Путь человека (СИ) - Корчагин Юрий

Выход нашёлся неожиданно, на листах бумаги, прикреплённых к стеллажам, я обнаружил несколько отметок о поступлениях, их задвинули в самый тёмный угол, но аббревиатура, которой они были обозначены, зародила во мне чувство того, что я просто обязан узнать, что это за новое поступление. И моя интуиция меня не обманула, в самом конце стеллажа с радиоактивным топливом, я обнаружил несколько аккуратных кейсов, в которых содержались необходимые мне урановые таблетки, но в намного меньшем количестве. Как было написано в прикреплённых неподалёку документах, данную упаковку разработали для малых реакторов подводных лодок, чтобы увеличить количество полезного пространства внутри и иметь возможность оперативно менять сборки. Каждый кейс весил под сотню килограмм, но это был вполне терпимый вес, так что поднапрягшись, я кое-как дотащил его до лифта.

Собственная слабость и почти полное отсутствие мышечной массы меня неимоверно угнетало, жалкие сто килограмм для меня почти неподъёмный груз, и это после того, как я мог ворочать тонны металла даже не прикасаясь к ним в прошлом. Подавив своё внутреннее раздражение тем, что с какой стороны не посмотри. На данный момент у меня нет не единого шанса создать себе нормальное тело, а довольствоваться суррогатами мне не позволит гордость. Тем более, если начать проводить комплекс хирургических операций по вживлению имплантов, созданных на имеющейся материальной базе, то совсем скоро их придётся менять, в том числе те, что устанавливаются в головной мозг, а это может привести к непоправимым травмам и проблемам в будущем. Так что надо довольствоваться тем что есть и налечь на создание максимально функциональных роботов.

Моё появление с кейсом не осталось незамеченным, всё же лифт был достаточно громким при работе, и ко мне тут же подскочила Кармен со счётчиком Гейгера. Действовала она по моей же инструкции, так что я, стойко выдержав обследование, только после всех процедур покинул шахту лифта. Через несколько минут кейс был погружен в мою машину и надёжно закреплён и я, наконец, смог избавиться от неудобного костюма. Сам костюм я тщательно упаковал и также загрузил в кунг, применение ему я ещё найду.

Остаток дня, мы провозились с погрузкой трофеев в и на машины, стараясь за один раз увезти как можно больше. Ночь перед отбытием была проведена в самом комплексе, с закрытыми воротами для большей безопасности, а на утро, ещё до восхода солнца мы выехали в обратный путь. Перед отъездом я перекодировал замок от внутренней части бункера, чтобы иметь гарантию того, что хранящиеся на нижних уровнях сокровища точно никуда не исчезнут.

Для того, чтобы вернуться в лагерь у нас ушло порядка шести часов, за которые мы встречали несколько малых групп кочевников, которые провожали нас недоумёнными взглядами, но агрессивных действий не предпринимали. В самом же лагере, те. Кто ещё не отправился на дневные работы, встретили нас с восторгом, ещё бы, мы за три дня награбили столько, сколько остальные группы не могли и за несколько месяцев, так что ближайшие три дня большинство участников экспедиции заслуженно отдыхали. Я же, отъехав от лагеря на несколько километров начал финальную сборку ядерных ячеек.

В противорадиационном костюме, в естественной пещере, я, с помощью кухонных щипцов помещал ядерные таблетки в специальные пазы, увидь кто меня из прошлой жизни – объявил бы техноварваром. Как бы то не было, через час, четыре ядерных ячейки были готовы к работе, а их испытания показали, что они готовы к полноценной эксплуатации. Оценив тот факт, что в кейсе мне хватит таблеток ещё на одиннадцать ячеек, я уже начал представлять, как мой электротягач будет рассекать по пустошам. Помечтав пару секунд, я сорвал защитные заглушки, сделав ядерные ячейки окончательно неразборными, при попытке их вскрыть – они просто-напросто взорвутся, такие меры безопасности были нужны для того, чтобы данную технологию у меня не могли украсть.

Вернувшись в лагерь в приподнятом настроении, я устроил его уставшим обитателям небольшой концерт по заявкам, выплеснув всё своё удовлетворение в музыку. Альдекальдо вроде как понравилось, но не более того.

