Школа вождения для женщин - Михаил Горбачев

Уже при температуре +7 °C сцепление зимних шин с поверхностью дороги значительно лучше, чем у летних шин, рассчитанных на жару и теряющих свою эластичность с понижением температуры.

Маркировка M+S (Matsch & Snow) не является стопроцентной гарантией, что перед вами зимние шины. Это могут быть всесезонные или внедорожные шины, в конструкции которых отсутствуют ламели (частые прорези) для зимних условий. Подтверждением, что перед вами действительно зимние шины, будет символ на боковине с изображением снежинки.

Некоторые водители весной, когда растаял лед и снег, а температура воздуха постоянно выше 7 °C, не спешат менять зимние шины на летние, затягивая эту процедуру до середины лета. Напрасно! Ездить летом на зимних шинах так же опасно, как и на летних шинах зимой, из-за значительного увеличения тормозного пути. Дело в том, что рассчитанные на низкие и минусовые температуры зимние шины имеют слишком мягкий для плюсовой температуры состав резины, что сильно снижает сцепление зимней шины с летней дорогой.

В последнее время получают распространение шины, изготовленные по технологии Run flat. Их жесткие боковины позволяют даже на проколотой шине проехать как минимум 100–200 км со скоростью до 80 км/ч при минимальной потере управляемости и незначительном увеличении тормозного пути. Такие шины рекомендуется устанавливать только на автомобили с индикатором давления в шинах, поскольку невозможно отличить целую шину от поврежденной. Кроме того, шины Run flat (за исключением нескольких видов) не подлежат ремонту.

Нередко у современных шин есть явно выраженная специализация, например шина, сконструированная для экономии топлива, может не обеспечивать хорошей управляемости и устойчивости. Или, например, скоростная шина, за счет низкопрофильной конструкции, не предоставляет достаточного комфорта при обычной езде.

Вождение под воздействием алкоголя часто становится причиной смерти. Не употребляйте алкоголь, если вы собираетесь сесть за руль. Никогда не садитесь в машину к нетрезвому водителю. Алкоголь вызывает сонливость, понижает концентрацию внимания, снижает скорость реакции, приводит к неверной оценке расстояния и скорости.

Если принимать алкоголь поздно вечером, то наутро концентрация алкоголя в крови все еще может превышать допустимую норму.

Вождение под воздействием наркотиков и сильных лекарственных препаратов также может привести к смерти.

Многие лекарственные препараты вызывают сонливость и другие побочные эффекты. Обязательно прочитайте инструкцию на флаконе или упаковке, проконсультируйтесь с врачом, прежде чем садиться за руль после приема лекарств. Некоторые лекарственные препараты понижают концентрацию внимания, снижают скорость реакции, приводят к неверной оценке расстояния и скорости.

Установка спинки сидений в положение, препятствующее точному прилеганию ремня безопасности, опасна. Устанавливайте спинку сиденья почти вертикально! Спина должна плотно прилегать к спинке сиденья, а лопатки опираться на нее, а ремень должен проходить в плечевой зоне.

Подушки безопасности обеспечивают предусмотренную защиту только в случае пристегивания ремнем безопасности водителя и пассажира. Ремни безопасности, поврежденные или испытавшие большую нагрузку во время аварии, следует заменить.

Не забывайте блокировать задние двери, если там находятся дети.

Учеными установлено, что цвет автомобиля влияет на оценку его скорости и расстояния до него. Красный автомобиль всегда кажется быстрее и ближе, чем на самом деле, а синий и зеленый – наоборот. Черные машины кажутся меньше, чем они есть на самом деле, а белые – больше.

При включении любого режима автоматической коробки передач не допускается при нажатой педали тормоза давать газ. Буксировку немецкого автомобиля с АКПП можно производить только при включенном двигателе, поставив селектор в положение «N», придерживаясь правила 50×50, то есть со скоростью не более 50 км/ч и на дистанцию не более 50 км. Американские автомобили с «автоматами» буксировке не подлежат, так как это окончательно выведет «автомат» из строя. Транспортировать такие авто можно только на эвакуаторе или с разъединенной при помощи инструмента трансмиссией.

Надпись SRS (Supplemental Restraint System) на центральной облицовке руля, закрывающей подушку безопасности автомобилей Mercedes, означает наличие комплексной системы безопасности, включающей все или часть составляющих: боковые подушки безопасности и боковых стекол, натяжитель и ограничитель усилия ремней безопасности.

