Александр Лукашенко. Контуры белорусской модели. - Неизвестно

В Приволжском регионе наиболее крупные партнеры Беларуси - Республика Татарстан и Нижегородская область. В 2008 г. объем товарооборота между ней и Татарстаном превы­сил 1 млрд долл. Она поставляет сюда грузовые автомобили МАЗ и тракторы «Беларус», шины, комбайны, другую сельскохозяй­ственную технику. В обратном направлении идут нефть, синте­тический каучук, двигатели и электрогенераторы. На одном из предприятий Татарстана создано сборочное производство ком­байнов белорусских моделей. В Казани можно видеть немало белорусских автобусов марки MA3-203, обсуждается вопрос о покупке трамваев и троллейбусов. Наибольшее число совмест­ных российско-белорусских предприятий в Поволжье создано и работает в Нижнем Новгороде. Именно здесь, как и в Хабаровске, создано и отделение посольства Республики Беларусь. Сотрудничество осуществляется по 30 отраслям, а наиболее активно в машиностроении, автопроизводстве и тран­спортной области. Нижний Новгород не только покупает трол­лейбусы и трамваи, но и готовится начать строительство ско­ростных трамвайных линий (хороший пример и для других крупных российских городов), в Беларусь нижегородцы поста­вляют свои автобусы, помогают созданию там эффективного речного флота. И в Минске, и в Нижнем Новгороде созданы и работают Советы делового сотрудничества, инициатором кото­рых стал губернатор Валерий Шанцев, в последние годы несколько раз встречавшийся с А.Г. Лукашенко.

Белорусская сельскохозяйственная техника и мясо-молочные продукты поставляются во все области Приволжского региона. Однако Беларусь ведет переговоры о создании в ближайшие годы совместных промышленных предприятий в Башкирии, Мордовии и Удмуртии. На мордовском предприятии «Сарэкс» уже ведется сборка трактора «Беларус-1221» и его модифика­ций. В Удмуртии в поселке Белезено создано совместное пред­приятие «Иж-Лида», которое выпускает зерноуборочные ком­байны совместно с известным белорусским заводом «Лидаагропроммаш». Расширяется сотрудничество Республики с Самарской областью, руководители которой побывали в июле 2009 г. в Минске. Общий товарооборот между этими субъекта­ми достиг в 2008 г. 390 млн долл. Беларусь покупает у области легковые автомашины, нефть, цветные металлы, а продает ей бытовую технику, телевизоры «Горизонт», автобусы. Однако в Самарской области зарегистрированы в 2009 г. всего шесть предприятий с инвестициями из Беларуси. Потенциал сотрудни­чества используется здесь еще недостаточно.

В центре России области невелики по территории и населе­нию, но их промышленный потенциал значителен. В связях с Беларусью лидирует Ярославская область. О сотрудничестве ее завода «Автодизель» и белорусского МАЗа сказано выше, но теперь и в этой области, на площадках Тутаевского моторного завода начинается сборка автомобилей MA3-5337 А2. Кроме того, этот завод будет поставлять в Минск новые модели мощных двигателей. В Ярославской области помнят тяжелые 1990-е гг., когда многие заводы здесь были остановлены, росла безработи­ца, одна за другой вспыхивали забастовки. Именно заказы из Минска и сотрудничество с Беларусью помогли тогда России сохранить целую отрасль промышленности - двигателестрое- ние, главное производство Ярославской области.

Велик объем сотрудничества у Беларуси с Тульской областью. Тула и Могилев являются городами-побратимами и постоянно обмениваются делегациями деятелей культуры, гастролями теа­тров, выставками. На полях Тульской области работают белорус­ские комбайны «Полесье» (как, впрочем, и на полях Орловской, Курской и Липецкой областей). Белорусское предприятие «Могилевлифтмаш» проводит модернизацию лифтов в районах старой застройки Тулы и поставляет лифты в строящиеся здесь новые дома. Могилевский горисполком помогает тульским городским властям в создании оранжерейного и тепличного комплексов. На южной окраине города есть Могилевский сквер. Но и в Могилеве есть Тульский дворик и большой магазин «Тула мастеровая», где можно купить тульские самовары, охотничье оружие и др.

В Воронеже, Курской области, Калуге, Белгороде Беларусь регулярно участвует в местных ярмарках и проводит собствен­ные ярмарки, а местные предприятия принимают участие в тех ярмарках, которые популярны в Беларуси, например в «Славянском калейдоскопе» в Витебске (в июле 2008 и 2009 г. здесь была особенно активна Рязанская область). Белорусские производители открыли около 30 торговых павильонов на тра­диционной осенней ярмарке в парке «Быханов сад» в Липецке, они - постоянные участники Курской ярмарки, которая еще в XIX в. считалась одной из трех самых крупных ярмарок России и соперничала со знаменитой Нижегородской ярмаркой. Сегодня эти традиции восстанавливаются, что поддерживает как малый, так и средний бизнес в России и в Беларуси.

