Американский рейд - Ганс Грохман

Фагот естественно сразу побежал к себе примерять обновку, а я сагитировал Чику и Бреста отправиться со мной на покупку мотоцикла. Втроем мы погрузились в последний из оставшихся в нашем распоряжении «Тигров» и покатили к выезду. Однако на воротах нас остановили и долго спрашивали куда, зачем, и почему такой малой группой направляемся. Промурыжив нас, таким образом, около пяти минут, дневальные на КПП, наконец-то сподобились открыть нам ворота. При выезде, мы чуть не столкнулись с таким же как у нас «Тигром», разве что без установленного на крыше М 134.

А через час, я уже бурно торговался с владельцем небольшого автомагазина под открытым небом. Этот жирный буржуйский боров захотел за обычный «HD V-Road» тридцать штук американских купонов. Нет, я, конечно, понимаю что инфляция в стране и все такое, но за бэушный Харлей тридцать тонн зелени отваливать это уже слишком. Торговались мы долго, и, в конце концов, сошлись на цифре двадцать пять с тремя нолями — как раз та сумма, что я нашел в шкафу своего автобуса.

На самом-то деле, Харлей был не совсем простой — на нем стоял принудительный нагнетатель одной австралийской конторы, короче, вещь в определенном смысле эксклюзивная, и если честно, то я был очень рад покупке. Мотоциклы давно были одной из моих слабостей, а что может быть круче, чем прокатиться по американскому хайвэю или фривэю на Харли-Дэвидсоне, да еще с калашниковым за спиной? Вы чего, да я ж теперь самый крутой парень на селе!

С первых же секунд езды я понял, что этот мотоцикл ВЕЩЬ!!! Просто сумасшедшая динамика разгона, удобная посадка, послушный, чуткий даже к малейшему повороту ручки газа двигатель, это просто сказка, а не мотоцикл. Даже скучно было ехать — бронированный «Тигр» изо всех сил пытался не отстать, но куда там, на такой штуке я могу и с Феррари потягаться. Однако в целях безопасности приходилось стараться не выпускать сопровождавший бронеавтомобиль из виду, признаюсь, не всегда получалось. Мужики естественно нервничали, шипели и плевались в рацию, но что я мог с собой поделать, ведь я сидел на таком коне!

Когда мы приехали на базу, ребята еще долго на меня матюкались, пока по очереди сами не прокатились по территории, после этого ни о каких обвинениях в халатности и эгоизме не могло быть и речи — еще бы, ведь каждый из них на собственной шкуре прочувствовал кайф от управления такой машиной.

Сразу после этих катаний я загнал мотоцикл к Олегу в мастерскую. Главмех удивленно осмотрел моего стального зверя и спросил:

— И чего с ним не так?

— С ним все, так как надо, кроме некоторых незначительных, но очень нужных мне доработок.

— Говори.

— Олег, скажи честно, ты раньше имел дело с байкерами?

— В каком смысле? — Похоже, мой собеседник явно меня не понимал.

— Знакомые говорю, в этой среде были? — Я не отчаивался прийти к консенсусу.

— Были. — Ответил главный механик, упорно не желая понимать, к чему я веду.

— Короче, — чего я буду ходить вокруг да около, — все из того что я тебе сейчас скажу, нужно будет сделать красиво, чтобы не нарушать стилистики. Понял?

— Понял, — расслабился мой собеседник, — говори чего надо.

— Систему постановки дымовой завесы и какую-нибудь автоматическую пострелушку воткнуть. Исполнить это все нужно в кофрах, — и видя, что собеседник не понимает этого слова, пояснил, — это такие навесные на кормовую часть сумки. Очень нужно, чтобы ко всему этому был достаточно быстрый доступ, и боеприпасы взаимозаменяемые с армейскими. Сделаешь?

— Не уверен, но попробую, — хороший он все-таки мужик, — а на когда тебе это нужно?

— Не позже, чем наша колонна будет готова к выезду.

— Добро, постараюсь.

На этом мы пожали друг другу руки, и я пошел к штабному автобусу. Подумать только, я как заправский пират, только сухопутный, живу в одном автобусе с двумя тоннами золота. Конечно, моя часть намного меньше двух тонн, но факт остается фактом.

Смеркалось, а я стоял на балконе и курил одну из сигар, найденных в недрах автобуса — подумать только, мы им пользуемся примерно полмесяца, а до сих пор находятся всевозможные нычки бывших хозяев. Однако в основном, мои мысли были сейчас заняты совершенно не этим вопросом.

