Покорители прошлого - Юрий Станиславович Климонов

Весь световой день Артём и Галя работали в ЦСБ. Девушка вдосталь попрактиковалась на оборудовании будущего. Неожиданно Анфиса стала благоволить к ней: стоило Артёму что-то поручить супруге, как ИИ начинал это дело за неё, и лишь те процедуры, которые нельзя было выполнить программно, вручную выполняла она сама. Соколов заметил это, но не стал подавать вида, только усмехался над «женской» солидарностью. Первые «крабы», наконец-то, вышли на оперативный простор, оказав помощь при обновлении рельефа города. К пяти часам вечера Соколовы благополучно вернулись на базу. Артём ушёл на третий этаж — ставить квадрокоптеры на зарядку, а Галину срочно вызвали с цифровым фотоаппаратом на первый — пришли «Алые береты».

Вообще, первое ночное задание оставило у большинства парней и девушек неизгладимое впечатление. Их привлекли к непонятной операции, оказав доверие и посвятив в какую-то тайну. Понятное дело, что дома они молчали, как рыбы, несмотря на напористость родителей, но те сами понимали, что занятия сотрудников Комитета с их чадами простым совпадением не назовёшь. Сейчас парни и девушки, одетые в полюбившуюся им форму поверх обычной одежды — всё-таки середина октября не июль и даже не август, — тихонько переговаривались, сидя на стульях. Как только Галина вошла в помещение, негромкие голоса стихли.

— Добрый вечер. Сейчас я проведу процедуру идентификации каждого из вас.

— Процедуру чего? — поднял на неё удивлённые глаза Нархов. — И зачем это вообще?

— При голосовом докладе каждого из вас, наша система опознает конкретного человека и выведет на экран его фотографию и данные.

— А такая система есть? Я регулярно читаю журнал «Радиолюбитель» и не видел там даже первичных схем подобных устройств.

— Жора! Ты опять за своё? — нахмурилась Князева. — Не нравится, значит, сдавай форму с беретом и дуй на все четыре стороны.

— Я просто любознательный, — миролюбиво ответил он.

— И не в меру болтливый. А болтун у нас, что? — обвела она своим взглядом подчинённых.

— Находка для шпиона! — почти одновременно ответило несколько человек.

— Да ну вас! — отмахнулся Нархов.

— Жора, ты не понял, куда попал? — ухмыльнулась Нина.

— В Комитет? — попытался угадать он.

— Правильно. А здесь болтливых не любят.

— Всё, всё… — он растопырил перед собой кисти рук. — Понял, осознал и каюсь… был не прав.

— Ладно, не будем задерживать Галину, — Нина повернулась к ней. — Давай, с кого начнёшь?

— Нин, ты их по звеньям разбила?

— Конечно.

— Тогда так и будем фотографировать. Сначала старший звена, потом подчинённые. Сразу обращаю внимание, что после фотографирования каждый довольно громко называет своё имя и фамилию. После окончания процесса не расходимся: я вынесу список позывных каждого.

— Какие-нибудь «Васильки» или пестики с тычинками? — не утерпел вставить колкость Нархов.

— Георгий, могу попросить руководство присвоить лично вам позывной «Пестик», — парировала Галя, после чего все собравшиеся грохнули многоголосым смехом.

— Спасибо… не нужно… — пролепетал пунцовый Жора. — Я — как все…

Тем временем. Кабинет информационных технологий на Новой площадке радиозавода

К самому концу рабочего дня Громову, наконец, удалось получить пропуска для Анжелы на все три завода. Пока у девушки не было паспорта, Родион думал, что это дохлый номер, но неожиданно выручил Остапов. Именно его звонки начальникам ВОХРа на химическом и механическом заводах санкционировали получение даже режимных пропусков. А на радиозаводе, где безраздельно властвовал Комитет, он сам, своей властью, оформил пропуск с красной линией, позволяющий бывать в любых помещениях предприятия.

Сейчас оба деятельных механика разрабатывали концепцию будущего авто. Квантовый накопитель Анжелы собрал множество различных конструкций экспериментальных и не очень автомобилей и их удачные модификации — как профессиональные, так и любительские. Просматривая их, Родион сразу отмёл разработки после 2020-го года — там использовались инжекторные версии двигателей, а ему претило выпрашивать у Кости дефицитные электронные компоненты. Поэтому его взор остановился на карбюраторных движках. Он и раньше склонялся к этому направлению, а уж сейчас, проглядев порядка полусотни конструкций, вынес окончательный вердикт.

— Анжел, короче, делаем карбовый двигун.

— Знаешь, я тоже как бы не хочу париться с настройкой «инжей»[46]. Ты что-то выбрал уже? — она подошла к нему сзади с кружкой кофе и облокотилась на плечо.

— Понимаешь… я ж работал какое-то время на ВАЗе, и знаю, что там столько перестраховщиков… Вот рупь за сто, что не дадут нам движки от «восьмёрки»… Их же по патенту покупали за валюту… так что дохлый номер.

— А что ты хотел взять?

— Была мысль сварганить 21083, который 73 «лошади»…

— А! Ты о нём ещё Остапову говорил! — кивнула она, прихлёбывая кофе.

— Да! Там клапана не гнёт, если ремень ГРМ рвётся, и вообще удачный двиг, но… Во-первых, его у них ещё нет, а это значит, что придётся где-то заказывать. У ВАЗа принципиально не буду. Во-вторых…

— Боишься, что своруют идею? — Анжела усмехнулась.

— Да к бабке ходить не надо!

— И что ты решил?

— Посмотрел я твою коллекцию… и обратил внимание на уфимский двигун.

— Это те, которые УМЗ?

— Скорее УЗАМ, — поправил он её.

— Но они ж на 412-й «Москвич»! — удивилась девушка.

— Во-от!

— Там задний привод! — скривилась она.

— Не-а! Ты не внимательно смотрела. Там есть и полноприводный вариант, а, значит, что?

— Выкинем задний и модифицируем передний?

— Умница! А заодно и кронштейны крепления поменяем.

— Хорошо, а ШРУСы?[47] — она недоверчиво покачала головой. — Ты же понимаешь, что нагрузка будет совсем другой?

— Поставим немного мельче шарики, но увеличим количество. Тогда такая нагрузка ШРУСу не страшна. Я именно так поступил, когда другу тачку для покатушек переделывал.

— Ага… угу… мгм… — Анжела что-то прикидывала в уме. — Ладно, считай, что ты меня убедил. А нам какую тачку?

— Свою уже не хочешь восстанавливать? — ухмыльнулся Родион.

— Родь, ну ты же понимаешь, что 102-й бензин мы здесь не найдём? И к чему тогда все эти потуги? А так… ну, хочется что-то фундаментальное…

— Тогда под заказ ваяем двигун 3313…

— А почему не 3318?

— Потому что он дефорсирован под 76-й бензин.