Величайшие воздушные асы XX века - Николай Бодрихин

Герой Советского Союза (4.02.44) майор Н. Ф. Краснов награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденам Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны I степени, медалями.

Именем Героя названы улица в городе Гороховец, микрорайон и улица в Перми, где также установлены две мемориальные доски.

Сергей Николаевич МОРГУНОВ — 43 лично сбитых самолета противника, второй по результативности на «яках», капитан.

С. Н. Моргунов родился в деревне Чернятинские Выселки Каширского района в 1918 году. В 1921 году семья Моргуновых переехала в Каширу. После окончания 7 классов каширской средней школы он уезжает в подмосковный город Ступино, поступает в ФЗУ и становится слесарем. Интересно, что в детские и ранние юношеские годы Сережа Моргунов был дружен с Сашей Выборновым, другим известным советским асом.

В 1938 году Сергей Моргунов был принят в Ступинский аэроклуб. Через два года его направляют в Качинскую военную авиационную школу. Одновременно в 1937 году принимает присягу. Летную школу он успешно окончил в ускоренном режиме, проучившись вместо двух лет только 8 месяцев. По окончании школы старший сержант Моргунов был направлен в 15-й истребительный авиационный полк, дислоцировавшийся на Дальнем Востоке.

В действующей армии с апреля 1943 года. Воевал на Северокавказском, Южном, 4-м Украинском, 1-м и 3-м Белорусских фронтах. Участвовал в освобождении Донбасса, Южной Украины, Крыма, Орла. Особо отличился в период Белорусской наступательной операции летом 1944 года, в освобождении Польши и взятии Берлина.

К сентябрю 1944 года командир эскадрильи 15-го истребительного авиационного полка (278-я истребительная авиационная дивизия, 3-й истребительный авиационный корпус, 16-я воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) лейтенант Моргунов совершил 234 боевых вылета на Як-1, Як-7, Як-9, провел 68 воздушных боев, в которых лично сбил 22 самолета противника.

Имя этого блестящего воздушного бойца, трагически погибшего вскоре после войны, входит в первую десятку имен лучших советских асов.

…Свой первый боевой вылет младший лейтенант С. Н. Моргунов совершил на Кубани 7 апреля 1943 года, в районе станции Крымской, когда советские летчики вели тяжелые бои за превосходство в воздухе. Тогда же, в апреле, он открыл боевой счет, сбив на Як-1 сразу два вражеских истребителя Ме-109. За боевые успехи в небе Кубани в числе первых был награжден орденами Отечественной войны I и II степеней. Орден Отечественной войны I степени, которым был награжден Моргунов, имел еще двузначный номер.

Вот что пишет в своей книге «В небе «Соколы» однополчанин Сергея Моргунова Герой Советского Союза А. Н. Ситковский: «Сергей Моргунов считался одним из лучших летчиков в полку. Он навязывал противнику воздушные бои, сбивал их или обращал в бегство. Успешно выполнял поставленные задачи и приводил машину на базу без повреждений.

В небе Кубани Моргунов сбил 13 вражеских самолетов. В бою его надежно прикрывал Федор Савицкий (в конце войны старший лейтенант, 14 личных побед), способствовавший этим успешным действиям командира».

О боевых делах летчика-истребителя Моргунова так говорится в наградном листе (бой 26 сентября 1943 года): «В 9.24 на прикрытии наземных войск встретил группу бомбардировщиков Ю-87, парой внезапно атаковал ее, зажег одного «Юнкерса», который и упал. В 9.30 встретил вторую группу Ю-87 под прикрытием двух Ме-109, которые находились ниже на 500–600 метров. Товарищ Моргунов атаковал ведомого Ме-109 и с первой очереди сбил его. В 16.30 во время полета в районе прикрытия наземных войск обнаружил уходивший на свою территорию самолет противника ФВ-190, догнал и атаковал его. Опытный фашистский ас пытался уйти, но с третьей атаки Моргунов сбил вражеский самолет».

Через год он провел уже 200 боевых вылетов, в 60 воздушных боях лично сбил 12 самолетов противника… 1 июня 1944 года лейтенант С. Н. Моргунов был назначен комэском, а в конце августа командир 15-го Оршанского истребительного авиационного полка подполковник Исаков подписал его представление к званию Героя за 22 лично сбитых самолета противника.

Моргунов был мастером воздушной разведки, обладая большим мастерством, выдержкой, точным расчетом, бесстрашием и беспредельной отвагой.

