Проклятые места планеты - Юрий Подольский

Одно из преданий Сарт-Абдрашева гласит, что на месте опасного участка дороги в давние времена находилось языческое святилище. В предвоенные годы жители окрестных селений считали, что в этом заболоченном месте водятся черти. И только после постройки дороги в 1944 году предания о нечисти отошли в прошлое, уступив место печальной статистике дорожных аварий.

Место на автотрассе Киев – Харьков возле села Красногоровка водители давно окрестили «нечистым». Сверхаварийный участок оказался там, где катастроф вообще не должно быть. Абсолютно ровная дорога, без перекрестков, без подъемов и спусков, без резких поворотов трассы. Но именно здесь все время происходят постоянные и непонятные аварии! Вот одна из таких загадок: УАЗ выехал с птицефабрики около девяти утра. Водитель – трезвый, абсолютно здоровый парень. Машина исправна: несколько дней назад прошла техосмотр. В тот день была солнечная погода, стопроцентная видимость. Трасса прямая. Никаких перекрестков. Выйти на дорогу тоже никто не мог – высокий откос и отсутствие рядом населенных пунктов. Однако УАЗик превратился в груду металлолома. Водитель лежал у обочины. Полголовы – как бритвой срезано… Как ни странно, но женщина-экспедитор, сидевшая рядом с водителем, отделалась только шоком.

Как рассказал инспекторам ГАИ водитель КРАЗа, в который врезался УАЗ птицефабрики, тот вильнул на встречную полосу так неожиданно и так близко, что ни один водитель с самой быстрой реакцией не успел бы нажать на тормоза. Женщина, угодившая в эту историю, тоже ничего не помнит: «Сидели, разговаривали… Очнулась уже после столкновения». Местные жители говорят, что до того, как проложили трассу, на ее месте было кладбище…

Конечно, в любом случае кладбище – не то место, где живые могут заниматься какой-либо деятельностью. И месть мертвых за нарушенный покой – явление далеко не единичное. Но дороги бывают разные, и странности на них бывают всякие. Например, на дороге Южно-Сахалинск – Охотское стали сбоить законы физики. При спуске с горы, по многочисленным утверждениям водителей, автомобиль вместо того, чтобы ускоряться, снижал скорость. Когда к месту аномалии прибыли ученые, выяснилось только то, что здесь завышен магнитный фон. Но не настолько же, чтобы «примагнитить» автомобиль?! С чем же связано странное поведение автотранспорта, ученые так и не выяснили.

К сожалению, проклятыми могут быть не только автодороги. Так, в зоне ответственности линейного отдела внутренних дел на станции Барабинск Новосибирской области на 2962-м километре Транссибирской железнодорожной магистрали ежегодно гибнут в среднем пять человек. Практически все пострадавшие погибли под колесами поездов по неосторожности. Они шли по путям неподалеку от станции Чаны, не замечая приближающегося поезда и совершенно не слыша звуковых сигналов, которые подавали машинисты!

С пугающей периодичностью следственно-оперативные группы в составе оперуполномоченного, следователя и эксперта выходили на злосчастный километр для проведения дознания о происшествии и установления личности пострадавших. Вскоре этот километр Транссиба в линейном отделе внутренних дел признали геопатогенной зоной. Гибнут под колесами поездов в основном местные жители, которые по необъяснимым причинам не смотрят по сторонам и ничего не слышат, пересекая железную дорогу или необдуманно шествуя по ней, хотя можно идти по проложенной рядом грунтовке. Никаких обстоятельств, провоцирующих трагедии со смертельными исходами, не установлено. Нет здесь ни крутого поворота, ни стоящих на путях составов, ни даже отдельных вагонов – ничего, что могло бы ограничивать обзор.

Особенно запомнился оперативникам такой несчастный случай. Тогда в один из ясных майских дней погиб мужчина. При подъезде к станции Чаны локомотивная бригада товарного поезда еще издалека увидела, что по путям бредет человек. Рядом – хорошая грунтовая дорога. Почему же человек идет по шпалам, которые специально уложены под рельсами таким образом, чтобы шаг не совпадал с расстоянием между ними? Ведь идти по шпалам просто неудобно!

На громкий сигнал пешеход не обращал внимания. Тогда машинист применил экстренное торможение. Но даже визг тормозов не заставил мужчину обернуться. Тело несчастного было страшно изуродовано, и его опознание затянулось. К тому же погибший не был местным жителем. Его личность установили по отпечаткам пальцев, сделав запрос в Главный информационно-аналитический центр МВД России. Погибшим оказался уроженец Алтайского края, живший в Новосибирской области, который к тому же числился без вести пропавшим.

Еще одного мужчину, погибшего на этом участке железной дороги, опознали через полгода. Он оказался жителем Пензенской области. Почему человек шел по путям, а не по грунтовой дороге, также осталось невыясненным.

