Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - Юрий Александров

Ночью 22 июня корабли стали сниматься с якоря для участия в операции против Триполи, но вскоре ее отменили по приказу из Лондона.

Поражение союзных армий во Франции и Бельгии привело к краху англо-французской коалиции. 22 июня 1940 г. Франция заключила перемирие с Германией, 24 июня – с Италией. Фактически военные действия были прекращены 25 июня. С юридической точки зрения состояние войны сохранялось, и дипломатические отношения между Францией со странами "оси" не были восстановлены.

4 июля 1940 г. на корабли поступили сведения о событиях в Мерс эль-Кебире. "Лоррейн" в это время находился среди британских линкоров – в 250 метрах на траверзе левого борта стоял "Роял Соверен", в 350 с левого борта "Рамилес" и в 800-х с левого борта "Малайя". Перед рассветом английские линкоры навели свои орудия на "Лоррейн". На французских кораблях экипажи сильно возмущались поступком англичан, но не предполагали начинать стрельбу. Видя это, британские корабли вернули свои орудия в походное положение. В 8 ч 00 мин состоялся налет итальянской авиации на Александрию. Из французских кораблей по самолетам стрелял только крейсер "Тюрвилль". Днем состоялись переговоры между британским командующим Средиземноморским флотом Эндрю Каннингхэмом и французским командующим Рене Годфруа. Был достигнут компромисс, позволивший избежать сражения в гавани. Этому немало способствовала конструктивная позиция, занятая французским адмиралом, и дружеские отношения, сложившиеся между ним и британским командующим.

Каннингхэм не разделял агрессивных настроений официального Лондона и считал, что вопрос о судьбе базировавшегося в Александрии "Соединения "X" можно решить путем переговоров. Он отказался выпустить французские корабли за пределы порта, но и не выполнил приказ адмиралтейства потопить их в случае отказа разоружиться. В итоге, удалось достичь соглашения, в соответствии с которым французы должны были снять замки с орудий и передать на хранение в свое консульство в Каире, а британская сторона обязывалась не предпринимать никаких попыток захватить французские корабли. Содержание "Соединения "X" британцы взяли на свой счет, а экипажи получили право сходить на берег.

Эти договоренности строго соблюдались до 1943 г., когда после полной оккупации немцами Франции и самозатопления большей части ее флота в Тулоне, уцелевшие французские корабли вновь стали воевать на стороне союзников в составе вооруженных сил правительства "Свободной Франции" генерала де Голля. В октябре 1941 г. года шлюпки с "Лоррейн" участвовали в спасении личного состава английской плавмастерской "Чурукка", затонувшей в порту.

7 ноября 1942 г. "Лоррейн" был поставлен в док для небольшого ремонта. В течение тревожных дней 8-10 ноября 1942 г., во время высадки англо-американских войск в Северной Африке, "Лоррейн" находился в доке без боеприпасов. Лишь 28 ноября 1942 г. "Лоррейн" получил возможность и разрешение от своего адмирала стрелять по вражеским самолетам.

Во время авиационных учений на "Лоррейне" в 1936 (вверху) и в 1939 гг.

17 мая 1943 г. "Лоррейн", в соответствии с достигнутыми договоренностями, включили в состав "Соединения X" военно-морских сил Франции в Северной Африке. В июне в Александрию прибыли французские команды для доукомплектования экипажей. В первую очередь, пополнили личный состав в 3-м дивизионе эскадренных миноносцев ("Фортюн", "Форбен" и "Баск") и на подводной лодке "Проте". Сразу после этого эти корабли ушли в Алжир.

"Лоррейн" с крейсерами, только 22 июня 1943 г. прошел через Суэцкий канал в Красное море, где 1 июля провел учебные стрельбы в составе "Соединения X", после чего вернулся в Суэц. 3 июля "Лоррейн", "Дюкен" и "Тюрвиль" ушли из Суэца и на скорости 20 уз перешли в Аден, 7 июля 1943 г. крейсера ушли дальше, а "Лоррейн" остался для замены трубок в котлах, ожидая следующую группу крейсеров.

Уйдя из Адена в сопровождении крейсеров "Сюффрен" и "Дюге-Труйэн", "Лоррейн" вновь встретился с крейсерами "Дюкен" и "Тюрвиль" в Момбассе. Здесь корабли взяли на борт несколько сотен французов, находившихся в английских лагерях в Джибути и на Мадагаскаре, и 15 июля 1943 г. все вместе снялись с якоря и вышли в море, но вскоре разделились. "Лоррейн", "Сюффрен" и "Дюге-Труйэн" отправились в Дурбан, где линейному кораблю пришлось задержаться на некоторое время из-за износа упорных подшипников на валах. Пришлось встать в док для ремонта обшивки.

