Класс: Сталкер - Лебэл Дан

Мыслей много, толковых ни одной. Куда мне этот навык пристроить? Так, вроде появилась толковая мысля. Прошел к панорамному окну, выходящему на взлетно-посадочную полосу, и стал всматриваться в мимо едущие самолеты. Выскочила информация, так аэробус А-321, ТТХ все, не все, не в курсе, а вот нужная мне строчка:

Вероятность успешного завершения рейса «***» — «###» — 81 %.

Интересно, интересно. Это что получается, что он может и не долететь? Девятнадцать процентов неудачи это много, или нет. Открыл ноутбук и стал просматривать, про вероятность вообще, и про вероятность авиакатастроф в частности. Чем больше читал, тем больше не понимал. Шанс «недолететь» у современных авиалайнеров не просто минимальна, она ничтожна. Сто тысячные доли процента! Тогда либо то, что я вижу, это не отображение вероятности успешного полета или просто уровень навыка слишком мал. Стал всматриваться в другие самолеты, семьдесят девять, девяносто три, семьдесят семь процентов, о вот этот точно никуда не долетит — тридцать четыре процента. И как мне людей предупредить? Выбежать в середину зала с криком: Не летите рейсом Аэрофлота! Дурдом на выезде, сольные гастроли, блин. Но делать что-то надо. А нет, не надо, его в ангар везут. Тогда почему мне вероятность вообще показывают? До моего рейса еще полтора часа, буду дальше смотреть.

Увеличение навыкаВероятностьна 1 единицу. Текущее значение навыка Вероятность: 2.

Увеличение навыка Наблюдательность на 1 единицу. Текущее значение навыка Наблюдательность: 21.

А вот это уже интересно, у уже ранее просмотренных аэробусов проценты изменились, у кого-то стал выше, но были и такие процент которых снизился. И название пункта вылета появилось, как будто я его до этого не знал. Всё равно непонятно. Так и стоял перед окном до самой посадки. Лететь мне примерно три тысячи километров, по времени, если верить информационному табло, то это часов пять. И прилечу я в Братск очень ранним утром, в четыре часа. В принципе неплохо, задерживаться в самом городе я не собираюсь, чай не турист, а сразу отправлюсь дальше. При посадке в самолет, привычно уже посмотрел вероятность удачного полета — восемьдесят семь процентов, а немало ли? Пробежался взглядом по фюзеляжу, закрылкам, шасси и даже отошел немного назад, чтобы увидеть хвостовую часть. Все вроде в норме, не, я не специалист какой, так, просто себя успокаивал. В конце концов, у меня рывок есть. Успокоив себя, таким образом, прошел в самолет, занял свое место. Мне как всегда повезло, сидел я у окна. Не то чтобы я боюсь летать, просто состояние бессилия если вдруг произойдет нештатная ситуация просто выводит из себя. Поэтому всю прошлую жизнь, если можно было не летать, я не летал. А уж если летал, то порядочно «приняв на грудь» и вслушиваясь в шум моторов, а вдруг? Этот полет, по моим внутренним ощущениям был совершенно другой, ни страха, ни напряжения. Просто взлетели, просто набрали высоту, выслушал бубнеж пилота и открыв ноут, стал изучать маршрут по скаченным заранее картам. В принципе не так уж далеко выходит пешком топать, километров семьдесят. Неожиданно вылезла системка.

Открыт пассивный навык: Картограф — геодезист. Уровень 1. Прогресс 7/100 кв. км.

Описание: Дальние дали? Не, не бывали, нас и здесь неплохо кормят.

Полез разбираться, что это за зверь такой. Путь, который я пролетел, уже не скрывал туман войны. Вот только полоса, которая открылась, была всего тридцать метров шириной. И всё равно, неплохо. Летишь себе спокойно, а навык качается, лепота. Что дальше по плану? Правильно, сон. Проснулся от того что самолет начал снижение. А нас кормили? И если да, почему не разбудили? А если нет, то почему это не кормили? Это мозг сейчас думал или желудок? Второе как мне кажется. Касание шасси полосы, торможение и вот я уже в аэропорту города Братск. Срочно перекусить и в дорогу, нашел более-менее подходящий мне по вкусу общепит и приступил к трапезе. Итак, до Братска мы добрались, далее по плану надо найти либо рейсовый автобус до Кодинска, либо частного бомбилу, второе предпочтительней. Вышел на стоянку и подошел к таксисту.

— Утро доброе, до города сколько? — поинтересовался я у водителя красной десятки.

— Куда конкретно надо? — лениво крутя в правой руке ключи от машины, спросил таксист.

— Автовокзал, — коротко ответил я.

— А тебе вообще куда надо? — проснулся интерес у бомбилы.

— По направлению в город Кодинск.

