Земля под ногами. Из истории заселения и освоения Эрец Исраэль. 1918-1948(Книга вторая) - Феликс Кандель

В феврале 1947 года сел на мель возле Хайфы корабль "Хаим Арлозоров" - 1300 человек отправили на Кипр после ожесточенного сопротивления. В марте "Шабтай Лозинский" прорвался через береговую охрану, и чтобы не попасть в руки преследователей, капитан посадил корабль на мель севернее Ашкелона. С миноносца спустили на воду моторные лодки с моряками, но они перевернулись на огромной волне; три человека утонули, остальных спасли бойцы Пальмаха, помогавшие беженцам сойти на берег.

На море был шторм; за ночь удалось высадить 350 человек и увезти в безопасное место. На корабле оставались сотни пассажиров; жители окрестных поселений окружили место высадки, и подоспевшие англичане арестовали всех - репатриантов и старожилов. Никто из них не назвал своего имени; все говорили одно и то же: "Я - палестинский еврей", и не сумев разобраться, англичане отправили всех на Кипр.

Летом 1947 года приплыли три корабля из Италии, а также корабль из Алжира, на котором находились 850 евреев из Марокко, - англичане перехватили их и отправили пассажиров в кипрский лагерь. Когда к Хайфе приблизился очередной корабль с нелегальными репатриантами, над его палубой вывесили транспарант - обращение к британским солдатам: "Нас не убил Гитлер! Мы не боимся, потому что давно уже познакомились со смертью!"

Британские власти предпринимали всевозможные действия, чтобы перекрыть пути в Эрец Исраэль, но вскоре началась новая волна беженцев. Корабли с румынскими евреями отплывали теперь из Болгарии с согласия болгарского правительства, которое получало немалые деньги в долларах за транзитный проезд каждого репатрианта, за оснащение кораблей продуктами и топливом.

Осенью 1947 года более 4000 румынских евреев отправились в путь на двух кораблях из болгарского порта Бургас. Когда проходили через Дарданеллы, к ним присоединился британский миноносец и сопровождал до Хайфы. Они приплыли туда в праздник Суккот; всех пассажиров пересадили на тюремные корабли и отправили на Кипр, - но теперь уже англичане усмотрели в этой акции тайный замысел советских властей, без согласия которых правительство Румынии не позволило бы евреям покинуть страну.

Вскоре британские агенты соообщили: два огромных корабля с репатриантами собираются отплыть из Румынии. Это были корабли-близнецы водоизмещением 6000 тонн каждый, построенные для перевозки бананов; их приобрели в США за один миллион долларов. Корабли пришли в румынский порт Констанцу, и сотни рабочих начали переоборудовать их для перевозки пассажиров; были опасения, что среди рабочих могут оказаться диверсанты, которые попытаются повредить корабли, а потому десятки человек охраняли их днем и ночью.

По всей Румынии собрали 15 000 человек: это были местные евреи, а также беженцы из Польши, СССР и Венгрии; для перевозки такого количества людей румыны выделили специальные поезда. В Буграсе их ожидали подготовленные корабли, получившие новые названия "Ацмаут" ("Независимость") и "Кибуц галуйот" ("Воссоединение рассеянных"). Всё это время не прекращалось давление Великобритании на румынское правительство, чтобы не допустить отплытия; распространяли даже слухи, будто проводится подрывная советская акция, корабли вооружены торпедными аппаратами, а пассажиры оружием, так как СССР засылает в Палестину "пятую колонну" - 10 000 евреев-коммунистов.

Сообщения о "пятой колонне" встревожили Вашингтон; заговорили о сговоре евреев с Москвой, и влиятельные американские лица потребовали отменить отплытие кораблей.

Но это было невозможно сделать: 15 000 человек не могли возвратиться на прежние места, так как продали свое имущество и остались без жилья. В Еврейском агентстве опасались, что отплытие кораблей ухудшит отношения с США в тот момент, когда Организация Объединенных Наций рассматривала вопрос о разделе Палестины на два государства, а потому договорились с англичанами: оба корабля отправятся в путь, но не в Эрец Исраэль, а на остров Кипр.

Так оно и произошло. 1 января 1948 года корабли пришли на Кипр, 15 000 человек сошли на берег и разместились в лагерях, а корабли стояли в порту и ждали того дня, когда англичане уйдут из Палестины. В июле 1948 года "Ацмаут" и "Кибуц галуйот" перевезли за несколько рейсов с Кипра в Израиль 25 000 человек.

