Вокруг Байкала за 73 дня - Эрик Бутаков

«КамАЗы» и глисты исчезли. Собираемся в путь с лёгким сердцем и кровавыми мозолями на ногах. Передвижение по асфальту гораздо легче, чем по лесной тропе, но за всё нужно платить. Ноги об асфальт сбиваются напрочь.

Очень мало осталось продуктов. Решаем так: идем до Кудары, оттуда звоним в Иркутск Сереге и договариваемся о встрече. Если Сереги не окажется – будет очень не легко 400 км идти на подножном корму. Но об этом будем думать, если обломимся с дозаправкой. И самое главное, в Селенгинские протоки не лезем – без достаточной еды и лодки нам там делать нечего. А у нас ни лодки, ни еды. Идем по тракту в Тресково на паром. Переправившись, ждем Серегу в Селенгинске, либо из Селенгинска звоним всем людям доброй воли. Как говорил Никита Хрущёв «Цели ясны, задачи определены – за работу, товарищи!».

Пекло, марево, жажда. Такое было только в Тажеранской степи. Нос обгорел и болит. Телеграфные столбы с блестящими изоляторами напомнили старый французский «Конец недели». Бесконечность пути и безысходность жизни в вечном движении по ней.

Кудара осталась позади – дорога не проходит через деревню, мы промахнулись. Значит звоним с переправы, а пока, не теряя времени, идем до Быково. Может там есть телефон. По крайней мере, там есть вода, пообедаем.

Скрип тормозов и радостные приветствия геологов отвлекли от мрачных мыслей плавящихся мозгов. Ура! Водичка! Полная фляжка и два пирожка в придачу. Спасибо, дорогие! Даст Бог, свидимся.

В Быково попросили воды. Набрав флягу, чайник и котелок, прямо у дороги из строительного мусора разожгли костёр и сварили обед. Проезжающие смотрят на нас, как на идиотов. Ещё бы, в трусах, белые, как трупы с синими реками натруженных вен, но, зато, с обгоревшими рожами и руками до локтей, мы мало напоминали нормальных людей. Середина лета, а тут два таких чуда у дороги варят обед. Я бы, наверное, сам посмеялся.

И снова утомительный путь по горячей дороге. В такие бестолковые и нудные часы я сочиняю рассказы, «пишу письма» сыну и мечтаю найти деньги. Первый рассказ о том, как на автозаправке нас напоили водой – сбылся. Даже более – нам ещё дали по шоколадной конфетке. А мечта найти денег сбылась в последовательности: 5 рублей и 2 карамельки «Яблоко» и 5 копеек. Нужно ещё помечтать!

Град нас накрыл у самого парома. Вымокли, бежали, но на паром успели. Переправились и остались ждать паромщика около его дома. «Запарковав» своё транспортное средство, паромщик превратился в сторожа и разрешил нам переночевать у него на переправе. За это на ужин он получил порцию спирта, а мы горячую воду, чтобы помыться, теплый уютный ночлег в доме и замечательные вечерние горные виды Малого Хамар-Дабана, которого мы по наивности окрестили Саянским хребтом. Не важно! Для нас важно то, что там, за Селенгой есть дорога, ведущая в порт «Байкал» и она железная во всех смыслах.

13 ЭТАП

«Зубная поросячья боль»

д. Тресково – р. Большая речка – д. Сухой ручей – р. Клюевка – р. Переменная

(15.07.92–18.07.92)

15.07.92

Спасибо работникам парома. Селенгинск. Связь с домом – будут деньги. Обед на берегу Селенги, ссора с местной молодёжью. Ужин у железной дороги. Ночь под грохот составов

Рано утром пришли паромщики. Готовили завтрак, кормились и разошлись по своим делам. Осталась только повариха убирать со стола. Мы встали, покушали свои скромные продукты, чем немного обидели повариху. Но она облегченно вздохнула, когда мы приняли в подарок омуля и кулёчек гречки. Спасибо сказали только её – сторожа уже не было. Но повариха передаст ему наши слова благодарности.

В Селенгинске мы купили булку хлеба и узнали, как добраться до Дома Связи. Судя по времени, Дом связи должен с минуту на минуту закрыться на обед. Заскочив в автобус, проехав пару остановок, мы выскочили и бегом на переговорный. Успели. Долго пытались хоть с кем-то связаться, удалось только с Вовиной тещей. И несмотря на все анекдоты о тещах, она нам сообщила, что Серега собирается к нам. Отлично! Мы будем ждать его на Мысовой в Бабушкине через два дня (17-го). Благая весть. Есть надежда, есть настроение и будет, что поесть.

Обед готовили уже за городом – деньги кончились, так бы пошли в столовую.

На берегу Селенги плескалась молодежь. А что ей делать в такую жаркую погоду? Пьют пиво, да гоняют девок по берегу. А мы варим обед. Грязные, не загорелые и худые. Любопытство не порок и к нам стали приставать с расспросами. Какой-то доходяга Вано с огромным шрамом в районе желудка стал искать драки. Ну, не верилось тупорылой чурке, что мы почти обошли Байкал. Не хотел он это понимать. Благо ему объяснили его товарищи, которые поверили и к нам отнеслись нормально. Правда, от пива мы отказались, зато узнали, что у Вано была операция на желудок – язва. Многие молодые и не молодые люди, работающие на Селенгинском целлюлозно-картонном комбинате, страдают этим недугом. Вредное производство. Вано страдал ещё и болезнью головы – он постоянно по ней получал по пьянке. И это было видно.

Наскоро пообедав, чтобы не раздражать разгулявшуюся компанию, мы свинтили на трассу и потопали в сторону Посольска.

Протопав тридцать с гаком километров, ночевать остановились между трактом и железной дорогой у ручья. К тому же здесь была небольшая будочка со столом внутри. Видимо, рабочие здесь обедают, когда идут дожди. Мы её приспособим для ночлега.

Свежая железнодорожная вода, комары и грохот составов составили нам компанию на этот вечер. Вот и дождались пролетающих в даль поездов. Продержаться ещё пару дней, получить запасы, отправить лишние вещи и налегке рвануть последний участок маршрута. Тёплая ванна уже очень близка. Но первое, что мы сделаем – купим килограмм пряников, торт «птичье молоко», сгущенки, всё это смешаем и сожрем. И купим ещё. Сладкого – жуть как хочется! Пока же, поварихин омуль и гречка.

Ночью в окнах, проходящих поездов, мы видим чистых людей. Они ждут свои станции и пьют пиво.

16.07.92

Комары солнечным утром. Рабочие-путейщики. Истрачены последние деньги. Знакомые «жигули». Дождь загнал нас под мост. Затяжная дорога до Сухого Ручья. Зубная боль даёт ночлег, операция. Ужин в доме больного, ночёвка над свинарником

Всю ночь на меня неслись огромные составы. Я просыпался за секунду до катастрофы, а поезд уже гудел вдали. Комары как очумели. Практически весь запас «Дэты» извели на них. А утром приморозило. Вставать пришлось рано и разводить костер. Потом приехали рабочие. Стали варить завтрак. Угостили нас печеньем, конфетами и отломили осьмушку хлеба. Спасибо. Мы пошли дальше.

Истратив последние деньги в поселковом магазине на питание, нам оставалось только молиться на Серегу, чтобы он не подвел, и двигаться быстрее на станцию Мысовая в Бабушкин, чтобы не разминуться с ним.