Что-то мелькнуло в глазах этого невысокого и небритого мужчины, лет этак за сорок. И я даже распознал что — жажда наживы.

— В общем, так, паря, автобус до Кодинска ходит два раза в неделю, в понедельник и пятницу. Понедельник уже прошел, ну а до пятницы еще три дня. И если будешь ждать пятницы, то мой тебе совет: купи подушку и каску.

— Ждать не буду. А так сказать не можешь, зачем это все? — примерно, зачем я представлял, но вдруг ошибся.

— А туда пазик ездит, а дорога там у-у-у, — протянул он, — короче чтоб жопу не отбить и бестолковку не поломать, — закончил он.

— Я так понимаю, уважаемый, не знаю вашего имени, у вас есть другой вариант, — спросил я.

— Дык, конеш есть. Комфортабельный жип, только сразу говорю — дорого, но во — первых, мало кто туда поедет, потому как дороги там по весне нет, так направление только. А во — вторых, ты мне сказал, что не до самого Кодинска, а в его сторону, так я и возьму только за километраж и немного сверху. И да, Вован я.

— И сколько же будет стоить расстояние в сто семьдесят километров, на твоем джипе, Вова? — ухмыльнувшись, поинтересовался я.

— Да не дорого, — противореча сам себе отозвался он, — всего-то чирик, — это он уже произнес, глядя в небо.

— Пять, едем прямо сейчас, и это моя последняя цена. Если нет, найду другого, — с металлом в голосе сказал я.

Произнося фразу, сам не до конца понимая, что делаю, как будто взял в руки свою Харизму и влил в неё разом сто единиц Энергии. Результат ошеломил даже меня.

Активировано пассивное умение: Энергия за... Активное. Прогресс: 1/100

Описание: Путем долгих размышлений и многочисленных опытов, вы нашли способ кратковременно усиливать свои характеристики за счет Энергии. Ну, или просто свезло. Текущий коэффициент 1:20.

Время действия усиления три минуты. Текущее значение дополнительной характеристики Харизма 9 единиц.

Бонусное увеличение дополнительной характеристики Удача на 1 единицу.

Мужика выгнуло дугой, а после поставило по стойке смирно. С выпученными глазами он бодро произнёс: — Яволь майн фюрер! Прошу садитца, — и сам первый практически запрыгнул в машину.

Через две минуты его отпустило, спина расслабилась, и он чуть ровнее стал вести машину. Мы двигались в сторону города, за жипом, наверное. Так и оказалось. Остановившись около гаражей, Володя выгнал на свет свой комфортабельный джип. Честно говоря, я как то по другому себе представлял слово комфортабельный автомобиль, ну ни как не Нива Шевролет. Нива так Нива, поехали. Что можно сказать про дорогу? Кошмар и тихий ужас, нет первые сто километров все было нормально, но когда мы свернули с трассы Братск- Усть-Илимск на Кодинск и проехали километров двадцать. Как и было обещано, дороги не стало. Ухабы, ямы залитые водой и весенняя распутица. В общем, все прелести путешествия весной по Сибири. По пути стал медитировать, энергия то вся кончилась. Час с небольшим медитировал, притворяясь спящим. Подъезжая к точке высадки «проснулся»

— Здесь тормозни, — попросил я.

— Дык, а тута чего? Тут и нету ничего, — удивился Володя.

— А ты на самом деле хочешь это узнать? Лишние знания они не всегда в себе добро несут, — опять немного надавил я.

— Не, просто спросил, — отбрехался он.

Расплатился, вышел из машины и углубился в лес. Сыровато всё-таки, но листва полностью покрывает землю и то, что она влажная практически не чувствуется. Прошел метров сто и остановился, призвал питомца и отдал приказ: «Осмотрись» Пёс трусцой двинулся вглубь леса, я же переоделся, на ноги берцы, не абы какие, а специальный походный вариант. На тело свой комплект Ловчего и куртку сверху. На куртку разгрузочный жилет, в него полные магазины от калаша, сам автомат доставать не стал. Зачем? Плюс пространственного кармана как раз и состоял в том, что оружие достать из него много времени не занимает, меньше секунды. Поначалу, да, процесс был не быстр, но когда я начал скриптовывать некоторые функции, время уменьшилось в разы. Попрыгали. А теперь побежали. Как хорошо дышится-то в весеннем лесу. Пробежав двадцать километров, остановился пополнить Запас сил, хоть и бежал без ускорений стараясь держать ровный ритм бега, но все равно он падал. Попив немного минеральной воды, продолжил свой марафон. Пес бежал впереди, отрываясь от меня метров на триста, потом дожидался меня и снова убегал вперед. Следующий раз пришлось остановиться раньше намеченного срока пришла виртуальная смс-ка от Ласки.