Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне - Теодор Роско

Затем было торпедировано двумя торпедами из носовых аппаратов второе судно. В этот момент третье судно конвоя, шедшее в колонне на траверзе подводной лодки, повернуло и направилось прямо на нее, открыв огонь из 5-дюймовых орудий с дистанции 450 м. Второй снаряд попал в лодку. Снаряд рикошетировал с палубы в надстройку и разорвался между прочным корпусом и надстройкой. Взрыв снес кормовые трубопроводы воздуха низкого давления, разорвал открытую часть главной приемной трубы и разрушил вентиляционные трубы.

По контратакующему судну из кормовых торпедных аппаратов было выпущено две торпеды. Обе попали в цель; огонь прекратился, и судно затонуло. Подводная лодка направилась на преследование остальной части конвоя.

В то время как заряжали аппараты последними двумя торпедами, оставшимися на борту, лодка догоняла намеченную жертву.

В 3 час. 53 мин. были выпущены торпеды. Первая взорвалась преждевременно, пройдя дистанцию 150 м; в результате ее взрыва вторая резко изменила свой курс и ушла на значительное расстояние в сторону от цели.

«Если бы не этот преждевременный взрыв, мы наверняка потопили бы 7000-тонное судно», — вспоминал впоследствии командир лодки.

После этого «Боуфин» направилась в свою базу. При выходе из Южно-Китайского моря 1 декабря она обнаружила севернее острова Целебес конвой в составе четырех кораблей. Об этом было сообщено подводной лодке «Бон-фиш», которая находилась в том же районе, чтобы она могла перехватить конвой.

Выполнив свое задание, «Боуфин» 9 декабря возвратилась в Фримантл. Ею были потоплены следующие японские суда: четыре шхуны и два небольших нефтеналивных судна, танкер «Огурасан Мару» (5069 т), грузовое судно «Гайнан Мару» (5407 т), грузовое судно «Ван-Воленховен» (690 т), грузопассажирское судно «Сидней Мару» (5425 т), танкер «Тонан Мару» (9866 т) и одна яхта с нефтью.

Таким образом, тоннаж потопленных больших судов (за исключением шхун и малых нефтеналивных судов, потопленных орудийным огнем) составил 26 458 т.

Кампания по освобождению Филиппин началась задолго до высадки американского десанта на остров Лейте. Американские подводные лодки, начав боевые действия в водах Филиппин в 1942 году, не прекращали их и в 1943 году, выполняя различные задачи, в том числе и специальные задания. 14 января 1943 года подводная лодка «Гаджен» под командованием капитан-лейтенанта Стоувелла высадила близ мыса Кэтмон (остров Негрос) партию разведчиков, состоящую из шести филиппинцев под командованием офицера, и доставила одну тонну оборудования.

5 марта подводная лодка «Тамбор» близ бухты Паго (остров Минданао) высадила группу разведчиков-диверсантов, имевших с собой 70 000 патронов, а также 10 000 долларов наличными деньгами.

В апреле «Гаджен» было приказано высадить офицера, трех рядовых и выгрузить три тонны оборудования близ мыса Пущго (остров Панай).

Выполнив задание, она атаковала 28 апреля и потопила японский транспорт «Камакура Мару» (17 526 т) — самый большой из потопленных до того времени в водах Филиппин транспортов. Вслед за этим 12 мая «Гаджен» торпедировала и потопила грузовое судно «Суматра Мару» (5862 т).

26 мая подводная лодка «Траут» высадила на острове Басилан партию агентов, имевших при себе 10 000 долларов, и выгрузила две тонны оборудования. 12 июня лодка была в бухте Паго и высадила пять человек агентов, которые везли с собой 8000 патронов. Из этой укрытой бухты «Траут» эвакуировала пять офицеров.

Подводная лодка «Трешер» 9 июля подошла к мысу Кэтмон на острове Негрос и высадила четыре группы «командос», снабженных продовольствием и запасом патронов.

31 июля лодка «Грэйлинг» доставила группам, находившимся на мысе Пуцио, одну тонну продовольствия и снаряжения, а 31 августа еще две тонны груза.

Подводная лодка «Боуфин» доставила аналогичные грузы агентам на мысе Бинуни (остров Минданао) 2 сентября. Девять агентов были эвакуированы. Три недели спустя она доставила продовольствие, почту и деньги агентам на остров Секвитор и взяла там на борт девять пассажиров.

20 октября подводная лодка «Кабрилла» взяла на борт пять человек с острова Негрос.

