Эскадры красного гиганта - Максим Калашников

Корабль идет, посылая в глубины импульсы эхолокатора, ориентируясь в море с помощью спутниковой системы. Мощны залпы его орудий: носового А-176М, способного бить очередями – сто двадцать 76-миллиметровых снарядов в минуту. Морские офицеры шутят: мы можем распилить пополам даже вражеский эсминец. А на корме – знакомый колпак АК-630, способной дать 4–5 тысяч выстрелов в минуту. Атаки же с воздуха вражеских «Торнадо» или F-16 кораблик встретит, превратившись в ежа с «Иглами». Их у него в запасе – восемь комплексов.

«Внимание! „Убийцы авианосцев“! – тревожно гудит в американском эфире. Империя с 1979 года строит шесть крейсеров проекта 1164. Штатам есть чего бояться: эти корабли вооружены сильнейшим зенитным, противолодочным и противокорабельным оружием и могут прорвать самые мощные рубежи защиты.

Американские капитаны назубок знают их мощь. Шестнадцать пусковых установок крылатых «Базальтов». Восемь зенитно-ракетных установок «Форт», не уступающих «Тунгуске». Четыре зенитных аппарата «Оса-М». А вдобавок ко всему этому – шесть 30-миллиметровых шестистволок, спаренное 130-миллиметровое орудие, реактивные бомбометы и торпеды! Скорость – тридцать два с половиной узла. Корабль – что ощетинившийся сталью боевой драккар викингов. Этот крейсер может сжечь в воздухе целую эскадрилью атакующих его F-14 или F-16. Плотнейшим огнем «Фортов» сбивать выпущенные в него «Гарпуны» и «Томагавки». Топить субмарины и взрывать идущие на него торпеды.

Но он не один. Вместе с собратом корабль идет впереди русского авианосца. И командир американского соединения лихорадочно соображает. Так, с воздуха его атакуют МиГи и Су, взлетевшие с «Варяга». Волна его самолетов наткнется на плотный заградительный огонь двух «1164-х», эсминцев типа «Современный» и «Удалой», на ракеты русского воздушного прикрытия. А где-то западнее акустики ловят шумы «волчьей стаи» проклятых русских субмарин! Напряженно мигают дисплеи компьютеров. Даже если потопить всех русских, от соединения останутся рожки да ножки.

Впрочем, давайте снова обратимся к Тому Клэнси, который описывает гипотетический бой русских с натовской эскадрой в Северной Атлантике. «Их» силы – три авианосца, крейсеры «Тикондерога», «Вирджиния» и «Калифорния», девять эскортных кораблей (с зенитными ракетами) и шесть противолодочных. Их атакуют 70 русских бомбардировщиков Ту-22М3, выпуская по цели 140 крылатых ракет Х-22, которые, напомним, направленным взрывом проникают в чрева кораблей на 12 метров.

Из ста сорока Х-22 зенитные установки «Тикондероги», расстреляв все свои погреба, 92 ракетами сбивают пятьдесят восемь. В бой вступают другие корабли с зенитными системами, уничтожая еще пятнадцать Х-22. На авианосец «Нимитц» идут пять роботов-камикадзе, и он успевает расстрелять в воздухе огнем скорострелок две Х-22, обманув третью выбросом ложной цели. Поражены авианосец «Саратога», крейсер. Тонет авианосец «Фош», сраженный тремя русскими ракетами. Уничтожены два фрегата и эсминец.

Но это – только атака с воздуха! Теперь же добавим сюда нападение сорока палубных самолетов с «Варяга», а это еще сорок противокорабельных ракет. Плюс к тому – пуски крылатых «смертей» с одного крейсера типа «Орлан» (35–40 ракет «Гранит») и минимум двадцать «Базальтов» с крейсеров типа «1164». (Да и сам «Варяг» может дать жару двенадцатью «Гранитами».) Допустим, у нас есть четыре эсминца типа «Современный». Они выстрелят 24 ракетами страшного для американцев, неотражаемого типа «Москит». А если бой совмещен с атакой русских из-под воды, – противокорабельными ракетами! – то поражение натовской эскадры получается просто сокрушительным. Ведь мы еще не считали выпущенных лодками торпед, ракет наших сторожевиков и противолодочных кораблей.

А это что там несется над волнами? Едва не стрижет их гребни, несясь на скорости в четыреста верст в час на высоте всего в четыре метра? Да это же «каспийский монстр», боевой экраноплан-ракетоносец «Лунь»! Детище покойного Ростислава Алексеева.

Семейство скользящих над волнами в имперском флоте растет. Вот «Орленок» – стремительная амфибия с мощным турбовинтовым двигателем вверху самолетного хвоста, несущая сорок тонн груза со скоростью в 375 километров в час на дальность две тысячи верст. Над кабиной поводит двумя стволами стрелковая башенка. Нос, похожий на стерляжий. Вот она выскочила на прибрежный пляж, села. Кабина-голова откинулась в сторону, как массивная крышка старинной чернильницы, и из открытого чрева выкатились три бронетранспортера с морской пехотой.

Впрочем, есть уже и туристские «Орлята», возящие пассажиров в круизы, дающие стране валютные доходы. Есть и компания «Экранофлот» – в дополнение к «Аэрофлоту».