Два-три коротких сигнала дальним светом предупреждают встречного водителя, что впереди ждет встреча с сотрудниками ДПС, серьезные повреждения дороги или еще какая-либо опасность. Длинный сигнал дальним светом означает, что вас просят уступить дорогу. Короткий сигнал свидетельствует о том, что вас пропускают. При движении по загородному шоссе водители больших автопоездов-фур могут подавать сигналы следующим за ними легковым автомобилям: левый указатель поворотов – не обгоняй, правый – обгоняй, встречная полоса свободна. Отблагодарить другого водителя можно поднятием руки и включением «аварийки» на два-три цикла. К сожалению, далеко не все водители знают о том, что означают подобные сигналы, и их реакция на них может быть неоднозначной.

Машину в гараж ставят передним ходом, так как в этом случае воздух в помещении меньше загрязняется выхлопными газами.

Каждый раз перед началом движения следует удостовериться в том, что все колеса накачаны, а номерные знаки на месте.

По возможности старайтесь не парковаться на длительное время в безлюдных слабоосвещенных местах, вблизи культурных центров, театров, стадионов. Этим вы показываете потенциальным взломщикам и угонщикам автомобилей, что будете отсутствовать как минимум два часа. Старайтесь оставлять автомобили только на охраняемых стоянках.

Если водитель движущегося перед вами автомобиля затормозил или резко снизил скорость, не пытайтесь сразу его обгонять. Сначала выясните причину, почему он это сделал. Впереди может быть невидимое вам препятствие.

В зимнее время дороги скользкие, и дистанция должна быть увеличена как минимум в два, а то и в три раза. Это очень важно, так как даст вам возможность в случае необходимости затормозить или совершить маневр объезда, если машину перед вами начнет заносить и разворачивать.

Разговаривать по мобильному телефону, находясь за рулем, опасно! Ученые доказали, что реакции водителя, пользующегося мобильным телефоном за рулем, так же заторможены, как и у водителя, находящегося в средней стадии алкогольного опьянения.

В случае острой необходимости отвечать на звонки, пользуйтесь системой Hands-free, но помните, что ваше внимание на дорогу все равно снижается и это может помешать вам правильно определить дистанцию, расстояние, сохранить полосу движения, выбрать безопасную скорость! Не беседуйте подолгу, никогда не вступайте в споры, а лучше сверните на обочину или стоянку и остановите машину. Составлять и читать текстовые сообщения можно, только когда машина остановлена.

Превышение скорости ведет к серьезным ошибкам в управлении автомобилем, и это – основная причина ДТП. Учитесь выбирать безопасную скорость. При неблагоприятных погодных условиях выбирайте такую скорость, которая позволит вам остановить машину в пределах зоны видимости. Выбирайте скорость в зависимости от состояния и покрытия дороги, вашего стажа за рулем и интенсивности движения, погодных условий и времени суток.

Подробнее об авторе

Автор книги, Михаил Георгиевич Горбачев, – ас вождения и надежный проводник по автомиру. Автор серии бестселлеров по безопасному управлению автомобилем, действующий тренер-инструктор по вождению. «Класс вождения» Михаила Горбачева включает:

Программа № 1

«НАВЫКИ НА ВСЮ ЖИЗНЬ!» Школа «ЮНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ». АЗЫ БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ ДЛЯ ДЕВОЧЕК И МАЛЬЧИКОВ с 9 до 14 ЛЕТ на автомобиле Mini Cooper на площадке МУЗЕЯ ТЕХНИКИ ВАДИМА ЗАДОРОЖНОГО, а также СОРЕВНОВАНИЯ ПО СКОРОСТНОМУ МАНЕВРИРОВАНИЮ.

СТАРШАЯ ГРУППА «Юниоры» с 14 до 16 лет проходит обучение на автомобиле BMW на полигоне «Ходынское поле».

Программа № 2

«МЫ НЕ УЧИМ, КАК ПОЛУЧИТЬ ПРАВА, А УЧИМ ВОДИТЬ!»

ПРИЕМЫ ВОЖДЕНИЯ МИРОВОГО УРОВНЯ ДЛЯ ДЕВУШЕК И ЮНОШЕЙ. ПОДГОТОВКА К СДАЧЕ НА ПРАВА ЭКСТЕРНОМ. Вождение автомобиля в реальных городских условиях и на полигоне. Основы ПДД. Парковка, маневрирование. Действие водителя в экстремальных ситуациях. Занятия проводятся на автомобиле Chevrolet Aveo с дублирующими педалями.

Программа № 3

«ВОЖДЕНИЕ С УДОВОЛЬСТВИЕМ!» «Мастер-класс» – это программа, повышающая уровень владения автомобилем на любом этапе вождения для водителей с любым уровнем навыков вождения автомобиля. Занятия проводятся на вашем автомобиле или на Chevrolet Aveo с дублирующими педалями. Начальный уровень: освоение автомобиля с азов.