Защитная книга водителя - В. Волгин

Создание ситуаций

Гаишники перекрывают трассу трейлерами (запутывая и запугивая водителей трейлеров) и собирают деньги с тех, кто объезжает пробку. Сегодня искусственные пробки на федеральных магистралях и в городах обычное явление.

Искусственная пробка создается также и с целью имитации бурной деятельности работниками ГАИ.

Некоторые автоинспекторы устанавливают перед стационарным постом ГИБДД знак «Движение без остановки запрещено» («STOP»). Если водитель не остановился перед этим знаком, его через какое-то расстояние останавливает инспектор ГИБДД и инкриминирует ему неподчинение требованию дорожного знака. Однако водитель в данном случае не обязан останавливаться. Обязательным условием установки данного знака является наличие стоп-линии или края пересекаемой проезжей части, железнодорожного переезда или карантинного поста. В остальных случаях установка такого знака является нарушением ПДД и государственных стандартов. Если инспектор ГИБДД инкриминирует вам неподчинение требованию дорожного знака, вы можете твердо заявить, что обязаны подчиняться только законному требованию дорожного знака. А знак установлен с нарушением законодательства. Требуйте составления протокола и в нем четко изложите свою позицию.

Нелегальный бизнес

В ГИБДД существует особый вид бизнеса — выдача водительского удостоверения взамен изъятого по решению суда. В автоинспекции «забывают» проверить, лишался ли человек водительского удостоверения, и выдают за взятку новое взамен якобы утерянного.

Только в Москве руководителями ГАИ продано свыше 10 тысяч корочек на право проезда (объезда пробок) где угодно и как угодно, без проверки документов.

Рекомендации водителей

У гаишников есть слабое место — они суеверны. В их среде распостранены легенды о водителях с жутким глазом — проклянет тебя, и кранты. Поэтому если каждый из водителей, проезжая мимо инспектора ГАИ, перекрывшего дорогу, просто скажет (или даже подумает, но от души) «будьте вы прокляты», имея в виду и всех начальников этого гаишника, то эти враги водителей исчезнут. То же самое надо говорить при виде «крутых» на машинах с мигалками.

Водители знают, что проще договориться с инспектором на дороге, и идут на это, но гаишники так задрали ставки за свои «услуги», что их уже начали убивать за жадность и подлость.

Инспекторы относятся к «токсичным» людям — так называют интриганов, вымогателей, шантажистов, мошенников.

Зная образ мышления токсичных людей, вы можете выработать модели «дезинфекции» при общении с ними:

— ведите себя уверенно (неуверенность действует на токсичных людей, как красная тряпка на быка);

— сохраняйте спокойствие и невозмутимость;

— будьте вежливы;

— записывайте все, что важно;

— всегда переводите разговор на конкретику, чтобы остановить поток словоизлияний;

— письменно фиксируйте договоренности и санкции за их срыв;

— установите необходимые правила и процедуры действий;

— умейте использовать сильные стороны токсичных людей.

Важно заранее выработать шаблоны поведения по отношению к этим людям и затем сделать их привычными. Если вас останавливают сотрудники ГИБДД, обязательно записывайте их звания и ФИО, номер жетона. Без этого отстаивать свои права невозможно. Когда вас «обувают», нужна мгновенная реакция — звоните в дежурную часть милиции, формулируйте состав преступления как фальсификация, подлог и злоупотребление служебным положением. Мошенник вернет все документы и удалится.

Неплохо снять все, что будет происходить во время звонка и после него, на видео, чтобы отчетливо было видно лицо инспектора, его жетон, государственные номерные знаки автомобиля и местность вокруг (место преступления).

Хорошее средство от разводов со стороны оборотней — видеорегистратор, который устанавливается в автомобиль и фиксирует все, начиная с пуска двигателя и заканчивая его остановкой. Недобропорядочные инспекторы даже не связываются, если заявить, что в вашем автомобиле установлен видеорегистратор.

