Четвёртый - Сергей Калашников

А тут, выходит, что фашисты эти же самые правила нарушают. А ведь они такие все из себя правильные и аккуратные. Что это за беспорядки?

- Бардак, - кивнул старшина. - Везде, где вы появляетесь, наступает одно только полное безобразие. Вот вы, товарищи, сержанты, обращаетесь друг к другу не по званиям, не по официально присвоенным вам кличкам, а упоминаете подлинные имена.

- Простите, милостивый государь, - повернул голову к старшине Миша. - А нельзя ли подробней относительно воинских званий?

- После окончания диверсионной подготовки считается правильным присвоить выпускникам сержантское звание. Но, поскольку курс у вас был сокращённым, сочли, что достаточно и младшего сержанта. Вы что, не знали об этом?

Мы переглянулись и пожали плечами.

- Такая спешка была, товарищ майор. Нас среди ночи подняли, велели одеться в штатское и запихнули в грузовик. А потом два дня возили по неведомым дорожкам - развёл руками Фимка.

- Ну, так вот - недавно вас повысили в звании - теперь вы сержанты.

Мы переглянулись и в один голос негромко произнесли:

- Служим трудовому народу.

Оба пришедших к нам со "старшиной" бойца заржали, - но быстро затихли под строгим взглядом своего начальника.

К этому моменту мы успели удалиться километров на пять, и снова приблизились к железной дороге. Как раз вдали показался одинокий паровоз, торопящийся к месту созданного нами затора. Я вышел на пути и подал сигнал остановки - круговые движения рукой. На мне ведь немецкая форма. Подошёл к локомотиву и забрался в будку, где отдал винтовку одному из немцев, а потом из парабеллума всех перестрелял. Там и было всего трое.

Подкинул в топку угля, открыл сифон и до упора передвинул регулятор. Торопливо спрыгнул, пока паровоз не набрал хода. Всё - теперь будет знатное столкновение с хвостом состава, у которого мы повредили локомотив. Да, пяти километров как раз хватит, чтобы хорошенько разогнаться.

Потом мы уже в разумном темпе сделали ещё пятнадцать километров при свете дня, но держась лесочков и перелесочков, чтобы к сумеркам выйти на ещё нецелованный нами перегон, где и раньше подходы к путям отлично просматривались - тут железка проходила через выемку, сделанную в неудачно вставшем на пути строителей холме. Ольга сторожила, расхаживая на манер часового абсолютно открыто, а мы копали в две тройки. Я с новенькими, а Миша и Ефим со "старшиной" Успели заложить по две мины, то есть всю запланированную работу выполнили - движение отсутствовало из-за устроенной нами аварии.

К рассвету ушли далеко.

- На вопросы ответишь, Ференц? - товарищ майор перешёл на дружелюбный тон, что для него вообще характерно.

- Со всею старательностью, - кивнул я.

- Что ещё такого ты намудрил с взрывателями?

- Прибор кратности к ним приладил. Вот, смекните! Лежит себе мина и ждёт своего часа. Наконец - взвелась. Скорее всего, в интервале между поездами, потому что они куда длиннее, чем период прохождения состава.

- По теории вероятности, - кивнул Фимка.

- А потом на неё может наехать или платформа с грузом, которая бежит впереди паровоза. Имею в виду, специального паровоза, направленного для траления. Или под точно такой же платформой, прицепленной спереди к локомотиву, везущему настоящий состав. Если поезд и эти платформы еле плетутся, то большого крушения не случится - хоть отдельный паровоз, хоть целый состав пострадают только чуть-чуть. Фашисты за час-полтора вырежут повреждённый участок рельса и вварят новый, а воронку засыплют и положат новые шпалы.

Отсюда желание - пропустить над миной с дюжину колёсных пар импровизированного минного трала, и ещё с полдюжины, на которых катятся прицепленные к настоящему составу платформы. А уж под паровозом - пускай взрывается. Или под передними вагонами - это тоже хорошо, потому что сила взрыва наносит повреждения подвижному составу, отчего возникший затор получается больше и запутанней. Труднее разбирается.

- Ты нам ещё разок расскажи про идею сегодняшнего ночного минирования.

- Так ничего оригинального. Мины взводятся с интервалом в полсуток, что примерно соответствует времени восстановления движения после серьёзной катастрофы. Таким образом, новые подрывы составов опять запечатывают ветку. В то время как на проезд ремонтных поездов взрыватели не реагируют.

- Ну, вы тут вообще стратеги, - хмыкнул один из новых бойцов.

- И трусы, - добавил второй. - Без команды старшего побежали.

- Нам страх по роду деятельности полагается, - возразила Ольга. - Потому что мёртвые мы никакого вреда неприятелю не нанесём. А так, хоть изредка удаётся пакостишку-другую провернуть.

- О, женщины! - воскликнул "старшина". - Кокетство ваш удел. И вы, княжна, увы, не исключенье. За два месяца, что ваша группа тут резвится, фашистским железнодорожникам без задержек удалось протащить только двадцать восемь железнодорожных составов от начала и до конца. Это катастрофически мало.

- Ну, так больше трёх недель мост вообще не работал, - попытался оправдаться Миша.

- И вы тут совсем не причём, - насмешливо сощурился "старшина" - Короче, Еськов, Антропов, перед вами одна из наиболее успешных диверсионных групп. Забудьте о своих званиях, распахните глаза и уши - тому, что показывают эти пионеры, внемлите как гласу истины и не вздумайте качать права. Вам через две недели предстоит решать аналогичные задачи в сходных условиях.

На другой день мы, сделав переход на сорок километров, испортили из противотанкового ружья ещё один паровоз, который тащил куда-то повреждённые вагоны. А потом обнаружили, что в окрестностях путей появилось очень много немецких солдат - шли пешие колонны, катились пароконные повозки, разворачивались палаточные лагеря - опять пригнали какую-то часть для охраны. Пришлось прокрадываться вдаль от железки и окольными путями возвращаться к нашему аэродрому.

Лючикин, как нетрудно догадаться, теперь в диверсиях не участвовал, а состоял при радиостанции. На лётном поле всем заправляли пожилые железнодорожники - они переставляли ящики с ёлочками, создавая видимость редколесья днём, и освобождая полосу ночами, когда ждали борта с большой земли. А нас ждал котёл отлично сваренной перловки с луковой заправкой и классический компот.

Возникло понимание, что находящееся в Москве командование прислало сюда кого-то распорядительного и деятельного, облечённого достаточными полномочиями для организации диверсионно-разведывательной работы, объединив усилия маленькой группы "пионеров" с возможностями местного подполья. Нам его не представляли, но, имеет право на жизнь гипотеза, что это как раз и есть наш "старшина" Тем более что, после ознакомительного выхода "в поле", этот человек больше на наши глаза не попадался.