Легионер Тур (СИ) - Александр Гулевич

— Точно! Видеть на картинках похожие суда мне ещё в детстве доводилось, правда я никогда не думала увидеть пароход в реальности. Насколько я помню, такого экспоната нет даже в столичном музее научно-технического прогресса.

— Ладно, хватит восхищаться предметом старины глубокой, пойдём и осмотрим техническое состояние этой лоханки. Возможно это решение нашей проблемы.

— А ты знаешь, как управлять пароходом?! — Глядя на меня округлившимися глазами, поинтересовалась девушка.

— Не знаю, но если один человек придумал, то обязательно найдётся другой, который разберётся во всей этой инженерии.

Спустившись по приставной лестнице на борт кораблика с большой паровой трубой и гребными колёсами по бортам, я занялся его изучением. Вошёл в рубку, покрутил штурвал. Дунул в раструб, через который отдают команды в машинное отделение, подняв целое облако вездесущей пыли. Осмотрел компас и другие навигационные принадлежности, в которых никоим образом не разбирался. Внимательно оглядев малейшие детали я, осторожно ступая по узким ступенькам, направился в трюм. Он оказался пустым, а вот в машинном отделении, где находился паровой двигатель, находились топливные брикеты. Больше здесь ничего не было… Присмотревшись к движителю, быстро сообразил как им управлять. Ничего сложного. Простейший механизм без всяких наворотов и электроники, что облегчало задачу в разы.

Тут ещё были несколько кают, но они также оказались пустыми, без всяких признаков пребывания в них людей. Всё это было крайне странно… Поднявшись на палубу, я осмотрел артиллерийские башни и задумчиво покрутил головой. Пушки имели нарезные стволы примерно сорока пяти миллиметрового калибра с автоматом заряжания, причём боеприпасы уже были заправлены, что категорически не соответствовало пароходу. Эпохи разные.

— Нестор, что вы там обнаружили? — Послышался чуть в стороне заинтересованный голосок моей спутницы.

Разогнувшись, я вытер руки влажной салфеткой и, выйдя из бронированной башни, подошёл к девушке и, рассматривая плывущие облака, ответил:

— Пароход явно новодел. Корпус из нержавеющей стали покрыт бронированными плитами, пластик под дерево, алюминий и другие материалы, да ещё и пороховые автоматические пушки. Им определённо пользовались, но по какой-то неизвестной причине пригнали сюда несколько месяцев назад и с тех пор больше не появлялись, так как пыль не имеет никаких следов. В общем, одни вопросы и ни одного разумного ответа.

— И что делать будем?

— Как можно скорее подготовить судно и выйти в море, а с остальным уже будем разбираться, когда окажемся в безопасности. Кстати, вы умеете управлять квадроциклом?

— Умею.

— В таком случае, я попросил бы вас подогнать его к леску, а я расчищу дорогу.

Шутливо козырнув мне, Эстель быстро убежала. Проводив её взглядом, я взялся за плазменный резак, валя один за другим толстые стволы деревьев. Пройти в лесу тридцать метров пустяк, а вот проделать просеку шириной в три метра, труд неимоверно тяжёлый, особенно если ты его прорубаешь в одиночку. Вернее срезать стволы было легко, а вот расчищать… Приходилось каждый поваленный ствол разрезать на небольшие пеньки и переносить их в сторону.

Когда просека оказалась готова, я с большим трудом разогнулся и увидел Эстель и Каролину беззаботно болтающих между собой и не обращающих никакого внимания на то, что делается вокруг. Неодобрительно покачав головой, я принюхался и буквально сразу ощутил, что за те несколько часов, во время которых я проделывал просеку, запах гари значительно усилился.

— Эй, девушки, хорош языками чесать, ведите скорее машину к пароходу.

Обернувшись, подчинённая подполковника Кавария Тоона оглядела меня с головы до ног и удивлённо поинтересовалась:

— Нестор ты чего такой грязный?

— М-да-а… Пожалуй, отправлю-ка я тебя в машинное отделение кочегаром поработать, вот тогда и поймёшь по чём фунт лиха.

— Кем поработать?!

— Потом поймёшь, а сейчас давай перегоняй квадроцикл с прицепом. Время, знаешь ли, поджимает.