Наибольший объем прямого сотрудничества реализуется в отношениях Беларуси с соседними российскими областями. Формы и направления такого сотрудничества чрезвычайно мно­гообразны. Экономические связи переплетены здесь и со сто­летними традициями добрососедства. Смоленская область - это одна из дотационных и бедных областей. Не повезло ей с губер­наторами, власть часто менялась, усилились коррупция и кри­миналитет. Население сокращалось, особенно в сельской мест­ности, - многие поля годами стояли необработанными, зарастали бурьяном, кустарником. Приход губернатора Сергея Антуфьева этот развал остановил, но восстановление хозяйства идет медленно. Соседняя Беларусь оказывает здесь даже бблыпую помощь, чем Москва. В общественном транспорте работают по преимуществу белорусские автобусы, налажена сборка в Смоленске белорусских тракторов и другой сельскохо­зяйственной техники. В Смоленской области много совместных производств: на начало 2009 г. тут зарегистрировано 93 пред­приятия с белорусским капиталом1. (Напомню, что в Самарской области - всего 6.) Эта область постепенно становится «сбороч­ным цехом* для многих белорусских машиностроительных заво­дов, которые заинтересованы в продвижении своей продукции в Россию. Кроме тракторов здесь производят или собирают погрузчики, снегоочистители, фрезерные машины, экскаваторы разных модификаций. В марках изготовленных машин всегда стоят буквы СМ, которые означают «Смоленск», например: уни­версальный экскаватор ЭЦУ-150-СМ.

Как и в других российских областях, в Смоленской Беларусь расширяет торговлю, проводит разнообразные ярмарки. К взаимной выгоде создаются своеобразные «белорусские кла­стеры» - группы расположенных рядом предприятий и произ­водств, далеко не всегда связанных технологически, однако близ­ких друг другу «белорусским» происхождением. По свидетельству Дмитрия Раичева из газеты «Союз», в г. Ярцево, расположенном примерно в часе езды от Смоленска, к лету 2009 г. сложился целый куст предприятий, созданных при уча­стии белорусского капитала или с использованием белорусских технологий. Начался процесс три года назад, когда в городе поя­вилось производство, учрежденное могилевским заводом поли­мерных труб. Сейчас его штат увеличился до 500 человек, раз­вивается оно динамичней даже своего белорусского основателя и выпускает для него часть продукции. Этот опыт не остался незамеченным в Республике. (Если кто-то получил выгоду от раз­мещения производства на территории России, его опытом обя­зательно воспользуются и другие.) В Ярцеве возникло предприя­тие по производству дорогостоящих машин для горных работ, конкурировать с которыми по техническим характеристикам способны только изделия европейских и американских компа­ний; построен современный мебельный комбинат, продукция которого пользуется спросом не только в России, но и в самойБеларуси. (Материалы и фурнитура используются российские, что снижает издержки и увеличивает конкурентоспособность продукции комбината.) Пришли в Ярцевский район и белорус­ские строители.

Еще в первые месяцы работы на посту губернатора Смоленской области Сергей Антуфьев, знакомясь с доставшим­ся ему хозяйством, был угнетен состоянием смоленской деревни. Во многих и ранее не слишком богатых селах колхозы и совхо­зы распались еше в 1990-е гг., большая часть молодежи уехала в города, в том числе за пределы области. Картина была непри­глядной - поля не вспаханы, заброшены, завалены мусором, покосившиеся избы, поваленные заборы, груды ржавого метал­лолома, скелеты комбайнов и тракторов. Самое тяжелое поло­жение было в пограничных с Беларусью районах - Демидовском, Велижском, Краснинском, Руднянском. Новый губернатор обратился за помощью к руководству соседней Витебской области. В начале 2008 г. между Смоленской и Витебской областями в торжественной обстановке был подпи­сан договор о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве. Отдельный протокол был посвящен намерениям в развитии агропромышленного комплекса. Достигнутые тогда соглашения сейчас активно воплощаются в жизнь. Формы совместной работы по подъему смоленской деревни разные, в основном речь идет о передаче в аренду бело­русским колхозам и совхозам заброшенных сельхозугодий. Районные власти получают арендную плату, а белорусские хозяйства увеличивают свои посевные площади и наращивают объемы производства. Это взаимовыгодно, так что в 2009 г. на этих условиях готовилась к передаче в аренду 21 тыс. гектаров.