Болотник - Андрей Алексеевич Панченко

— Ты тоже, помалкивай больше, лишнего не болтай, не пей много, следи за мной — я под видом инструктажа давал моему другу советы. Лодкой он и так умел управлять, катался на такой — если, что я знак подам, что тебе уже хватит. Тут и тебя проверяют, если всё грамотно сделать, может быть и с карьерой твоей удачно сложится.

— Так не взяли с собой, почти ничего, всего пара бутылок наверное — удрученно произнес мой друг, но с моими словами согласился.

Я отогнал Батона, который в этот раз с нами не ехал, и закрыл его в вольере, за ним присмотрят Толик — участковый и Савельич. Андрей раздал команде противошумные наушники, и мы загрузились в лодки.

Басовито гудел двигатель москвича и резво тарахтел движок от мотоцикла, наш караван выдвигался в путь. Когда мы повернули лодки на, казалось непроходимую стену камыша и осоки, раздались испуганные голоса пассажиров.

— Ни хрена себе! Прёт как танк! — прокричал, сидящий рядом со мною Толик и поднял в верх большой палец.

Как и в первый раз, шёл по компасу, позади, по пробитому мною пути шла лодка с Андреем и врачом. Им приходилось не сладко. Надувного дна нет, и кораблик жестко реагировал на любую неровность, от нас им приходилось держатся подальше, чтобы не попасть под воздушный вихрь нашего винта. Даже те, немногие разговоры, что пытались вести между собой люди, перекрикивая шум мотора, смолкли, все напряженно смотрели вперед, ожидая окончания камышовых джунглей.

— Так ещё, примерно, час идти — крикнул, я на ухо майору, уловив его вопросительный взгляд. Майор кивнул, и перевел взгляд на часы, засекая время.

Компас не подвел. Мы вышли из камышовых зарослей, примерно в том же месте, что и в прошлый раз. Выйдя на открытую воду, я заглушил мотор и призывно махнул рукой Андрею, подзывая его к себе. Надо было убедится, что моя, сделанная, на скорую руку защита его лодки, выдержала. Когда Андрей подплыл к нам, все невольно заулыбались. Мощным потоком ветра, в лодку Андрея накидало множество листвы и мусора и сейчас мой друг с врачом напоминали леших верхом на болотной кочке.

— А я тебе говорил, близко не подходи — я смеясь наблюдал, как экипаж второй лодки, с матом, пытается отчистить одежду и выбросить пучки травы из своего судна.

— Боялся отстать и потеряться. Травы нажрался, что тот конь. На всю жизнь хватит.

— За нами проход, как после ледокола. Как тут потеряться?

— Всё равно, сыкатно.

— Ладно, мотор почисти, а то перегреется, он воздушного охлаждения. И постоянно следи за температурой, если что маякуй. Сигнал — три зеленых свистка, вертикально вверх!

— Это как? — спросил, отплевываясь доктор.

— Вы что, первый раз на свет родились? Это — строго перпендикулярно земле. Вы же умный человек, а такого слова как «вертикально» не знаете — я сокрушенно покачал головой и с жалостью посмотрел на доктора. Рядом тихо ржал комитетчик.

— Эхм….. — поперхнулся доктор от такого логичного ответа, а я продолжил.

— Учитывая, что у тебя напарник в военно-морской терминологии не разбирается, просто стрельни в воздух. Только не из табельного, а из ружья, а то полюбят тебя без детского крема, когда вернёшься и плакать не дадут.

— Иди в жопу. Юморист — заливаясь смехом заявил мне друг.

— Вот всё у нас через жопу — я картинно вздохнул и закатил глаза.

Осмотр защитного покрытия показал, что натяжка была не достаточной, часть ткани съехала с носа судна. Не критично, нос лодки был закрыт с большим запасом, но на острове придётся перетянуть. Мы продолжили путь.

До обеда сделали ещё несколько остановок, я переживал за перегрев мотоциклетного мотора — ему тридцать лет, и сейчас уже довольно жарко, да и влажность на болоте большая. Пока движок держался.

— До темноты доберемся? А то этой луже конца-края не видно — между делом, после очередной остановки спросил меня майор.

— Должны, в прошлый раз, мы этот путь как раз к сумеркам прошли, но и вышли поздно. Ты понимаешь Толик, техника вся самодельная, за ней следить надо, или мы тут на долго можем зависнуть. Если за москвичёвский движок я особо не переживаю, то второй двигатель, со свалки подобранный, ему больше тридцати лет. Хотя я его и сделал, но усталость метала никто не отменял, в любой момент сломаться может.

— Ты хорошо в технике разбираешься, а по образованию ты вроде бы токарь всего лишь — начал неофициальный допрос комитетчик.

— Так-то оно так. Но я всегда в железках ковыряться любил. Да и в армии мехводом служил, а потом на бульдозере несколько лет. Да и сложного там ничего нет. Главное принцип работы понять.

— А вот как до аэролодки додумался? И до вездехода своего?

— Ха. Так-то не моя идея. В журнале «Техника молодёжи» и «Моделист конструктор» прочитал. Там и расчеты были и чертежи. Ну не совсем про аэролодку. Там про аэросани было написано, но я подумал — а почему бы на лодку не поставить? Хорошо же получилось?

— Отлично! Только шумно очень. А материал где брал? Тут же сварных и токарных работ дофига.

— И фрезерных ещё, и столярных, и электромеханических. Весь посёлок знает, что я металлолом и неисправные приборы с механизмами покупаю. Люблю с ними возится и чинить. Вот ты думаешь, что токарный станок сделать сложно? Нет. Там нет ничего сложного. Электродвигатель, привод, и каркас. Много на нем сделать не получится, а вот для себя, по мелочи — запросто. Шины для вездехода нужны — пожалуйста. В колхозах много списанной резины, на свалках валяется. Я взял, ободрал, протектор новый нарезал и готова.

— Это понятно. А вот лодка эта? Она же военная — закинул удочку майор.

— Эту лодку я купил у вдовы бывшего хозяина моего дома. Он военный был. Но и тут никакого криминала не вижу — усмехнулся я, глядя в глаза комитетчика — она была повреждена на пожаре, и скорее всего её просто списали, а полковник забрал себе. Да и если целью задаться — такую и самому склеить можно. Прорезиненные ткани у нас свободно продаются.

— Да я просто спросил. Интересно же — поднял руки Толик. Он понял, что слегка передавил.

— Я тебе честно скажу, Толян, лодки эти — что моя, что вторая — говно. Можно и нужно лучше сделать. Я даже чертёж нарисовал, да вот только руки не доходят заняться. Да и вездеход из мотоцикла