Контрольно-профилактические подразделения МВД РФ

Регионы, № телефона доверия[9] Центральный федеральный округ

Белгородская обл., (4722) 26-34-34

Брянская обл., (4832) 74-11-69

Владимирская область, (4922) 24-19-07

Воронежская обл., (4732) 20-20-65

Ивановская обл., (4932) 37-55-34

Калужская обл., (4842) 56-10-36

Костромская обл., (4942) 31-23-02

Курская обл., (4712) 22-48-67

Липецкая обл., (4742) 43-55-62

Москва, (495) 923-78-92

Московская обл., (495) 288-81-71

Орловская обл., (4862) 77-24-65

Рязанская обл., (4912) 25-26-15

Смоленская обл., (4812) 41-90-61

Тамбовская обл., (4752) 51-20-68

Тверская обл., (4822) 36-28-54

Тульская обл., (4872) 42-55-55

Ярославская обл., (4852) 30-43-76

Северо-Западный федеральный округ

Республика Карелия, (8142) 71-58-39

Республика Коми, (8212) 28-22-44

Архангельская обл., (8182) 27-30-85

Вологодская обл., (8172) 54-70-52

Калининградская обл., (4012) 30-10-57

Санкт-Петербург и Ленинградская обл., (812) 335-43-80

Мурманская обл., (8152) 42-18-46, 27-75-55, 45-67-31

Новгородская обл., (8162) 98-05-34

Псковская обл., (8112) 53-44-44

Ненецкий АО. Нет

Южный федеральный округ

Республика Адыгея, (8772) 52-49-69

Республика Дагестан, (8722) 67-93-08

Ингушская Республика, (87322) 2-51-84

Кабардино-Балкарская

Республика, (8662) 96-23-22

Республика Калмыкия, (84722) 2-68-48

Карачаево-Черкесская

Республика, (8782) 29-27-98

Республика Северная Осетия — Алания, (8672) 52-17-20

Краснодарский край, (8612) 33-53-89

Ставропольский край, (8652) 38-76-93

Астраханская обл., (8512) 22-25-75

Волгоградская обл., (8442) 30-40-28

Ростовская обл., (863) 249-34-04

Приволжский федеральный округ

Республика Башкортостан, (3472) 35-85-04

Республика Марий Эл, (8362) 75-00-64

Республика Мордовия, (83422) 9-86-14

Республика Татарстан, (843) 41-30-82

Удмуртская Республика, 3412) 44-49-97

Чувашская Республика, (8352) 62-50-30

Кировская обл., (8332) 58-93-17

Нижегородская обл., (8312) 75-70-70

Оренбургская обл., (3532) 79-09-07

Пензенская обл., (8412) 63-07-31

Пермский край, (3422) 48-35-68

Самарская обл., (846) 262-00-02

Саратовская обл., (8452) 24-42-25

Ульяновская обл., (8422) 65-15-69

Уральский федеральный округ

Курганская обл., (3522) 48-51-23

Свердловская обл., (343) 212-53-32, 269-78-98

Тюменская обл., (3452) 79-45-94

Челябинская обл., (351) 256-06-06

Республика Алтай, (38822) 2-00-20

Республика Бурятия, (3012) 55-31-25

Республика Тыва, (39422) 3-74-59

Республика Хакасия (3902) 23-82-83

Алтайский край, (3852) 63-03-15

Красноярский край, (3912) 65-05-57

Иркутская обл., (3952) 24-08-20

Кемеровская обл., (3842) 30-76-07

Новосибирская обл., (3832) 20-62-95

Омская обл., (3812) 57-97-17

Томская обл., (3822) 66-27-71

Читинская обл., (3022) 26-85-66

Дальневосточный федеральный округ

Республика Саха (Якутия), (4112) 36-19-45

Приморский край, (4232) 31-06-81

Хабаровский край, (4212) 38-77-44

Амурская обл., (4162) 35-53-40

Камчатская обл., (4152) 41-04-04

Магаданская обл., (41322) 65-32-18

Сахалинская обл., (4242) 78-02-78

Еврейская АО, (42622) 4-63-55

Мошенники в дорожных службах

Дорожные службы полностью «осваивают» выделенные средства, но много происшествий происходит только из-за плохих дорог.

Вот официальные опубликованные данные 2010 г. о качестве дорог:

не соответствует минимальным требованиям плавности — 57,1 % дорог;

не соответствует минимальным требованиям к коэффициенту сцепления — 49,9 % дорог;

не соответствует минимальным требованиям по наличию дефектов — 70,3 % дорог.

Каждый водитель помнит то ощущение беспомощности и страха при необъяснимом непослушании исправного автомобиля при торможении или повороте руля. Если все обошлось без последствий, он, осмотрев дорогу, находит причину такого поведения машины — дефект покрытия, пятно жидкого битума и т. п. Но если произошло ДТП, очень часто такие причины остаются незамеченными. Инспекторов интересуют только водители — на них быстрее и легче «списать» ДТП, а водители ошеломлены случившимся и не в состоянии внимательно осмотреть место происшествия.

Множество происшествий с участием лишь одного автомобиля происходит по причине явных, но малозаметных издалека уклонов, скосов, рытвин, ухабов, ям, вырубок асфальта, наледей, отсутствия знаков или разметки и т. п.

На прямолинейных горизонтальных участках дорог не заметны малые отклонения плоскости дороги от вертикали, а они опасны. Встречаются участки по видимости прямолинейные и горизонтальные, но на самом деле с косыми незаметными уклонами, превращающими их в винтовые поверхности. На таких поверхностях легковые автомобили на большой скорости в некоторых случаях приобретают боковое смещение и вылетают на полосу встречного движения. Дорога сбрасывает автомобили и в случае, если проезжая часть имеет «волны» протяженностью 30–80 м.