Теперь нужно озаботиться покупкой нужно мне грузовика HEMTT, тем более, учитывая мою долю в добыче, этот шаг не оставит меня с пустыми карманами. Осталось только дождаться момента, когда мы откочуем до севера Техаса, где как раз есть военная база с такими машинами и крайне сговорчивыми офицерами, которым зарплату платили исключительно грамотами и обещаниями их Вашингтона.

Не имея, пока, полноценной мастерской, я имеющимися силами готовился к будущей робототехнической революции в отдельно взятой машине: разбирал найденную электронику, извлекая из неё процессоры и прочие компоненты, собирал из имеющихся плат нужные мне дорожки и писал софт для своей будущей мастерской. Всё это происходило в свободное от основных обязанностей время.

Жизнь вновь вступила в привычную колею: я обучал техников и войска специального назначения в вариации Альдекальдо, участвовал в разработке стандартизированных модификаций для оружия и техники, разрабатывал улучшения для автожиров, и даже собрал и испытал первый прототип БПЛА с встроенной камерой. Последний проект отнял особо много сил, пришлось на имеющейся материальной базе прикрутить кассетной видеокамере возможность потоковой передачи данных, а, следовательно, и создать достаточно широкий канал связи, чтобы задержка между изображением на экране не превышала десятые доли секунды. Работа была сложная, но оно того стоило, ведь теперь, отправляясь в дальний рейд или патруль, я мог наблюдать за окрестностями с высоты птичьего полёта, и пусть разрешение изображения не позволяло замечать мелкие детали, но и этого хватало для эффективной разведки. Так что теперь со мной в патруль обязательно отправлялся кто-то из Морганов, для контроля летательного аппарата.

Проезжая мимо нужной мне военной базы, я предупредил остальной караван, что немного отстану и свернул с основного пути. Получив координаты будущей стоянки, я со спокойной душой отправился к своей цели. Моё приближение к охраняемому объекту не осталось незамеченным и как только я попал в зону отчуждения базы, со мной тут же вышли на связь.

- Неизвестная машина, - раздалось из рации, - вы въехали на охраняемую вооружёнными силами США территорию. Немедленно покиньте её, или по вам откроют огонь на поражение.

- Говорит Ангел из Альдекальдо, - продолжая двигаться на той же скорости, ответил я, - у меня есть договорённость с полковником Ридом. Пароль: «Вспышка Озарения»

- Ожидайте, - проговорил оператор и через несколько минут вновь появился в эфире, - проезжайте к главным воротам, вас уже ожидают.

Следуя указаниям дежурного связиста, я продолжил следовать по единственной дороге, ведущей к базе. На КПП, после того как я проехал через установленные змейкой бетонные блоки, к машине подошёл худой мужчина с погонами лейтенанта.

- Добрый день, я лейтенант Эдвард Дэнс, и буду вашим сопровождающим, - представился мужчина, - могу я присесть.

- Да, конечно. - ответил я, - будет немного тесно, но мои ребята подвинутся.

- Благодарю, - ответил лейтенант и тут же вскочил в открытую мною дверь, присев на край лежанке в кунге, - а у вас тут всё неплохо устроено, - прокомментировал он, рассматривая внутренне убранство моей машины, заостряя особое внимание на развешенных на стенах винтовках и автоматах.

- Спасибо за комплимент, - ответил я, стараясь добавить в голос дружелюбные нотки, - рядом с вами сидят Мигель и Патрик, мои сопровождающие, а меня саму зовут Сьюзан.

- Приятно познакомиться, - ответил Эдвард, - за время присутствия на базе, прошу не отклоняться от указываемого мной маршрута и не провоцировать конфликты.

- Без проблем, - ответил я, - нам самим это не выгодно.

- Великолепно, тогда направляйтесь по разметке к ангару Н-24.

Пока мы ехали по территории военной базы, Эдвард вежливо интересовался, откуда у меня появилось то или иное оружие, о жизни кочевников и о реальной ситуации на пустоши, так как персоналу базы приказом сверху было запрещено прослушивать и просматривать все программы, кроме утверждённых командованием. Он вполне искренне удивлялся реальному положению вещей и тому, что мы, кочевники, не являемся повсеместно толпой неуправляемых грабителей и мародёров, которые только и делают, что бандитствуют на дорогах.