Пылающая-весна-45-го (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич

Вернувшись Испанию, день был, погулял по городку, это был Бильбо, поспать успел и полетел в Германию. Шухер по этим землям серьёзный стоял, но меня не беспокоило. К счастью, музей автотехники был цел, он находился в Гамбурге. Там такие раритеты, и некоторые в единственном экземпляре существовали, что просто атас. По истории позапрошлых жизней мне пару раз информация попадалась, что в начале американской оккупации, музей вдруг был арестован, владелец частное лицо, обвинён в сотрудничестве с СС, и всё его имущество оказалось под арестом. Это было вполне планомерное ограбление, под прикрытием буквы закона экспонаты были вывезены. Как потом выяснили, спустя двадцать лет, их тихо распродали с аукциона, многие раритеты были утеряны. Надеюсь успел. И действительно успел. Пусть музей под охраной был, солдаты армии США охраняли, но иллюзии справились, а у меня столько места в одном из хранилищ, все экспонаты ушли. Некоторые прошлого века постройки. Даже был склад с дефицитными запчастями к ним, видимо для поддержания техники на ходу. Прибрал. Правда, хранилище снова полное, но я был доволен. Тут признаюсь, в Европу я вернулся не для того чтобы бить бывших союзников. Да, делал это не без удовольствия, отомстил за ту атаку «Мустангов», за сожжённый вертолёт, за то, что наш борт бросили, подставив под обстрел немецкими истребителями, и опыта набирался использования РЗСО, но интерес был только и только в этом музее. И место потому для него освобождал, что и сделал. Вот так решив, что можно закончить дела в этом регионе, покрутившись на подлодке вокруг Британии, чтобы опыт использования получить, и можно на Тихий океан отправляться, там бои японцев с американцами ещё идут, и под видом японской подлодки поохочусь на авианосцы. План такой. Тут на Атлантике «Томагавки» использовать не буду, только торпеды, а вот на Тихоокеанской зоне боевых действия, уже по ситуации.

От Гамбурга я успел отлететь километров на сто и пошёл на посадку. Передневать в посадке. Летел на мотодельтаплане, он шумел меньше всего, особенно на малых оборотах, а то тут тревога по оккупированной территории звучала. Летел к побережью Северного моря. Так вот, пока летал, то размышлял. Не смотря на кажущуюся простоту использования крылатых ракет с подлодки, на самом деле это не так и просто. Такие подлодки довольно жёстко разработаны на совместные действия со спутниками. Работать без них архисложно, хотя я и не говорю, что невозможно. К счастью, у разработчиков систем наведения этого типа подлодок голова всё же работала, вдруг спутники захватят или уничтожат, как русских бить? Поэтому разработали запасные методики наведения ракет. Именно этот способ я и использовал во время удара по Бресту. С полутора тысяч километров. И попал. Работает метод. Метод не сказать что прост, но вполне рабочий. Так вот, запускается зонд с прибором, на подобии спутника, или ретранслятора связи, и зонд поднимает его ввысь, чуть позже баллон автоматически подаёт ещё газу, чтобы не спускался, такие зонды до десяти километров поднимаются. Думаю, понятно, что они одноразовые, на борту подлодки их два десятка. Хм, а «Томагавков» две сотни, из них тридцать с особой начинкой. Так вот, с помощью зонда делается привязка, на карте, вносятся поправки, информация вводится в систему управления, и крылатая ракета выпускается. Спутник на связи с ней, и в случае нудны вносятся в поправки. Я вот дважды вносил, пока ракета не попала в цель. Считаю, что практика удалась, опыт получил и повторять не стал. Да и там уже вернулся в игру. Сорок пятый год, убийство админа, ну и дальше вы знаете. Сейчас же другой опыт буду повторять, подводные удары. Атомная владычица морей, теперь твой ход.

Понятно гражданские суда бить я не буду, мне они не интересны. Была бы война… Да, во время удара по Бресту, в прошлый раз крылатой ракетой, или несколько дней назад РЗСО, гражданским серьёзно досталось, и инфраструктуре, и людям, отрицать не буду, но там километр туда-сюда и промахом не считается. А тут буду смотреть кого бью. Охота будет не за эсминцами или какой мелочью, линкоры, авианосцы, они моя цель. Даже предвкушаю, это будет замечательная охота. Древние боевые корабли против новейшей подлодки. Правда, экипажа нет, вчетвером это не то, но в одно лицо ещё сложнее было, тут хоть полегче будет. Я сижу и управляю иллюзиями, а они всё сделают. Вот такие планы. Кстати, торпеды разных марок, можно не экономить особо, у меня их полторы тысячи. Пожадничал, все склады тогда в Норфолке вымел. На этих мыслях, сделав лежанку, я и уснул в палатке, автодом доставать не стал. Посадка редкая, увидеть могут, а палатку вряд ли, у неё зелёный верх.

