От чужих берегов - Андрей Круз

– А почему ты про ветер спрашивал? – снова полюбопытствовала она.

– Потому что воздушная и наземная скорости отличаются.

– В смысле? – не поняла она.

– В простом: у нас сейчас скорость… девяносто миль в час. Ее определяет датчик, по давлению встречного потока воздуха. Но на самом деле мы летим со скоростью восемьдесят пять миль в час – минус ветер. И полосы мы коснемся на этой скорости, и с ней побежим по земле. Что будет с пробегом?

– Сократится?

– Верно, – кивнул я. – Поэтому и садиться надо против ветра. А если он попутный, то скорость увеличится на те же пять миль в час, хотя приборы будут показывать девяносто. И пробег увеличится. Все, помолчи минутку!

Полоса набегала, самолет, поддерживаемый подкрылками в чуть наклоненном назад положении, словно парашютируя, опускался на нее. Затем я перекинул подкрылки на больший угол атаки, нос задрался еще больше, а саму полосу видно стало хуже. Под шасси промелькнули широкие белые полосы и огромные цифры "36", нос немного задрался, уберегая переднюю стойку от преждевременного касания, раздался взвизг резины, заставивший меня гордо заухмыляться – касание получилось чистым, без "козления" и прочих неудач. Для новичка, которым, если уж честно говорить, я и являлся, сел чище некуда.

– Ангар перед самым заводом видишь? – снова заговорил голос в рации. – Поворачивай и рули сюда.

– Принял.

На самом деле полоса этого аэродрома была бесконечно длинной, километра в два длиной, а то и больше, и считалась сразу двумя ВПП. Зайдешь с юга – это будет полоса "36", зайдешь с севера – "18". В середине от нее крестом расходились рулежные дорожки, одна из которых вела к терминалу аэропорта, а вторая – к авиазаводу.

Перед заводом находился скорее не ангар, а очень большой навес, под которым стояло несколько самолетов, в основном реактивных. Дальше, у самого завода, выстроился ряд из примерно десятка все тех же "Бонанз" и "Баронов".

– Ставь птичку как тебе удобно, все равно никто никуда не летает, – продолжал поучать голос. – Но тебе самому нужно в двухэтажный домик, похожий на сундук. Увидел? Прямо с торца длинного такого корпуса.

Я увидел, упомянутый домик был как раз у меня перед глазами. В окне второго этажа я увидел стоящих и наблюдающих за мной людей, мужчину и женщину. Когда самолет остановился окончательно, кривовато наехав на одно из "Т", мужчина перехватил мой взгляд и помахал рукой.

– Ну что, пойдем? – спросил я Дрику.

Она молча кивнула.

– Ну и пошли, – добавил я.

Подхватил из кабины карабин, накинул петлю ремня на шею и затолкал его вбок, где он и повис на манер пистолета в кобуре. И не враждебно, и схватиться в любую секунду можно. Новые правила вежливости, пожалуй.

Пока шли к двери, я обратил внимание на то, что территория аэродрома до самых заводских стен огорожена колючей проволокой. Причем всерьез так огорожена, на совесть, такая ограда и грузовик остановит, пожалуй, запутается он в ней. Огромное и совершенно плоское поле было чистым и даже с виду безопасным. Далеко, у больших ангаров, что расположились возле главного терминала, работали какие-то люди, но что делали, отсюда было не разобрать. В любом случае работали они спокойно, без суеты, ничего не опасаясь.

На большой бетонной площадке на углу заводского комплекса стояли рядами автомобили. Много автомобилей, причем целенаправленно подобранные – пикапы, джипы, небольшие грузовики, среди которых тоже хватало полноприводных. Похоже, что эти машины кто-то тщательно собирал из разных мест и стаскивал сюда, на хранение.

Дверь в здание, куда нас пригласили, была открыта, возле нее стоял молодой парень в камуфляже "вудлэнд" и солдатской кепи, на груди у него висел укороченный карабин "коммандо", тот, который совсем короткий, аналог нашего "огрызка". При определенных условиях – вполне эффективное оружие, просто не надо от него ждать чудес на больших дистанциях боя.

– Привет, – сказал парень, – поднимайтесь наверх, Маркус вас ждет.

Лестница на второй этаж оказалась металлической и гулкой, и привела нас в просторный и светлый офис, в углу которого стояли две раскладушки с заправленными постелями. У дальней стены возвышалось целое нагромождение блоков всякой радиоаппаратуры, явно подававшей признаки жизни. Посреди офиса стоял совещательный стол, на котором были расставлены чашки. Пахло кофе.

