Осень 1943 года - Владимир Побочный

Расчет немецкого 75-мм пехотного орудия в действии. 1943 г.

На многочисленных реках, в межозерных дефиле и среди непроходимых болот он создает систему промежуточных рубежей. Все, даже самые небольшие деревни и города он превращает в опорные пункты и узлы сопротивления, на наиболее вероятных направлениях наступления советских войск создает особенно прочную оборону, сосредоточивает много танков и артиллерии.

Немецкие генералы надеются и на осеннюю распутицу и бездорожье, которые не позволят Красной Армии вести наступательные бои. Оценивая обстановку на этом участке фронта, генеральный штаб сухопутных войск Германии делает заключение: «Противник, по-видимому, уже сейчас будет стремиться к созданию оперативной паузы на время распутицы с тем, чтобы пополнить свои силы». И на этот раз немецкие генералы просчитались. Красная Армия продолжает развертывать наступление на широком фронте.

В эти дни. Партизаны Лепельской партизанской бригады во время штурма Лепеля сожгли железнодорожную станцию, сельхозкомендатуру, завод строительных материалов, 4 склада с продовольствием, 6 вещевых складов, 3 склада с боеприпасами, уничтожили 15 дзотов, 9 танков и танкеток, 10 автомашин, 1 бронемашину, 5 минометов, 2 пушки, 4 трактора и захватили богатые трофеи.

В этот же период. Особенно много трудностей во время перегруппировки советских войск у артиллеристов, которые испытывают большой недостаток в средствах тяги, транспорте и горючем. Так, например, части 7-го артиллерийского корпуса прорыва, длина колонны которого составляет 70 километров, вынуждены из-за недостатка тягачей перевозить свои орудия в два и даже в три рейса. Не менее сложным делом оказывается и подвоз боеприпасов для артиллерии. За три-четыре дня нужно подвезти для корпуса два боевых комплекта снарядов и мин, а для этого требуется 1,5 тыс. трехтонных автомашин или 250 вагонов.

В эти дни на Московской конференции обсуждается положение дел в Италии. Заняв своими войсками южную часть страны, правительства США и Англии устанавливают здесь власть специально созданной ими администрации, именовавшейся АМГОТ – Союзная военная администрация на оккупированных территориях.

Политика США и Англии в Южной Италии, имевшая антидемократический характер, наносит ущерб интересам антифашистской коалиции. Поэтому советская делегация выступает против сепаратных действий США и Англии, за осуществление демократической политики в отношении Италии. Обсуждение этого вопроса завершается принятием Декларации об Италии, что является серьезной победой демократических сил. Декларация устанавливает, что «политика союзников по отношению к Италии должна базироваться на основном принципе: что фашизм и все его пагубные влияния и последствия должны быть полностью уничтожены и что итальянскому народу должна быть предоставлена полная возможность установить правительственные и другие учреждения, основанные на принципах демократии». В декларации намечаются меры для осуществления демократизации Италии. Учреждается Консультативный Совет по вопросам Италии, в который входят представители СССР, США, Англии и Франции. Консультативный Совет должен следить за деятельностью союзного контрольного механизма в Италии и представлять ему рекомендации «по вопросам общей политики, связанной с работой контроля».

Декларация об Италии и создание Консультативного Совета имеют огромное значение для искоренения фашизма в Италии и установления в ней демократических порядков. Декларация кладет конец деятельности АМГОТ в Италии и помогает другим народам избежать этой антидемократической системы.

Из архивных материалов и документов текущего дня

Партизанский отряд, действующий в одном из районов Крыма, за последнее время пустил под откос 4 немецких воинских эшелона. В результате крушений разбиты 8 платформ с орудиями, 9 вагонов с боеприпасами, 12 цистерн с горючим и 18 вагонов с военными грузами. Группа партизан проникла в один населённый пункт и подожгла бензохранилище противника. Уничтожено 160 тонн бензина.

Гитлеровское командование, стремясь остановить наступление Красной Армии, перебрасывает пополнения с запада на советско-германский фронт.

Захваченный юго-восточнее Кременчуга в плен солдат 5 роты 767 полка 376 немецкой пехотной дивизии Эрвин Флек заявил: «Наша дивизия прибыла на Восточный фронт 4 октября из Голландии. Головной эшелон выгрузился на станции Верховцево. Перед дивизией была поставлена задача оборонять и любой ценой удержать отведённый ей участок Днепровского рубежа».

