Секретные инструкции спецназа ГРУ - Виктор Попенко

По возвращении подводных разведчиков с задания их опрашивают работники специального отдела ГРУ, которые расшифровывают, сводят воедино и сопоставляют все сведения, записанные пловцами на их планшетах.

Измерение глубины, произведенное на различном удалении от берега, позволяет составить более точную морскую карту. В процессе разведки выясняют, что представляет собой подводный грунт в месте предстоящей операции, какие и где установлены подводные заграждения, которые могут представлять собой морские минные поля; металлические или железобетонные, соединенные тросами, пирамиды; металлические ежи; прикрепленные к длинным штангам мины; прибрежные минные поля, которые в часы отлива хорошо видны, но во время прилива скрываются под водой, и т. п. Подводные разведчики дают сведения и о морских течениях, о том, в каких местах волны с особой силой откатываются назад от берега, и т. д. Все эти сведения дают возможность ГРУ составить ценные карты для нужных участков моря.

Раздел 2

Медицинский отбор в группу боевых пловцов спецназа ГРУ

Кандидат должен отвечать требованиям: возраст до 30 лет; рост 170–185 см; пропорциональное соответствие массы тела росту; становая сила (сила мышц спины) не менее 200 % массы тела; емкость легких не менее 4000 см3; полноценная сердечно-сосудистая система; пульс 60–80 уд/мин; максимальное артериальное давление 100–130 мм ртутного столба; нормальная барофункция ушей и придаточных пазух носа; нормальная речь с ясным и четким произношением слов; хороший слух; полноценный опорно-двигательный аппарат и хорошее зрение.

Медкомиссия проверяет работу слухового анализатора, который воспринимает и анализирует звуковые колебания, обусловливающие возникновение звуковых ощущений. Слуховой анализатор позволяет различать звуки по высоте, силе и тембру, а также определять расстояние и направление источника звука. Периферический орган восприятия звуковых раздражений — ухо — разделяется на 3 части: наружное, среднее и внутреннее ухо (рис. 1, 2).

Рис. 1 Вестибулярный аппарат: 1 — полукружные каналы; 2 — вестибулярная часть вестибулярно-завиткового нерва; 3 — завитковая часть вестибулярно-завиткового нерва

Рис. 2 Схема строения органа слуха и вестибулярного аппарата: 1 — верхний полукружный канал; 2 — преддверие; 3 — улитка; 4 — слуховой нерв; 5 — внутренняя сонная артерия; 6 — слуховая труба; 7 — барабанная полость (среднее ухо); 8 — барабанная перепонка; 9 — наружный слуховой проход; 10 — наружное слуховое отверстие; 11 — ушная раковина; 12 — молоточек

По отношению к кандидату проводится вестибулометрия — комплекс приемов исследования состояния и индивидуальных особенностей функций вестибулярного анализатора (часть внутреннего уха). К тестам на вестибулометрию относятся проверки на вращающемся кресле и на центрифуге — установке для создания ускорений. Положительные тесты на вестибулометрию являются необходимым условием для допуска к подводной деятельности, где необходим устойчивый вестибулярный аппарат — орган равновесия. Это качество очень важно, т. к. при действиях, например, в мутной воде или ночью из всех ориентирующих органов человека работает только вестибулярный аппарат, на отолиты (части органа равновесия) которого земное притяжение действует по-прежнему.

Для исследования функционального состояния вестибулярного аппарата используют специальный стул — вращающееся сиденье с рукояткой, позволяющей поворачивать испытуемого вокруг вертикальной оси (рис. 3). Во время вращения у испытуемого раздражение с вестибулярного аппарата передается в продолговатый мозг, в результате чего рефлекторно возникают толчкообразные движения глаз. После остановки кресла по быстроте прекращения этих толчкообразных движений судят о состоянии отделов вестибулярного аппарата, наблюдают и общую реакцию организма на вращение.

Метод отолитовой реакции. Боец наклоняет туловище на 90° вперед и вниз (рис. 4), после чего делают 5 оборотов кресла в течение 10 секунд со скоростью один оборот за 2 секунды. Останавливают вращение, выжидают 5 секунд и просят бойца выпрямиться. При этом возникает реакция отклонения туловища (рис. 5).