Средних лет и такого же среднего телосложения мужчина с рыжыми волосами и веснушчатым лицом, одетый в джинсы и клетчатую рубашку, шагнул вперед, протягивая руку:

– Привет. Я Маркус, это – Сэйра, моя жена. Парень, что открыл дверь снизу – Аарон, мой сын. Здесь еще дочь, Рэйчел, но вы ее не видели, она в автомастерской сейчас.

Жена Маркуса тоже была рыжей и веснушчатой. Стоило ли удивляться, что от волос парня, открывшего нам дверь, можно было прикуривать? Интересно, какого цвета волосы у их дочери?

– Кофе? – спросила Сэйра. – Как раз варили, когда вы появились над аэродромом, так что вы вовремя.

– Это было бы здорово, – обрадованно сказала Дрика.

Я тоже отказываться не стал, пах кофе хорошо, густо. Расселись вокруг стола, Сэйра прошлась с кофейником по кругу, разливая.

– У вас здесь вроде бы спокойно, – осторожно начал я разговор.

– Сейчас да, – кивнул Маркус. – В первые дни Катастрофы погибло очень много народу. Телевизор болтал какую-то ерунду, люди не знали что им делать, в общем, городу здорово досталось. Там и сейчас полно мертвецов, хотя их уже начали отстреливать.

– Так много патронов лишних? – удивился я.

– Видишь, в чем проблема…, – начал Маркус объяснять, – Все важные для людей территории находятся рядом с городом, мертвецы все время идут оттуда, появляются и "суперы"… знаешь таких?

– Знаю, – уверенно ответил я. – Так хорошо знаю, что сам удивляюсь, как мы еще живые.

– Понятно, – кивнул собеседник. – Вот и приходится все огораживать и отстреливать хотя бы тех зомби, которые бредут в сторону аэродромов и заводов.

– А патроны?

– Патронов у нас много, дружище, – усмехнулся Маркус. – Когда подлетал сюда, видел большие-большие ангары возле базы ВВС? Те, что слева, они там частыми рядами, вплотную…

– Видел.

Действительно, их было трудно не заметить, огромный комплекс размером с большой завод. Я даже поначалу подумал, что это и есть авиазавод, но потом понял, что ошибся.

– Так вот, прямо за этими корпусами пункты призыва резерва армии и флота. А в этих корпусах – склады резерва. Вон, видишь?

Он указал на оружейную стойку рядом с "радиостолом". В ней в рядок стояло что-то около десятка автоматов, и длинных М16, и укороченных М4 и совсем коротких "коммандо", таких, каким был вооружен сын Маркуса Аарон.

– Впечатляет, – кивнул я.

– Именно. Так что оружия у нас здесь горы, дружище.

Честно сказать, я не очень обрадовался такому известию. Ценность моего "обменного фонда", лежащего в кабине самолета, резко обрушилась до нуля. Вряд ли кого-нибудь это заинтересует.

– А почему вояки заперлись и никого не пускают?

– Так у них горы ценного добра, вот и охраняют. Когда все началось, сюда пригнали батальон из Форт-Райли, слышал о таком?

– Нет.

– Там была расквартирована Первая Пехотная дивизия. Когда началось, они сохранили примерно половину состава, чуть меньше. Часть осталась там, а часть пришла сюда, помогла отбиваться. Если бы они так поступили бы в первый день, то с городом вообще бы ничего не случилось, но они появились не сразу, когда уже все под горку понеслось.

– И что?

– Помогли отбиться, потом оставили много своих людей на базе ВВС и на заводе "Сессна".

– А что там такого ценного? – немного удивился я.

– Ты знаешь, что за база Мак-Конелл?

– Откуда мне знать?

– Там базировались воздушные заправщики. И там до черта авиационного топлива. Правда, все больше "Джет-Гас", для поршневых не так уж много. Ну и склады, естественно, там до сих пор столько всего, что можно рехнуться. Даже когда начали раздавать оружие и сбивать выживших в отряды, все равно все раздать не успели. Тебе что-нибудь нужно?

– Бензин, – сразу сказал я. – И вообще я летел сюда в надежде поменять самолет. Нужна птичка побольше, у меня груз.

Маркус заметно удивился, почесал в затылке, затем спросил:

– Где груз?

– В Ла-Порте, это в Техасе, рядом с Хьюстоном.

– В муниципальном аэропорте? – уточнил он.

– Точно, – кивнул я. – Знаешь такой?

– Знаю. И хорошо знаю тамошнего менеджера, Стива Джиллета. Не встречал?

Хотел отрицательно покачать головой, но спохватился, вспомнил. Сказал что встречал.

– Да? – удивился Маркус. – И как он поживает?

– Когда я его встретил, он уже никак не поживал, – честно ответил я. – Он сидел у себя в кабинете, потому что не мог открыть дверь, но не поживал при этом.