.

Компания получала деньги от своей деятельности, получала прибыль, коммерческую выгоду. На нее закупала продукцию, услуги у сторонних, российских организаций.