На страницах армейской газеты была опубликована статья «Высокое мастерство, отвага и мужество летчика С. Н. Моргунова». В ней говорилось:

«От воздушного разведчика требуется большое умение, настоящая выдержка, дерзость, основанная на трезвом расчете, бесстрашии и отваге. Такие качества имеются у лейтенанта С. Моргунова. Не так давно получил задачу — разведать место сосредоточения тылов противника. Летчик вышел на выполнение боевого задания. Вот и цель. Высота 200–300 метров. На земле никакой вражеской техники не заметно. «Но ведь недаром же меня послали именно в этот район. Вражеские танки должны быть где-то там, внизу», — мелькнуло в голове Моргунова. Он принимает дерзкое решение — резко идет на снижение. До земли — не более 25 метров, теперь он отчетливо увидел замаскированные танки врага. Их было много. Лейтенант Моргунов уже возвращался на свой аэродром, когда наткнулся на фашистский Ю-87. Не дав врагу опомниться, советский летчик с ходу бросился в атаку и с короткой дистанции пулеметной очередью поджег «Юнкерс». Боевое задание было выполнено. Командование получило ценные сведения».

В годы войны волевой и энергичный офицер прошел боевой путь от рядового летчика до командира эскадрильи. В воздушных сражениях он проявлял большое мастерство, мужество и находчивость. Вместе со своими боевыми товарищами он прикрывал на своем «ястребке» наземные войска, защищал промышленные объекты, сопровождал бомбардировщики и штурмовики, летал в разведку.

На счету Моргунова несколько особенно результативных боев: утром 26 октября 1943 года он сбил три вражеских самолета: Ю-87, Ме-109 и ФВ-190, 12 февраля 1945 года — два ФВ-190, а 18 апреля 1945 года на подступах к Берлину уничтожил четыре ФВ-190.

Летом 1944 года, в боях за освобождение Белоруссии и Литвы, отличились многие летчики 15-го полка. Среди отличившихся: А. Ситковский, Л. Слизень, В. Сувиров, С. Моргунов, М. Барабанов, А. Парамохин, Н. К. Денчик (тезка Героя Советского Союза Н. Ф. Денчика) и другие. За этот период летчики полка совершили 1116 боевых вылетов, провели 176 воздушных боев, сбили 39 самолетов противника.

За овладение городом Вильнюсом полк был награжден орденом Красного Знамени. Многие летчики, техники, офицеры штаба были отмечены правительственными наградами.

В Указе Президиума Верховного Совета Союза ССР от 27 июля 1944 года сказано:

«15-й истребительный авиационный Оршанский полк за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Вильнюс и проявленные при этом доблесть и мужество наградить орденом Красного Знамени. За успешные действия полков по освобождению города Вильнюс 278-я Сибирская истребительная авиадивизия 25 июля 1944 года награждена орденом Суворова II степени».

Обратимся вновь к воспоминаниям Героя Советского Союза А. Н. Ситковского: «Однажды, было это уже в период боев за Одер, по сигналу тревоги 4 самолета под командованием Моргунова вылетели на отражение 40 ФВ-190, летевших бомбить наш аэродром. Бой был жарким и трудным, но четверку возглавлял смелый испытанный воин, не знавший поражений. Группа сбила 5 «Фоккеров», два из них сбил Моргунов. Все, кто с земли видел этот бой, восхищались смелыми действиями нашей четверки, и когда они приземлились, летчиков встретили бурными аплодисментами».

К Берлинской операции летчики полка готовились тщательно: изучали карты, совершали полеты и вели учебные бои, вводя в строй молодых пилотов. Летчики нацистской Германии оборонялись упорно, а порой героически. В то же время многие лучшие летчики Германии были выбиты в тяжелых боях — из первой сотни более половины, а молодежь заменить опытных асов не могла. Бои за Берлин стали лебединой песней Сергея Николаевича: только за три дня апреля 1945 года (16, 18, 19) он записал на свой счет 8 сбитых «Фокке-Вульфов».

На рассвете 16 апреля личный состав выстроился на летном поле и заслушал выступление командира полка Н. Исаенко. Затем наступила пора боевой работы. Почетное право вылететь первыми было предоставлено лучшим летчикам полка, в их числе и Сергею Моргунову. В 10 часов утра пара «охотников», ведомая С. Н. Моргуновым, на подходе к Берлину встретила два ФВ-190.

— Прикрой, атакую! — передал ведомому Моргунов и, круто пикируя, помчался на сближение с противником.

Ведомый — лейтенант К. Молибожко — видел, как Моргунов с короткой дистанции открыл огонь. Светящиеся трассы насквозь прошили фюзеляж «Фоккера».

— Добивай! — бросил ведомому Моргунов, а сам устремился ко второму самолету врага.

Лейтенант Молибожко, довернув свой «як», приблизился к дымящемуся «фоккеру» и поджег его.