Подведем итог: с лета 1945 года до 14 мая 1948 года, дня провозглашения государства Израиль, к берегам Эрец Исраэль приплыли около 70 000 человек. Переселение огромного количества беженцев преследовало и политические цели; это была борьба за общественное мнение в странах Европы и Америки, чтобы привлечь внимание всего мира к судьбам людей, выживших в годы Катастрофы, доказать бесчеловечность британской администрации и добиться решения ООН о разделе Палестины на два государства.

С августа 1946 года до мая 1948 года англичане отправили в кипрские лагеря 52 000 беженцев. Г. Меир: "Выглядело это как тюрьма: уродливое скопление лачуг и палаток со сторожевыми вышками по углам, а вокруг только песок - ни деревьев, ни травы. Питьевой воды было мало, воды для мытья еще меньше, несмотря на жару. Лагеря находились на берегу, но купаться беженцам не разрешалось, и они проводили почти всё время в грязных, душных палатках".

Среди заключенных на Кипре оказались дети, многие из которых прошли через гетто и лагеря уничтожения, скрывались в лесах, испытали голод, страх, лишения, видели гибель своих родителей. С корабля "Генриетта Сольд", к примеру, отправили на Кипр 110 детей; с корабля "Кнесет Исраэль" - 500 детей в возрасте от двух до 15 лет, более половины из них были сиротами. К лету 1947 года насчитали на Кипре 2500 детей и подростков из многих стран; посланцы из Эрец Исраэль создали для них палаточный городок внутри лагеря, где дети жили, учились, играли, занимались в кружках; их учителями стали заключенные из тех лагерей.

Англичане выдавали ежемесячно 1500 разрешений на въезд в Палестину: 750 - евреям Европы, 750 - заключенным на Кипре. Ждали долгими месяцами, пока подойдет очередь; юноши и девушки знакомились друг с другом, и им устраивали свадьбы по еврейской традиции. Беременных женщин отвозили в воинскую больницу, неприспособленную для подобных целей, а потому организация Джойнт создала отделение для рожениц, в котором работали врачи и сестры из Эрец Исраэль. В кипрских лагерях родились более 2000 детей; младенцы жили вместе со взрослыми в палатках и железных бараках, раскаленных на солнце, посреди пыли и огромного количества мух, а родители устраивали для них колыбели из деревянных и картонных ящиков.

Посланцы Хаганы проникали в кипрские лагеря, обучали молодежь военному делу, даже прокопали наружу большой туннель, чтобы выводить узников и нелегально отправлять в Эрец Исраэль. Лагеря простояли до февраля 1949 года; к тому времени около ста заключенных не выдержали тяжелых условий жизни и умерли. Уже существовало государство Израиль, шла Война за независимость, однако британские власти задерживали на Кипре мужчин призывного возраста; они объясняли это сохранением нейтралитета Великобритании в конфликте между евреями и арабами.

Поток репатриантов из Ирана, Ирака, Турции, Йемена и других стран Востока начался в годы Второй мировой войны и продолжался после нее. Их привозили в Сирию и Ливан, минуя британские пропускные пункты; затем они шли пешком к северной границе Палестины в сопровождении бойцов Хаганы или арабских контрабандистов, которые получали за это вознаграждение. У границы были установлены перевалочные пункты, откуда беженцев направляли в еврейские поселения; таким способом переправили в Эрец Исраэль около 8000 евреев из арабских стран.

***

Из документов военного трибунала Прикарпатского военного округа СССР: "Старшина 1031 гаубичного артиллерийского полка Зицер, он же Бернштейн, состоя на военной службе в Советской армии на территории Польши, 22 сентября 1945 года дезертировал из части, после чего изменил Родине и бежал на жительство в Израиль. Проживая в г. Тель-Авив (Израиль), Зицер под вымышленной фамилией Бернштейн поступил работать на фирму "Автомобиль-трактор" в качестве механика".

Военный трибунал заочно приговорил Зицера к расстрелу.

***

Англичане конфисковывали корабли, на которых приплывали нелегальные репатрианты, и ставили их на якорь в Хайфе. Очевидец отметил в 1950 году: "Остовы кораблей постепенно исчезают, уходят на дно. Вот "Эксодус". сохранившиеся части этого корабля виднеются за пределами порта. Вот "Хаим Арлозоров". его остов возвышается в югозападной части порта. Видны над водой и останки погибшей "Патрии". Металлические скелеты этих кораблей. многое говорят тем, кто на них глядит".

Возле хайфского порта установили корабль "Аф-аль-пи" ("Несмотря ни на что"), на котором беженцы приплыли из Италии; этот корабль стал музеем нелегальной репатриации в Эрец Исраэль.

ГЛАВА ДВАДЦАТЬ ТРЕТЬЯ