Подводная лодка «Траут» 9 сентября вошла в пролив Суригао, совершая переход из Фримантла в Пирл-Харбор.

В заливе Давао она обнаружила в надводном положении японскую подводную лодку «И-182» и артиллерийским огнем потопила ее. Это была третья японская подводная лодка, уничтоженная американскими подводными лодками в течение этого года.

23 сентября «Траут» потопила японское грузовое судно «Рётоку Мару» (3483 т) и грузопассажирское «Ямасиро Мару» (3249 т).

Подводная лодка «Грэйлинг», выполняя задание, доставила в бухту Пандан (остров Панай) 23 августа груз продовольственных запасов для местных партизан. Затем она отправилась на разведку пролива Таблас и на «охоту» за судами, проходившими мимо Манилы. После этого связь с лодкой оборвалась и судьба ее осталась неизвестной.

В конце войны из японских документов выяснилось, что 27 августа в проливе Таблас было потоплено грузопассажирское судно «Мэйдзан Мару» (5480 т). Подводная лодка «Грэйлинг» находилась в это время в том районе, и вполне вероятно, что это судно стало жертвой ее торпед. Очевидно, сама лодка затонула в период между 9 и 12 сентября. 30 сентября 1943 года было официально объявлено о гибели лодки со всем экипажем.

Из всех подводных лодок, отправившихся из Австралии в район Филиппинских островов для выполнения специальных заданий, подводная лодка «Нарвал» выполнила их больше всех. В конце октября она впервые вышла к острову Миндоро на выполнение специального задания, имея на борту 46 т груза и две партии специалистов. Лодкой командовал капитан-лейтенант Латта.

В водах, омывающих Минданао, «Нарвал» разошлась с двумя японскими противолодочными судами и вскоре остановила японскую шхуну «Донна Жуанна Мару» и конфисковала часть ее груза. Оставив шхуну, «Нарвал» проследовала в гавань Насинит (остров Минданао), куда доставила филиппинцам запасы продовольствия и взяла там для эвакуации в Австралию 32 человека.

Во время очередного боевого похода подводная лодка доставила на Филиппины 90 т боеприпасов и продовольствия и одиннадцать армейских специалистов. 3 декабря лодка разгрузилась возле Кабэдбарана (остров Минданао). Там на борт была взята партия агентов из восьми человек. Затем лодка в Алубиджиде (Маджахаларский залив) взяла на борт девять человек беженцев. На рассвете 5 декабря с лодки заметили японский пароход, но он оказался слишком небольшим, чтобы тратить на него снаряды.

«Нарвал» выполнила в водах Филиппин до октября 1944 года еще несколько заданий, доставляя на берег продовольствие, боеприпасы и снаряжение для борющихся партизан, снимая эвакуированных и собирая информацию.

Партизанская война, в которой участвовали филиппинцы и американцы, находившиеся в подполье, развернулась на Филиппинах зимой 1943/44 года. Перед тем как силы вторжения нанесли удар, были разведаны позиции противника, выявлены укрепления и сооружения, значительная часть которых была партизанами подорвана.

Выгружая оружие, снаряжение и агентов разведки на пустынные берега, американские подводные лодки снабжали партизанские отряды необходимыми средствами для ведения боевых действий. Сведения, доставлявшиеся подводными лодками, выполнявшими специальные задания, представляли большую ценность для планирования операций сухопутных сил и военно-морского флота, когда, наконец, развернулись наступательные действия по освобождению Филиппин.

Японское военно-морское командование, видя все шире развертывающуюся деятельность американских подводных лодок в водах Филиппин и примыкающих к ним водах Южно-Китайского моря, принимало соответствующие меры. Были усилены базовые дозоры противолодочными кораблями; в район Филиппин дополнительно высылались корабли.

28 сентября с японского самолета, патрулировавшего в районе моря Сулу, западнее Минданао, заметили на воде масляные пятна. Пилот решил, что им обнаружена подводная лодка. Самолет послал донесение противолодочным надводным кораблям и пошел в атаку. К самолету присоединились надводные корабли. За местом, где была обнаружена подводная лодка, японцы наблюдали в течение 12 дней, периодически сбрасывая глубинные бомбы. Так погибла подводная лодка «Сиско» со всем личным составом. Причиной ее гибели был технический недосмотр. Гидравлическая система, видимо, оказалась неисправной, и при перекачке горючего из топливных цистерн часть его вышла на поверхность воды, что и выдало лодку.

Районы подводной войны перемещались на запад. Подводные лодки шли в авангарде наступления, начатого с целью вырвать Сингапур у Японии и освободить Филиппины.