Отдав распоряжение матёрой стерве из контрразведки, я не стал дожидаться её реакции и, развернувшись, направился обратно к сухому доку, желая разобраться, как открываются запирающие ворота. Прибыв на место, я быстро нашёл механическую лебёдку открывающий затвор сухого дока. Во избежание проблем, я проверил крепеж швартовного каната и только после этого взялся за лебёдку. Удивительно, но открывать ворота оказалось совсем не тяжело и спустя несколько минут вода, хлынувшая в док, быстро оторвала пароход от кильблоков и вышла на уровень моря. Полностью открыв шлюзовые створки, я поставил лебёдку на крепёжный предохранитель и взглянул на судно, величественно покачивающееся на воде. Как ни странно трап, пережив сильную качку, остался на месте. Пройдя по этой доске с перилами из стальных цепей на борт, я спустился в машинное отделение и, подкинув в топку пару десятков брикетов, поджёг их штатной кремниевой зажигалкой прикреплённой к стене нейлоновым шнуром с металлическими прожилками. Брикеты мгновенно вспыхнули, но для того чтобы поднять температуру воды до необходимого уровня, требовалось довольно много времени.

Захлопнув створки котла, я поднялся на палубу и, увидев квадроцикл с прицепом, только теперь задумался, как его перетащить на пароход. Бросать такую штуку категорически не хотелось, так как радиостанция с зондом могла пригодиться буквально в любое время, да и само транспортное средство тоже.

— Что прикажет командир? — С издёвкой, поинтересовалась сотрудница контрразведки, видя моё затруднительное положение.

— Каролина, оставь свой тон и давай займись переносом вещей на борт, а потом мы вместе за людей примемся.

— А что прикажет мне господин Махно? — Посматривая на меня каким-то странным взглядом.

— Приказывать вам я рылом не вышел, но если есть желание оказать посильную помощь, помогите Каролине.

Девушки переглянулись между собой и, прыснув от смеха, дружно пошли к прицепу и занялись его разгрузкой. В раздумье, понаблюдав пару минут за ними, я пожал плечами и пошёл искать что-нибудь подходящее. Искать пришлось совсем недолго, так как стальные сходни достаточной ширины обнаружились за первыми же густыми кустами. Перетащив их на другую сторону дока, я занялся их установкой. За то время пока я занимался этим делом, девушки перенесли все эвакуированные мною из курьера вещи и присели чуть поодаль, с интересом наблюдая за моими мучениями.

С горем пополам установив сходни, я вытянул носилки и, первым уложив в них подполковника Тоона, пригласил девушек взяться за дело. Спустив людей в трюм и разложив их на парусине, я загнал на борт квадроцикл с прицепом и сразу же отправился вместе с Каролиной в двигательный отсек, где популярно объяснил, что надо делать, хотя особо мудрить не приходилось, так как здесь имелись подробные инструкции, приклёпанные к стальной перегородке.

— Значит, подбрасывать в топку брикеты, и есть работа кочегара?

— Вот именно. — С усмешкой проговорил я и, весело подмигнув доверенному лицу подполковника Тоона и, направился в рубку, где меня дожидалась дочь Верховного магистра.

Поднявшись на палубу, я увидел сыплющийся с неба пепел и поспешил скинуть швартовные канаты, а затем, успокоив дыхание, вошёл в рубку и, дав самый малый, направил пароход на выход из сухого дока. Отойдя от берега метров на пятьсот, я оглянулся и с облегчением вздохнул. Мы успели вырваться из ловушки. Ещё час или полтора и было бы уже поздно. Просто задохнулись бы от угарного газа, но задумывать об этом не следовало, надо было решить в какую сторону направить кораблик…

Взяв в руки бинокль, я стал рассматривать берег, но кроме скал ничего не увидел, а вот в милях восьми в море виднелся довольно приличных размеров остров, на котором виднелись какие-то строения. Посоветовавшись с Эстель, я решил направиться туда, в надежде выяснить, куда нас же занесло.

Пароход шёл довольно ходко и через сорок минут мы вошли в небольшую бухту, где наличествовал гранитный причал, рассчитанный на пару десятков судов и, вот тут у меня возникли серьёзные проблемы. Одно дело управлять кораблём в открытом море и совсем другое пришвартовать его у пирса. Оказалось это целое искусство. Больше часа я и так и этак подходил к причалу, но всякий раз приходилось давать задний ход, чтобы не врезаться в гранитную стену. С горем пополам я всё-таки смог пришвартоваться и в этот момент на палубе показался бледный подполковник Тоон и, обескуражено озираясь вокруг, направился в рубку. Отворив дверь, контрразведчик, взирая на меня и дочь Верховного магистра, полубезумным взглядом, хрипло поинтересовался:

— Что здесь происходит?

— Я бы тоже это хотел знать и в особенности, кто конкретно в этом виноват. Уж я бы этому затейнику с превеликим удовольствием физиономию подрихтовал, невзирая на последствия. — С тоской ответил я и вздохнув, пересказал всё историю с того момента, как очнулся в салоне потерпевшего аварию скоростного курьера.