Ни кладбищ, ни перекрестков поблизости никогда не было. Специалисты по аномальным явлениям обычно считают, что причина подобных происшествий – подземная река, находящаяся довольно близко к поверхности земли. Именно такие потоки создают геопатогенный эффект, влияющий на поведение людей. На этом участке местности человек теряет способность ориентироваться в пространстве и поступать логически. Но ни один машинист локомотива никогда ничего подобного не замечал при проезде этого «проклятого километра». А список погибших продолжает расти.

Проклятия легендарных сокровищ

Наверное, все помнят знаменитое: «Сим-сим, откройся!» Кто не мечтал однажды произнести эти слова и увидеть, как открывается потайная дверь в пещеру с сокровищами то ли Али-Бабы, то ли царя Соломона? Но легендарные клады ищут порой сотни лет и не могут найти, хотя место, где их спрятали, чаще всего хорошо известно. Упоминается о них в старинных хрониках, их существование подтверждают предания и легенды, которые передаются из поколения в поколение местными жителями. Но найти клад непросто, особенно если он – заговоренный. Как сказывалось в преданиях: «Старики без завета в клад деньги не клали, и так сильны были прежде люди чарованием, что без дьявольского караулу кладов своих не оставляли. Ключ к этому замку тому, кто счастливым назначен. И когда придут для клада назначенные часы, тогда сам счастливцу покажется».

Однако чаще всего слишком большие деньги, вопреки ожиданиям, не приносят счастья. Несметное богатство словно несет в себе некую программу, в которой записано горе и угасание рода…

Проклятие индейского золота

Эпоха завоевания Америки ознаменовалась не только великими географическими открытиями и социальными экспериментами, но и немалым количеством трагедий. Все авантюристы Старого Света хлынули на только что открытый континент, почуяв запах легкой добычи. Грабежи, убийства, насилие – первые страницы истории Южной и Северной Америки написаны кровью. Слухи о несметном богатстве индейцев распаляли воображение завоевателей, а Европа с восторгом принимала заморские дары: картофель, табак, кофе и главное богатство новых колоний – золото.

Золото, которым славилась империя инков, считалось у индейцев священным металлом бога Солнца. Оно было предназначено для жертвоприношений, из него изготовлялись различные украшения, фигурки, троны великих инков, предметы обихода. Золото россыпью лежало в храмах, им были отделаны стены, полы и потолки. Так, потолок одного из храмов был усыпан ажурными золотыми звездами, золотыми стрекозами, бабочками, птицами, которые парили над людьми и были так великолепны, что их красота вызывала трепет у всех, кто их видел. Золота в Перу было много, и никогда оно не становилось поводом для убийства. До тех пор, пока о нем не узнали конкистадоры.

Вторжение на американский континент началось в 1517 году с полуострова Юкатан. Первая испанская экспедиция попыталась завоевать майя, представлявших собой тогда полтора десятка враждовавших между собой государств. Майя по сравнению с ацтеками и тем более по сравнению с могущественной цивилизацией инков стояли на гораздо низшем уровне развития. Несмотря на это, прямое военное столкновение с этим народом окончилось для испанцев полным поражением. Майя тогда так и не были покорены, а их последний город был завоеван лишь через 170 лет.

Зато воинственная цивилизация ацтеков пала очень быстро без каких-либо сражений с самими испанцами. Правитель ацтеков Монтесума был вынужден мирно принять испанцев во главе с Эрнаном Кортесом. Испанцев было всего около шестисот человек, но их сопровождали многочисленные войска индейцев, вождей которых Кортес подбил на завоевание соседей.

Чтобы сохранить власть над своими подданными, Монтесума решил признать себя вассалом испанского короля. Кортес получил от него немало драгоценных даров, но потребовал отдать ему все золото из сокровищницы Теночтитлана и фактически, взял касика в заложники. С помощью драгоценных подношений Монтесума стремился заставить чужаков отказаться от плана захвата мексиканской столицы, не подозревая, что именно его богатые дары еще больше вдохновили испанцев на продвижение к источнику этих сокровищ. «И привел их Мотекухсома, – повествует безымянный индейский автор, – в зал, называемый Теухкалько, где находились пышные головные уборы из перьев и множество других вещей из золота, перьев и драгоценных камней. Тогда начали испанцы вытаскивать золото из перьев, круглых щитов и иных украшений… а золото переплавили в слитки». Золота оказалось так много, что любой оборванец из армии Кортеса мог теперь чувствовать себя богачом. Три дня и три ночи перетаскивали испанцы в центральный зал дворца Ашайякатли награбленные ценности. Непрерывно горели жаровни и костры. Тончайшие украшения, амулеты, фигурки людей и богов превращались в безликие слитки металла. Только пятая часть этих богатств, отчисляемая в пользу испанского короля, составила свыше 324 тысяч золотых песо.