Трибунал для Героев - Вячеслав Звягинцев

Полемизируя с ним, Василевский утверждал: «командующий фронтом, убывая в Воронеж, должен был обязать свой штаб, остававшийся возле Ельца, или какое—то конкретное лицо организовать прием и ввод в сражение 5-й танковой армии, продиктовав ему свое решение. Если этого не было сделано, то штаб фронта обязан был взять это на себя по собственной инициативе, докладывая командующему фронтом о принимаемых решениях. Однако ни того, ни другого не было сделано».[131]

А в итоге контратака оказалась неудачной и последней для Героя Советского Союза А.И. Лизюкова. В отправленной уже после войны в штаб бронетанковых сил СССР записке, написанной людьми, которые выясняли обстоятельства его гибели, говорилось:

«В тот день, не имея сведений от прорвавшегося в район Русско-Гвоздевских высот 89-го танкового батальона 148-й танковой бригады, генерал Лизюков и полковой комиссар Ассоров на танке KB… выехали в направлении рощи, что западнее высоты 188,5, и в часть не возвратились. Из показаний бывшего заместителя командира 89-й танковой бригады… гвардии полковника Давиденко Никиты Васильевича известно, что при действии бригады в этом районе был обнаружен подбитый танк KB, на броне которого находился труп полкового комиссара Ассорова, и примерно в ста метрах от танка находился неизвестный труп в комбинезоне, с раздавленной головой. В комбинезоне была обнаружена вещевая книжка генерала Лизюкова. По приказанию гвардии полковника Давиденко указанный труп был доставлен на его НП и похоронен около рощи, что западнее высоты 188,5. Вскоре бригада из этого района была вынуждена отойти. Других данных о месте гибели и погребения генерала Лизюкова не имеется».[132]

Та же трагическая участь постигла многих других героев войны, сменивших перед войной арестантскую одежду на военную форму комначсостава РККА. О некоторых из них рассказано в следующей главе.

Архивный документ.

(публикуется впервые)

В Пленум Верховного Суда СССР

27 октября 1939 г. Военной коллегией Верховного Суда СССР

БОГДАНОВ Семен Ильич, 1894 года рождения, уроженец г. Ленинграда, русский, до ареста (1 мая 1938 г.) — командир 9-й механизированной бригады, полковник

Осужден по ст. 193-17 п. «а» УК РСФСР к лишению свободы в ИТЛ сроком на 2 года, с освобождением от отбытия наказания по Указу Президиума Верховного Совета СССР «Об амнистии в ознаменование ХХ-летия РККА».

По ст. ст. 58-1 «б» и 58–11 УК РСФСР, по которым он был предан суду, Богданов С.И. этим же приговором Военной коллегии Верховного суда СССР оправдан.

По приговору Богданов признан виновным в том, что он, будучи с февраля 1937 года по апрель 1938 года командиром 9 отдельной механизированной бригады, халатно относился к выполнению своих служебных обязанностей, что привело к снижению боевой готовности бригады и к понижению политико-морального состояния рядового и начальствующего состава.

Как видно из материалов дела, признание Богданова виновным явилось результатом его необоснованного ареста за участие якобы в т. н. военно-фашистском заговоре.

Никаких доказательств халатного отношения Богданова к обязанностям командира бригады в деле нет.

Содержание же приобщенных к делу копий актов комиссий о проверке 9 мехбригады за 1938-39 годы, также донесений вышестоящему командованию и политорганам о состоянии бригады, не свидетельствует о снижении боеготовности бригады в период командования ею Богдановым: вопросы состояния боеготовности 9 мехбригады в момент приема ее Богдановым в 1937 году в этих документах не отражены и по делу не исследовались.

В годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Богданов С.И. командовал танковыми соединениями Советской Армии. В апреле 1945 года ему было присвоено звание дважды Героя Советского Союза, а в июне того же года — Маршала бронетанковых войск.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 25 Положения о прокурорском надзоре в СССР,

П Р О Ш У:

Приговор Военной коллегии Верховного Суда СССР от 27 октября 1939 года в отношении БОГДАНОВА Семена Ильича изменить, обвинение по ст. 193-17 п. «а» УК РСФСР из приговора исключить и дело в этой части производством прекратить за отсутствием события преступления.

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПРОКУРОР СССР

РЕЙСТИТЕЛЬНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СОВЕТНИК ЮСТИЦИИ

Р.РУДЕНКО

«30» апреля 1968 г.

№ 4р-5255-67

Надзорное производство Главной военной прокуратуры № 5255-67

«УТВЕРЖДАЮ»

ЗАМ. НАЧ. ОО НКВД ЛВО

КАПИТАН ГОСБЕЗОПАСНОСТИ

(САМОХВАЛОВ).

«28» апреля 1939 г.

По следственному делу № 45787

По обвинению ЛИЗЮКОВА Александра

Ильича и БОНДАРЕНКО Степана

Кондратьевича в пр. пр. ст. 58-1 п. «б»

УК Р.С.Ф.С.Р. и ст. 58-8, 58–11 УК РСФСР.

В ОО НКВД ЛВО поступили данные о том, что быв. Командир в/с № 6131 — ЛИЗЮКОВ Александр Ильич и Комиссар того же воинского соединения — БОНДАРЕНКО Степан Кондратьевич — являются участниками антисоветского военного заговора в РККА и проводят контрреволюционную вредительскую деятельность, направленную на подрыв боевой мощи Р.К.К.А.

На основании этих данных, ЛИЗЮКОВ А.И. 8-го февраля 1938 года, а БОНДАРЕНКО С.К. — 15-го мая 1938 года, были а р е с т о в а н ы.

Следствием установлено, что обв. ЛИЗЮКОВ А.И. являясь командиром 6-го Отельного танкового полка, в 1934 г. был завербован в число участников военного антисоветского заговора быв. Начальником Авто-Броне-Танкового Управления РККА — ХАЛЕПСКИМ И.А. (арестован в 1937 г.).

(л.д. 37–40, 50–53, 67–74, 300–304).

Обвин. ЛИЗЮКОВ А.И. в целях подготовки поражения РККА в предстоящей войне, по заданию ХАЛЕПСКОГО И.А. проводил следующую подрывную работу:

1. Срывал боевую и тактическую подготовку в в/с № 6131;

2. В 1934 г. на учениях в районе Скворицы вывел из строя 15 танков Т-28 путем проведения, так называемых «экспериментальных» прыжков через препятствия;

3. Умышленно поставил в неприкосновенный запас (консервацию) совершенно небоеспособные танки;

4. В целях срыва учебно-боевой подготовки бригады и скрытия своей и др. участников подрывной работы, проводил организованное очковтирательство;

5. Умышленно сорвал создание боевых комплектов запасных частей для танков Т-28 и с этой же целью запутал учет и отчетность бригады;

6. С целью порчи и приведения в негодность запчастей в количестве около 6 вагонов, умышленно хранил под открытым небом.