Севернее Киева захвачена в плен группа солдат 82 немецкой пехотной дивизии. Пленный ефрейтор Вальтер Браун рассказал: «389 немецкая пехотная дивизия была уничтожена русскими под Сталинградом. После этого во Франции сформировали новую дивизию и присвоили ей 389 номер. Я служил в 10 роте 545 полка этой дивизии. В сентябре из Франции перебросили много войск в Россию. Офицеры нам говорили, что на Восточный фронт отправлены третьи батальоны почти всех пехотных полков. Во второй половине сентября 7 и 10 роты 545 полка в полном составе были включены в маршевый батальон и посланы на Восточный фронт. Мой земляк Генрих Кюлинг, служивший в 544 полку 389 дивизии, также очутился в России. Я встретил его в Киеве, куда он прибыл с другим маршевым батальоном».

Захваченный в плен севернее Гомеля обер-ефрейтор 260 немецкой пехотной дивизии Пауль Гильдемди сообщил: «Я находился в Норвегии, где служил в 367 полку 214 пехотной дивизии. Мы несли охрану побережья на линии Кристиансанд – Ставангер. 18 сентября 1943 года второй батальон 367 полка срочно погрузили на транспортное судно и направили в датский порт Оргус. Оттуда мы по железной дороге выехали в Россию по маршруту Фленсбург – Штаргард – Шнейдемюль – Бромберг – Варшава – Минск – Бобруйск. Из Бобруйска батальон на автомашинах доставили на передовые позиции и распределили по ротам 260 пехотной дивизии».

Допрос немецкого офицера

Сегодня гитлеровцы отобрали у жителей деревни Болоцко весь хлеб, но партизанский отряд из 5-й бригады, которым командовал девятнадцатилетний ленинградский студент Володя Егоров, напал на фашистский обоз. Отбитый у врага хлеб партизаны вернули советским людям.

В этот же день партизаны 10-й бригады атаковали фашистский гарнизон в деревне Савино и разгромили его.

11 снарядов, выпущенных сегодня по Ленинграду вражескими орудиями, не причинили городу ущерба.

Из дневника командира партизанского отряда им. И. В. Сталина в соединении А. Ф. Федорова Григория Васильевича Балицкого: «В 3.00 разведка под командованием тов. Ганжи пошла в разведку. В 6.00 тов. Ганжа доложил, что в селе Берестяны противника 21.10.1943 г. не было и нет.

В 9.00 подошел тов. Медведев со своим отрядом, расположился севернее моего отряда…

В часов пять возвратился тов. Сексембаев с задания – подорван один вражеский эшелон.

Сегодня же передал телеграмму в штаб части следующего содержания:

«Федорову. 19-го вели бой. Убито – 52 националиста, захвачены пулеметы и винтовки. Сегодня также вели бои, патронов нет. Моим людям, которых будете направлять, дайте боеприпасы для ручных и станковых пулеметов. Люди, которые будут идти, пусть будут осторожны в районе Гораймовка и Холоневичи. Мне кажется, что Вы можете договориться со Строкачом, и он может выбросить груз в район моего действия. Балицкий».

«Федорову. За невыполнение трех заданий, трусость и пьянку во время боевой операции, в результате чего сорвал ее, Платонова с должности командира 3-й роты снял. Прошу утвердить мой приказ. Командир подрывного взвода Лавриненко убит, пулеметчик 2-й роты Черноусов умер, 3 бойца тяжело ранены. Балицкий, Михайлов».

«Федорову. 6 октября в районе Олыка – Зверев подорван санитарный поезд, идущий в Германию. Разбит паровоз, 4 вагона и 3 – сильно повреждено. Количество убитых неизвестно. Движение задержано на 4 часа. Этого же числа в районе Ромашковка – Рудечка подорван поезд с телефонным проводом, идущим с военным имуществом в сторону фронта. Поврежден паровоз, разбито 2 вагона.

8 октября в районе Рудечка – Ромашковка подорван поезд с автомашинами и боеприпасами, идущий в сторону фронта. Разбит паровоз; 4 платформы с автомашинами. Движение задержано на 3 часа. В этом же районе того же числа подорван поезд с битыми машинами, идущий в сторону Германии. Поврежден паровоз, разбито 2 вагона; 3 – повреждено.