Американский рейд - Ганс Грохман

Прорвавшись сквозь колонну, я первым делом ослепил преследователей установленными на моем мотоцикле фотовспышками, затем выпустил остатки дымовой завесы, и в очередной раз расстрелял магазины обоих «P 90», одновременно увеличивая скорость до предельной отметки.

Белые штрихи разделительной полосы, мелькая в сумасшедшем ритме, сливались в одну сплошную линию, прибор ночного видения в шлеме был отключен, а яркий свет фары поочередно выхватывал из темноты редкие повороты хайвэя. Мы мчались в Санта-Фе, Женьке надо было отойти от стресса, а мне срочно двигать к своим бойцам. Скорость я решился сбавить только спустя минут двадцать. Сердце бешено колотилось, руки дрожали, и я с огромным трудом продолжал вести байк. У меня всегда так, в момент опасности трезвый разум и холодный расчет, при полном отсутствии страха как такового. Но стоит опасности миновать, как тело берет свое, и все негативные последствия только что пережитого, проявляются в дрожи, усиленном сердцебиении, и общем упадке сил. Конечно, по-хорошему, стоило бы остановиться и отдышаться, прийти в себя, и только потом продолжать путь, но теперь я понял, на что рассчитывали бандиты, отправляясь преследовать меня на чопперах. Помнится, есть в байкерском мире норматив «стальная задница», суть его заключается в том, чтобы проехать несколько тысяч километров не слезая с мотоцикла. Может, среди моих преследователей и нет таких, что сдали этот норматив, но то, что байкеры на много дольше нас с Женькой могут находиться в седле, непреложный факт. Следовательно, останавливаться нам нельзя, иначе придется туго — установка дистанционного минирования пуста, дым закончился, «P 90» надо еще успеть перезарядить, а в том, что погоня, не смотря на потери, продолжается, сомневаться не приходилось.

Пока я размышлял подобным образом, организм стал понемногу приходить в себя, это позволило немного увеличить скорость, и заняться перезарядкой пистолетов, по-прежнему зажатых между моей ногой и сиденьем мотоцикла. Уж насколько я не люблю терять и выбрасывать пустые магазины, сейчас пришлось поступить именно так, уж очень неудобно было перезаряжать пистолет, и продолжать вести мотоцикл на весьма приличной скорости.

— Игорь, останови, пожалуйста, — наконец-то подала голос Женька, — мне в туалет надо.

— Извини дорогая, но придется немного потерпеть, сейчас нам останавливаться никак нельзя. — Сказал я, засовывая заряженный пистолет в кобуру, и принимаясь за следующий.

— Но мне очень надо. — Не унималась несчастная Женька.

— Потерпи милая, совсем немного потерпи.

— Сколько?

— Минут десять, может пятнадцать, сможешь?

— Я попробую, но не уверена что смогу.

— Ничего, ничего, еще чуть-чуть. — Сказал я, убирая в кобуру вторую беретту, и добавляя газу.

Учитывая осложнившуюся обстановку, мне пришлось немного изменить маршрут нашей поездки. Вместо того чтобы ехать прямиком в Санта-Фе, я свернул в направлении аэропорта «Эспаньола». Там я собирался отправить Женьку домой вертолетом, а самому, не теряя времени, и будучи не обремененным пассажиром, двигать к своим ребятам.

Когда я остановил мотоцикл в ста метрах от проходной аэропорта, Женька пулей помчалась в придорожную растительность. А я решил воспользоваться в своих целях, и пока моя пассажирка справляла свои нужды, успел не только перезарядить, но и почистить оба «P 90» и «МР 7».

Оставив Евгению присматривать за мотоциклом, я снял шлем, и не торопливо пошел в сторону КПП. Однако и здесь меня ждало разочарование, судя по всему, этот аэропорт уже весьма приличное время, пребывал в нерабочем состоянии, другими словами был заброшен. Небольшая разведка, проведенная на скорую руку, подтвердила мои предположения, что ж, значит, придется самому доставить Женьку в Санта-Фе.

— Ну, что там? — Совершенно апатичным голосом спросила Евгения.

— Да ничего, аэропорт заброшен, и, судя по всему, уже достаточно давно. Так что придется тебе вместе со мной ехать.

— А мне так даже больше нравится, — задорно сказала Женька, — с тобой мне даже совсем не страшно.

— Ну, страшно — не страшно, а нам пора, так что по коням. — Проворчал я, заводя успевший немного остыть двигатель. — Садись, погнали.

Женька, не заставляя себя долго упрашивать, забралась на мотоцикл и крепко прижалась ко мне. Недолго думая, я воткнул первую передачу, и мы, плавно набирая скорость, тронулись в направлении Санта-Фе.

