Интернет-боец. Лейтенант (СИ) - Андреев Андрей Анатольевич

В воздухе маленький белый конус. Пока что для меня он размером с копеечную монету, но понемногу становится больше. ИгрИскИн услужливо объясняет: “скорость Вашей мишени чуть ниже, чем Вашего самолета. Для начала мишень не будет маневрировать, летит строго по прямой. Следует подвести самолет так, чтобы мишень заполнила прицел, что будет соответствовать ста метрам примерно. Огонь надо вести короткими очередями, не допуская перегрева, или заклинивания оружия. К тому-же, в бою, боеприпасы будут ограничен”. Так-так, попробуем. Правая рука сжимает “бублик” ручки управления, левая — на рычаге сектора газа. Мишень приближается, и занимает уже половину прицельного круга, но не по центру. Корректирую курс самолета, стараясь подвести его точно по прямой. “Слегка сбросьте скорость, потом — уравняйте ее со скоростью мишени”. Есть. В прицеле белый круг, и, по моему, не удаляется, и не приближается. Пора. Откинут колпачок предохранителя, палец давит на кнопку. Ух… “Вы попали, но слишком долго вели огонь” Конус пропал, вместо этого, слева вверху, система показывает мне схематичное изображение мишени, и мои попадания в нее. Черный кружок мишени почти разрезан пополам белой полосой, а в одном месте — большая, с неровными краями, дыра. Я, по ощущениям, давил на гашетку всего секунды три… Это что, долго? Фигасе! “Ваши ошибки: выпущено по единственной цели почти половина стандартного боезапаса. Самолет, во время стрельбы, не выдерживался на курсе”. Охохо. То есть, на гашетку надо нажать, и отпустить? Да еще и следить в это время за положением самолета, и корректировать курс? Я им что, осьминог, или Шива?.. Вообще-то, я, конечно. понимаю, что именно так и летали, и стреляли… Так что ИгрИскИн тут не виноват.

— Еще!

Снова конус, снова подводим самолет… Примерно с пятого-шестого раза я сделал все более-менее правильно. Потом закрепил навык, раз за разом командуя ИгрИскИну выпустить мишень. Увлекся настолько. что забыл и про тренирующихся где-то рядом товарищей, и про время. И даже не заметил, что, в какой-то момент, мишень стала не просто лететь передо мной вперед. а маневрировать. Только когда, внезапно, мишень ушла из прицела в сторону, а передо мной показалась веселая зеленая трава, я пришел в себя. И, чуть не размазавшись, вместе с самолетом, о цветущую лужайку, вывел машину из пике вверх. Аж в глазах потемнело от перегрузки.

“Важно всегда следить за положением самолета в воздухе, за обстановкой вокруг, и за высотой полета”. Это, типа, шутка ИгрИскИна?! Вот зараза, я тут весь в поту, а он, оказывается, шутки шутит!.. Решил, что на сегодня хватит, и увел самолет на аэродром. Приземлился, посмотрел на время… Ё-моё, час ночи…

Зато утром, ну, как — утром, часов этак в одиннадцать, я был бодр и свеж. И после завтрака пошел к Сереге. Мы сидели на кухне, пили чай, который у Кристины всегда — супер, и обсуждали боевые действия. Серега хвастался успехами на своей арктической планете, и тем, что они серьезно пощипали нас своими рейдами. По словам Серого выходило, что их полковник не уступает Наполеону, Роммелю и Суворову вместе взятым. Я сумел расписать свои приключения на Каассе, но…

— Витька, я же вижу, ты что-то недоговариваешь. Колись, что произошло?

— Серег, да мы просто несколько дней, как тестируем новый режим… — В конце концов, подписку о неразглашении мне подписывать не давали. И никто не предупреждал, что исторический режим — тайна, из категории “секретно”. — Короче, будут исторические битвы. Всякие Аустерлицы, Дюнкерки, и взятия Берлина… Мы сейчас учимся летать.

— О как. А я не слышал даже про такое… И что, интересно?

— С утра до ночи в поту! — Я засмеялся. — Ты не поверишь, но там надо реально чувствовать самолет. Даже чуть в землю не вляпался, пока за мишенью охотился.

— А на сайте про режим есть?

Пришлось признаться, что на сайт я давненько не заглядывал. Серега тут же подорвался в комнату.

— Во, Вить, смотри, есть такое!