Рис. 3 Вращающееся кресло

Рис. 4 Вращение в кресле

Рис. 5 Проверка вестибулярного аппарата на вращающемся кресле с помощью шкал для угловых измерений

Если эта реакция невелика (до 5°), ее считают слабой, при отклонении до 30° — средней и на угол более 30° — сильной. Это исследование основано на наслоении двух раздражений: фронтального канала при вращении и отолитового аппарата при изменении положения тела. При повышенной чувствительности отолитового аппарата в данном опыте усиливается реакция падения с фронтального канала; она будет средней или сильной.

Рис. 6 Проверка вестибулярного аппарата на четырехштанговых качелях

Рис. 7 Проверка вестибулярного аппарата на подвеске четырехштанговых качелей

Далее функции отолитового аппарата исследуются с помощью четырехштанговых качелей (рис. 6, 7). При исследовании на них плоскость площадки, на которой находится испытуемый, не меняется. Эта плоскость в любой точке движения качелей остается горизонтальной; следовательно, создается постоянная нагрузка отолитов на одни и те же участки чувствительного эпителия. Таким образом, выясняется способность отолитового аппарата переносить непрерывные нагрузки.

Порог различения вестибулярным анализатором прямолинейного ускорения равен 2–20 см/сек, порог различения степени наклона тела вперед и назад при закрытых глазах — около 1,5–2°, в стороны — около 1°. Эти пороги значительно повышаются при вибрациях, например, при транспортировке на вертолете. Похожая на вертолетную вибрация создается на специальном виброкресле (рис. 8) — аппарате, создающем эффект общей вибрации.

Рис. 8. Виброкресло

Положительные результаты по всему комплексу проведенных проверок вестибулярного аппарата служат одним из основных критериев оценки общего состояния организма бойца, который хочет стать боевым пловцом.

Попутно можно заметить, что подобные исследования проводятся и в отношении космонавтов. Таким образом, можно сказать, что требования, предъявляемые к физическим кондициям боевых пловцов ГРУ, сходны с требованиями, предъявляемыми к космонавтам. Да и в функциональной деятельности тех и других есть некоторые сходные элементы, например, тот же ограниченный объем, в котором приходится действовать, оторванность от обычной среды обитания, зависимость от работы систем жизнеобеспечения. Сюда можно отнести и дыхательные аппараты замкнутого цикла, где дыхательную смесь очищает химический поглотитель: такое же вещество используется в скафандрах космонавтов, их аппараты тоже работают по принципу замкнутого цикла. Да и некоторые комплектующие снаряжения тоже сходны: спички, которые не гаснут в воде, или, например, паек в упаковках-тюбиках (выдаваемый боевым пловцам после работы на мини-субмаринах), как из рациона космонавтов. Похожи и методики выживания. Да и работа и тех, и других очень важна для своей страны.

Раздел 3

Проверка психологической пригодности

Успешно прошедший медкомиссию боец попадает в руки инструкторов-подводников. На этом этапе они проверяют его на стрессоустойчивость, т. к. вместе с отменным здоровьем боевой пловец должен иметь крепкие нервы и обладать определенными психологическими качествами, в частности не бояться замкнутых пространств, высоты, темноты, глубины и огня. В психологическом же плане кандидат должен быть эмоционально уравновешенным, способным сохранять спокойствие в экстремальных ситуациях, не бояться темноты, одиночества, замкнутого пространства. При этом он должен выдерживать большие физические нагрузки, хорошо переносить погружение на значительные глубины и перепады давления.

Специфика действий боевого пловца предполагает наличие у него определенных качеств: умение преодолевать себя и обладание способностью выполнять любые задачи в условиях самого сильного стресса. Иногда даже бесстрашный, исходя из его прежних действий в спецназе, боец вдруг испытывал непреодолимую боязнь замкнутого пространства, которая проявлялась при необходимости прохождения проверки сначала на «шкуродере» — тренажере, имитирующем выход из торпедного аппарата — очень узкой, неудобной трубы, а затем и из настоящей подводной лодки — через торпедный аппарат (рис. 1).