Сколько нахожусь в Америке, столько не перестаю удивляться красоте и скорости смены пейзажей, то мы ехали среди голых скал, то вдоль зеленых гор, то среди каменистой пустыни, во всяком случае, мне именно так казалось. Чего не отнять у этого континента, так это величественной и могущественной красоты природы, хоть я и не успел особо попутешествовать по миру, но красивее здешних видов не встречал.

Я решил действовать согласно старой армейской мудрости, гласящей, что самый короткий путь, это далеко не всегда прямая, и по возможности выбирал для проезда наименее используемые дороги. Пусть этот метод задержал наше продвижение на пару часов, зато никаких приключений до самого Санта-Фе, с нами больше не происходило.

На въезде в город нас остановил броневик нацгвардии, и дотошные ребята долго проверяли наши документы, интересовались целью ночной поездки, и вообще, задавали кучу лишних и никому не нужных вопросов. В конце концов, убедившись, что с документами и их предъявителями все в порядке, нас пропустили дальше, любезно напомнив о действующем на территории города комендантском часе.

Пока я довез Женьку домой, нас еще три раза останавливали патрули, и только чудом, подкрепленным стодолларовыми банкнотами, не загребли на фильтрационный пункт. В итоге, подобное служебное рвение должностных лиц, вынудило меня отложить выезд из Санта-Фе, до окончания комендантского часа, и дожидаться рассвета у Женьки на квартире.

Пока Евгения принимала душ, я сидел на кухне, курил и пил горячий и крепкий кофе. Спать после пережитого ночью не хотелось абсолютно, равно, как и слушать музыку из старенького магнитофона. В голове роились вопросы, и далеко не на каждый из них, у меня находился ответ. Устав думать, что, по правде сказать, со мной бывает крайне редко, я подошел к окну и прислушался к ночной тишине. Тишина была довольно относительной, иногда ее прерывали выстрелы, звуки сирен, разбитого стекла и крики, но, не смотря на это Санта-Фе по-прежнему оставался одним из наименее криминогенных городов американского юга.

Неожиданно вошла Женька, даже не знаю, то ли я заслушался звуками ночной жизни города, то ли после веселой прогулки на мотоцикле мое внимание стало менее сосредоточенным, чем обычно, но я абсолютно не слышал, как она подходила к двери. Да, похоже, мне срочно нужен отдых. Но Женька никак не отреагировала на мою руку, дернувшуюся было к кобуре, но на полпути остановленную. Из одежды на ней была одета полупрозрачная ночнушка, и она без малейшего промедления погнала меня в душ, хорошо хоть кофе успел допить. А после того как я вышел из душа, мы занялись любовью, долго и страстно, я и не заметил, как уснул в Женькиной постели.

Разбудил меня телефонный звонок, Чика доложил, что они встретили колонну Кита, и направляются на базу в Лаббок, именно там мы и договорились встретиться. Только я собрался продолжить свой сладкий утренний сон, как появилась Женька, и едва ли не пинками, погнала меня в душ. Вопреки ожиданиям, моя прекрасная мучительница не осталась в комнате, а вместе со мной пошла в ванную, и, невзирая на мои заигрывания, хладнокровно устроила мне контрастное купание. После душа меня ждал горячий кофе и вкусный завтрак, а также выговор за вчерашнее путешествие. Учитывая то, что время медленно но уверенно приближалось к девяти часам утра, я решил избежать дальнейших упреков и двинуть в дорогу, и, попрощавшись с Евгенией, я отправился в путь.

Федеральная трасса петляла как зимний заяц, ландшафт из горного, как-то резко стал пустынным, а я все гнал вперед. А все-таки я не выспался, и, не смотря на мои усилия контролировать управление мотоциклом, немного не доезжая до городка Илфелд, едва не столкнулся с грузовиком. Продолжать дальше движение в таком состоянии было нельзя, и я решил остановиться в этом самом Илфелде на небольшой перекур и пару чашек кофе.

Небольшое придорожное кафе встретило довольно неплохим обслуживанием, кофе подали горячий и вкусный, что в последнее время встречалось в подобных заведениях довольно редко. Хоть я и не был особо голоден, но решил немного перекусить, кто знает, где еще по дороге мне встретится подобная кухня.

Кроме меня, в зале находилось еще человек десять посетителей, и, тем не менее, большая часть столиков была свободна. Несмотря на свою малочисленность, посетители были совершенно разномастные, четверо дальнобойщиков, семья из пяти человек, и я, с виду типичный байкер. Наблюдая за посетителями, я заметил, что ни у кого из присутствовавших, не было видимого оружия, может быть именно из-за этого, обстановка казалась абсолютно мирной. И какая же я свинья, что зашел сюда с автоматом, хотя СТОП!!! Я заходил без своего АКМСа, тогда где же он? Проанализировав события последней ночи, мне стало понятно, что мой автомат остался у Женьки, я просто напросто забыл свое оружие — какой позор. Ну не обратно же за ним возвращаться, в самом деле? Что ж, придется забрать его во время очередного визита к Женьке.