Но главное – изящные «монстры» стали сверхоружием имперских военно-морских сил. Одним из компонентов атаки вместе с авианосцами, самолетами и подлодками. Запад смертельно их боится, поскольку не имеет ничего подобного. Еще в 1960-е Алексеев заложил в свои детища такие «ноу-хау», что США со своими хвалеными компьютерами до сих пор их не разгадали. Экранопланы – это еще одни грозные «триремы» Империи, орудия господства на океанских просторах. Им не страшны торпеды и мины врага. Они способны догнать любой корабль Америки и расправиться с ним.

А на стапелях СССР 2000 года уже стоят их старшие братья – наземно-воздушные амфибии-экранопланы массой в тысячи тонн. Скоро они появятся над волнами Атлантики и Тихоокеанья, у пальм Карибского моря и у живописных атоллов Полинезии. Тысячи глаз будут уважительно следить за ними, преклоняясь перед планетарной мощью Третьего Рима.

На их бортах – белые Андреевские флаги с косым синим крестом. Старинные стяги петровского флота. А рядом – большими красными буквами – «СССР»!

…Если смотреть нынешнее телевидение, то ум за разум зайдет. На нем нет творцов экранопланов. Мне жалко тех, кто родился в году эдак 1980-м. Они вырастут в твердом убеждении, что мир зиждется на манекенщицах, фотомоделях, эстрадных болванчиках и модельерах одежды. Убогий, как театральная бутафория, мир. Господи, как же должно перевернуться сознание у людей, если превыше всего они ставят шутов – всяких хазановых, аркановых, петросянов. Не зная и малой толики об истинных русских гениях…

Впрочем, вслед за экранопланами имперский флот пополняется другими скоростными охотниками на авианосные группировки США. Кораблями на воздушной подушке скегового типа «Сивуч» (проект 1239), аналогов коим в мире просто нет. Боевые катамараны, созданные гением Валерьяна Королькова. Первый «Сивуч» заложили в 1984 году на заводе в Зеленодольске, под Казанью. «Техника – молодежи» (1996, № 10) писала, что уникальный алюминиево-магниевый сплав для корпуса поставили самарцы, газотурбинные моторы шли из украинского Николаева, дизели – из Питера. Радиолокаторы – из Киева, эхолоты – из Кишинева. А главной ударной силой скегового быстрохода стали «Москиты». Артиллерией – тульские шестиствольные суперскорострелки АК-630М и АК-176. Защитой от атак с воздуха – ракетный комплекс «Оса-МА». В 1989-м первый корабль проекта 1239, «Бора», вошел в состав Черноморского флота.

Два узких корпуса, перекрытых общей платформой, 64 метра длины и 18 метров ширины. Впереди – эластичный экран-«фартук». Когда он опускается, вентиляторы создают под днищем давление, и оно приподнимает корабль. Осадка уменьшается с 3,3 до одного метра. Две газовые турбины по 60 тысяч «лошадей» сообщают скорость в 55 узлов. Даже на волнах в два метра высотой. (Для экономичного, крадущегося хода есть два дизеля.) Благодаря разгрузке корабль не раскачивается даже в четырехбалльный шторм. Посему «Москит», выпущенный с него в 120 километрах от цели, поражает ее в ста случаях из ста. Нет качки – точнее бьют «Оса» и бортовые пушки.

Увы, развал Союза не дал возможности создать флот таких охотников за авианосцами. Лишь в 1993-м на Черное море пришел второй корабль этого типа – «Самум». Сам Корольков говорил: задача боевых катамаранов – не ввязываться в боевые действия, а дежурить на рубеже атаки, вне радиуса действия огневых и радиолокационных средств врага. Чтобы вдруг, внезапно, как жаркий аравийский ураган-самум, подлететь к ударной группировке противника на расстояние ракетного залпа. Ведь каждый «Сивуч» несет восемь «Москитов»!

При этом система радиоэлектронной борьбы катамарана способна сбивать прицелы выпущенных по нему вражеских ракет «Гарпун» или «Экзосет». А ведь их скорость вчетверо ниже, чем у «Москита», их легче засечь и разнести на куски огнем бортовых шестистволок из Тулы. Стая таких катамаранов, выйдя с еще недавно нашей базы на острове Сокотра у южных берегов Аравии, могла держать в страшном напряжении весь флот США в Персидском заливе. Лениво подрабатывая дизелями, «Сивучи» вынуждали американцев постоянно держать в воздухе над ними эскадрильи самолетов, зазря сжигающих тонны драгоценного топлива и изнашивающих дорогие двигатели. В решающий час одни «Сивучи» могли пустить ко дну большую часть чужого флота. А ведь там были и наши крейсеры, эсминцы, подлодки. Чего же боялся Горбачев? Мне не довелось ходить на русском скеге. Потому передаю слово журналисту Николаю Черкашину: «И я отправился на тот берег Северной бухты – туда, где стояло морское чудо-юдо, похожее скорее на угловатый кусок пятнисто раскрашенной скалы, чем на привычный корабль. О „Боре“ я уже был немало наслышан – полуторатысячетонный ракетодром летит по волнам со скоростью в 55 узлов (почти сто километров в час). Гордость флота. Приоритет России…