На кой ляд, мне сдался этот мотоцикл? Ну, зачем он спрашивается мне? Есть штабной автобус, есть куча грузовиков, в конце концов, есть «Тигры», один из которых уже можно сказать стал моим личным. Так какого лешего мне понадобилось покупать этот байк? Чего в нем хорошего? Скорость? А разве это сейчас главное? По-моему нынче больше ценится бронирование и вооружение. Просто захотелось? Вот это уже ближе к истине. Так что теперь, покупать все что захочется? Короче, купил и купил, обратно его уже не возьмут, да и я его добровольно возвращать не стану. В борьбе между жабой, здравым смыслом и интуицией, победила последняя, и мысли снова перекинулись на недавнее нападение. Однако помозговать над этим ребусом мне так и не дали — в комнату вошли Чика, Кедр и еще пять мужиков.

— Вы что, арестовывать меня пришли? — Поприветствовал я вошедших гостей.

— Почти, — сказал Кедр, присаживаясь, — это ребята, прибывшие к нам на усиление от Кирина. Помнишь «Тигр», с которым мы чуть не столкнулись сегодня на выезде? Это как раз они были.

— Хорошо, тогда давайте знакомиться, Вампир. — Сказал я, пожимая поочередно руки незнакомым ребятам, я действительно никого из них не встречал ранее.

— Череп. — Поздоровался со мной высокий и смуглый парень лет двадцати семи.

— Игнат. — Этот был моего роста, но покоренастее и на вид немного моложе меня.

— Брит. — Сказал типичный с виду ариец, неопределяемого возраста.

— Филин. — О, а у этого щупленького паренька хватка как у бульдога, наверняка не будь на мне костюма, корчился бы сейчас как когда-то от рукопожатия Бугра. Моего роста, только еще суше, а дури в лапах, шо у трактора.

— Конан. — Еще один ариец, только явно подкачанный и где-то моего возраста. Ведет он себя уверенней остальных, может командир? Ладно, сейчас проверим, кто есть ху.

— Кто старший?

— Я, — ну правильно, он и есть командир, — группа…

— Да ладно тебе, расслабься ты не в армии, — перебил я начавшего было доклад по всей форме Конана, — предлагаю всем сесть и обсудить детали.

Все последовали моему совету, и мы стали держать совет. Для начала определились кто они и что они, я имею в виду наше пополнение — уровень подготовки, навыки, умения, опыт и так далее. После этого я определил группу Конана в полном составе на один из автопоездов. Обсудив порядок работы, связи, экстренных ситуаций и взаимопомощи, и найдя общий язык по всем пунктам, я отпустил их обживаться на новом месте. Правда, напомнил, чтобы завтра загнали технарям свой «Тигр» на переделку.

После того как Конан со своими ребятами ушел, я предложил, оставшимся со мной, Чике и Кедру прогуляться к технарям. Чика отказался, сославшись на какие-то свои дела, а Кедр согласился, и мы вдвоем с Ванькой отправились в мастерскую. По пути Иван приколол меня, как народ расшифровал МЖС — Мощная Жопа Самурая. Правда причем тут самурай я так и не понял, на мой взгляд, было бы лучше заменить на «Стероидная». Однако в мастерской нас ждал жестокий облом — Олег уже ушел спать, а с моим «зверинцем» никто кроме него не работал, поэтому узнать, как продвигаются дела, не получилось. И несолоно хлебавши, мы с Кедром отправились обратно в штаб.

Уже перед самым автобусом мы столкнулись с Фаготом, и тот покрасовался обновкой — теперь я понял, почему так прозвали, и определение «Стероидная» действительно намного лучше подходило. Со стороны под одеждой, МЖС смотрелся весьма удручающе, да Фагот был весьма крепко сбитым парнем, но в костюме он казался откровенно толстым и несуразным. Надеюсь, что на мне эта штука смотрится намного элегантней чем на Фаготе, или чем на корове седло, что в принципе практически одно и то же.

Придя «домой» я еще долго крутился перед зеркалом, прежде чем окончательно убедился, что в американском костюме я выгляжу намного лучше Фагота. С одной стороны перед кем тут красоваться? Но с другой, не ходить же мне полным рагулем.

Снять костюм я так и не решился — банально побоявшись, что завтра его не одену по причине «некоторых дискомфортных ощущений». Традиционно покурив раз на балконе очередную трофейную сигару, так и не сняв МЖС, в нем и уснул.

Что удивительно этим утром я проснулся самостоятельно, и с наслаждением позавтракав в гордом одиночестве, решил обдумать очередную проблему. Эта проблема заключалась в том, что мне следовало что-нибудь придумать с золотом. Я ведь собирался отдать свой «дом на колесах» Олегу на переделку, и мне вовсе не хотелось, чтобы он увидел наши залежи драгметалла. Однако нормальные решения почему-то не приходили в голову, и я решил ограничиться простым запиранием на ключ золотоносных отсеков.