Глава 13.

«Прислушивайся к советам, что дают тебе преимущество. Никому не давай таких советов».

Передневать без происшествий не получилось, нейросеть контролировала округу рядом со мной, и подала сигнал тревоги. Как контролировала? Она могла подключаться к органам чувств, пока я сплю, вот и использовала слух. Поэтому, когда послышался разговор, на немецком общались, подняла меня. Поздно немного. Мою лёжку обнаружили, два молодых немца было с военной выправкой, велосипеды за рули вели, с интересом на меня поглядывая, но прошли, ничего не сказали, чуть позже сели в сёдла и укатили. А ведь выбирал посадку где поля к ним подходят, с мало укатанными полевым дорогами. И всё равно путники тут были. Свернув палатку, перебрался пешком в другую посадку. Тут расстелил коврик, летний спальник, накрыл всё маскировочной накидкой и дальше спать, а то время обеда было, самый сон. А когда в следующий раз проснулся, ещё день был, поработал с радиосканером и заинтересовался о чём там общаются. Была у меня опаска, что эти нападения свалят на советскую сторону. Но тут немцы показали себя, патриоты Третьего Рейха, используя подпольные радиостанции, выходили в эфир и вещали, что это заработало то самое секретное оружие Рейха. Правда, спасти Германию оно не успело, как обещал Геббельс, но вот отомстить… Бывшие союзники бесились и искали этих говорунов. Пеленгаторы работали. Так что им не до Советов. Любопытно.

Сам же позавтракал, яичницей с колбасой, прямо тут приготовил на походной горелке. Ну вот что-то захотелось. Белый ещё теплый хлеб, его кусочками подтёр сковороду, забирая остатки, потом кофе с коньяком и стал ожидать темноты. А как стемнело полетел дальше. Там у побережья серьёзные оборонительные рубежи, их ещё не убрали, так что летел дальше на вертолёте. С поплавками который. Километров на сто удалился от побережья, на бреющем. Причём, в стороне заметил довольно крупные корабли, похоже эскадра куда-то шла. Без понятия чья. Но шла от Датских проливов в сторону Англии, британская скорее всего. Два совсем крупные, подозреваю, что авианосцы. О, уже есть цель. Вот так преследуя эскадру, обогнал, и завис над водами Северного моря. А как ещё достать подлодку? Прыгну в воду, так предмету, что я достаю из хранилища нужно свободное место, поэтому доставать её нужно НАД волнами. На воде я это не сделаю. А с вертолёта, открыв дверцу и перегнувшись наружу, вполне. Больше скажу, я уже не в первый раз так делаю. Та ушла в воду вместе с рубкой, ухнув вниз, это ожидаемо, но всплыла. Ещё бы, та в режиме надводного плаванья была. И люк верхний прикрыт, чтобы вода внутрь при таком нырке не попала. Говорю же не в первый раз достаю. Когда лодка престала качаться, я чуть отлетев ожидал этого, дальше спокойно подлетел к палубе и сел поперёк лодки, убедившись, что вертолёт стоит ровно, не стал глушить двигатель, а покинув его, так и убрал, после чего побежал к рубке. А то смотрю на горизонте эскадра, а от неё отделилось два эсминца и побежало в мою сторону. Видать что-то засекли.

Взлетев наверх рубки по скобам, потянул за шнур, что виден из щели люка. Поднял крышку, и стал спускаться вниз, а две иллюзии, что только что появились, стали следом за мной закрывать крышки люков, задраивая их. Ради шутки, те были в полной форме военных моряков США. Заняв комнатный пункт, одна иллюзия за пультом управления, вторая побежала в торпедный отсек, стала готовить аппараты, торпеды уже внутри. Третью пока не доставал, надо будет, вызову. Время использования экономил. Так что под шум забортной воды в цистернах, набирая ход, наша «Юта», так называлась лодка, ушла под воду. Новая ведь, её даже военно-морской флот по сути и в строй ввести не успел. На испытаниях была. Её на воду в две тысячи первом только спустили. М-да. Не важно. Когда эсминцы подошли, моя лодка на тихом ходу, а этот тип очень тих, на двадцати подводных узлах, на глубине двухсот метров, шла поперёк курса чужой эскадры. Кстати, эсминцы меня не засекли, слышно, как гидролокатор работал, наверняка и акустики, но уходили дальше за корму. А я говорил, моя лодка очень тихая, такими допотопными средствами её не засечь. Гидролокатором тоже, покрытие корпуса экранирует. Ну что ж, готовимся, скоро увидим хорошо ли меня подготовил тот подводник, и был ли я старательным учеником.