“Уважаемые игроки, 23 числа в игре будет большое обновление, вводится альтернативно-исторический режим. Добавится локация для проведения крупных реконструкций исторических сражений, Халхин Гол. Перед тем, как войти в игру, Вам будет предоставляться выбор режима. Если Вы выберите стандарт, то продолжите участвовать в боях на той локации, на которой и играли. Если же выберите АИБ, то Вас, автоматически, распределит или в РККА, или в Японскую Императорскую Армию. Выбор стороны производится ИИИ, для того, чтобы уравновесить количество игроков с каждой стороны. Если игрок в течение двух дней попадает на одну сторону конфликта, то система будет искать возможность на третий день распределить его в состав противоположной группировки. Самостоятельный выбор не предусмотрен. После выхода игрока из строя, он будет восстановлен на исходной точке в течение пятнадцати минут. Пилот — на аэродроме, артиллерист — в ближнем тылу своей группировки (до позиции не более пяти минут пешком), танкист — в тылу своей группировки (до позиций не более пяти минут движения на танке). Первые три недели бои будут проходить строго по историческому сценарию. После высший командный состав будет планировать операции самостоятельно, но — в рамках данного конфликта. Штабные офицеры, однажды выбранные системой, остаются на одной стороне до завершения каждой сессии, то есть до полной победы, или поражения. В конфликте принимают участие войска, имевшиеся в зоне БД на тот момент. Дополнительно к этим подразделениям никаких подкреплений направляться не будет. В игре будут отсутствовать любые формирования кавалерии и конницы, во избежание конфликтов с Обществом защиты животных”.

Ну, нормально, вот только… Сегодня уже 19-е, то есть в среду я должен быть готов вести воздушные бои, а я — не готов. Категорически. Взлететь смогу. Сесть — смогу. Даже стрелять по мишени, которая спокойно летит, и не стреляет в ответ — смогу. Но вести воздушный бой с каким-нибудь асом?.. Я не готов, однозначно. Там же надо крутиться, вертеться… А я пока ничего этого не пробовал.

— Серега, я, наверное, пойду. Времени осталось — с гулькин нос, надо тренироваться…

— Иди, иди уже, авиатор хренов! Все равно Кристя сейчас выгонять начнет, суббота-же, ей прибираться необходимо… Научишь потом летать-то?

— Если будет возможность, то конечно, научу. Кто его знает, что там разрабы с обучением намутили…

В игре сегодня выбор летательных аппаратов был небогат. И-15, разных модификаций, в том числе, с подвешенными бомбами, И-16, которые я еще ни разу тут не видел, и японские А6, тоже, похоже, разные. На аэродроме, к своему удивлению, я увидел почти всю нашу группу. Не было только “Старика”, Степана Иваныча. Народ, столпившийся возле “Ишачка”, увидев меня, заржал.

— Кот, никто даже не сомневался, что все соберемся! — Капитан Васин был доволен. Еще бы, если люди сами стремятся чему-то научиться, и проявляют рвение, то начальство это всегда поощряет.

— Сегодня отработаем штурмовку, если вы все не против, стрельбу по конусу, и попробуем полетать в паре.

Штурмовка оказалась делом серьезным. Бомбы, целых две, по 25 килограмм, упрямо не желали попадать в цель. Причем, не только у меня, но и у остальных, включая Васина. После четырех заходов капитан помахал крыльями, и пошел в сторону аэродрома.

— Да уж, не самая простая задача… — Васин обвел всех взглядом. — Управляемые ракеты по наземке использовать гораздо проще… А тут нам надо просто рассчитать, куда попадет бомба, исходя из траектории полета самолета, и его скорости. И пока никто этим похвастаться не может. Значит, не будем тратить на это весь день, времени и так в обрез. Предлагаю пройти парами маршрут по “коробочке”, потом — отработать стрельбу по воздушным целям. К штурмовке вернемся позже. Полет парой. Ведущий и ведомый должны соблюдать дистанцию, и постоянно следить за ней. Ведущий, помимо этого, контролирует маршрут, переднюю полусферу, и пространство со своей стороны, Ведущий справа, значит, и правая полусфера — его. Ведомый повторяет любые маневры ведущего, следит за левой и задней полусферами. Задача ведущего — атаковать противника, задача ведомого — прикрывать ведущего. Вроде, ничего сложного, согласны?..