Далее "Лоррейн" шел в составе английского конвоя. Зайдя в Кейптаун (15-25 сентября), Пуэнт-Нуар (3-4 октября) и Фритаун (9-10 октября) конвой 12 октября прибыл в Дакар. К этому времени "Соединение X" уже было расформировано. С 7 по 11 ноября "Лоррейн" в составе английского конвоя перешел в Касабланку, а 2 декабря 1943 г. прибыл в Мерс-эль-Кебир.

2 марта 1944 г, находясь в в Мерс-эль-Кебире, "Лоррейн", не снимаясь с якоря, провел учебные стрельбы из 138-мм орудий, выпустив 25 снарядов. В мае на корабль пришло пополнение. Это позволило укомплектовать половину штата артиллерии. В Оране с 16 марта по 21 мая 1944 г. на корабле были установлены радиолокационная станция обнаружения надводных целей, четырнадцать одноствольных 40-мм зенитных автоматов "Бофорс" и двадцать шесть 20-мм одноствольных зенитных автоматов "Эрликон", демонтированы катапульта и гидросамолеты.

Линкор "Лоррейн" во время стрельбы по берегу из орудий главного калибра. 1945 г. (вверху)

Пост управления огнем зенитной артиллерии на ‘‘Лоррейн’’. 1944-1945 гг.

В июне 1944 г. линкор провел учебные стрельбы по воздушным и береговым целям в районе Орана, а затем в июле участвовал в маневрах у побережья между Алжиром и Ораном вместе с "Маррокан" и "Тунисьен".

28 июля линкор, эскортируемый эскадренными миноносцами "Симун" и "Темпе", покинул Алжир и 2 августа прибыл на Мальту, проведя на переходе учения. С Мальты отряд в том же составе 6-7 августа перешел в Неаполь, где присоединился к специальной группе для участия в операции "Анвил Драгун" (высадка союзников в Прованс). 13 августа линкор вышел из Неаполя, 14 августа прошел пролив Бонифаччо, а 15 августа прибыл к участку высадки "Альфа" (мыс Камара). В первой фазе высадки "Лоррейн" огня не открывал, находясь на якорной стоянке в Проприано. После этого линейный корабль почти ежедневно участвовал в обстреле побережья.

18 августа "Лоррейн" снялся с якоря для бомбардировки укреплений на побережье между Репентанс и Поркьеролес а также батареи "Медее". "Лоррейн" выпустил 37 снарядов главного калибра.

19 августа "Лоррейн", вместе с американскими линейныи кораблем "Невада" и крейсером "Огаста", обстреливал батарею "Цепе", сделав 59 выстрелов. Как уже говорилось, на этой батарее немцы установили два 340-мм орудия с линкора "Прованс". 20 августа он вновь обстреливал берег, выпустив 76 снарядов по форту Сен- Эльм, батарее "Цепе" и двум другим батареям (был подавлен огонь 164-мм батареи).

21 августа "Лоррейн" обстреливал тот же район, выпустив 52 снаряда. Сам линейный корабль также был накрыт ответным залпом (три близких всплеска). 22 августа линкор сделал 24 выстрела по Поркьеролес и батарее "Цепе". 23 августа он выпустил 57 снарядов по форту Сен-Маргарит, в районе Гиен. 25 августа вновь стрелял по берегу, сделав 106 выстрелов главным калибром, а также выпустил 7 138-мм и 24 75-мм снаряда по полуострову Сен-Мандрис. В перестрелке с береговыми батареями "Лоррейн" был накрыт четырьмя крупнокалиберными снарядами.

26 августа линкор вновь стрелял по полуострову (30 выстрелов), а также по батарее "Цепе" (21 выстрел). Одновременно средним калибром линкор обстреливал Сен-Эльм (165 выстрелов), вызвав взрыв боеприпасов в форту. По различным целям линкор выпустил еще 196 75-мм снарядов. 27 августа с контр- адмиралом Лемонье на борту он стоял на якоре в Кавалере, заправляясь топливом.

28 августа "Лоррейн" под флагом французского командующего контр-адмирала Руэ с эскадрой перешел в Сен-Тропез и находился там до сентября. 11 сентября, выйдя из Сен-Тропез, он занял позицию у Ментона и открыл огонь по фортам Соспель и Кастильо, выпустив 150 снарядов и выполнив задачу вернулся в Сен-Тропе.

Всего за август-сентябрь "Лоррейн" выпустил 612 340-мм, 172 138-мм и 220 75-мм снарядов.

В приказе по флоту № 355 от 3 февраля 1945 г. было отмечено: "Под командованием капитана 1-го ранга Руе корабль принял участие в высадке войск в Провансе в августе-сентябре 1944 г. Несмотря на вражеские обстрелы, корабль неуклонно выполнял многочисленные задачи по обстрелу береговых целей. Точность и эффективность стрельбы была отмечена всеми наблюдателями. "Лоррейн" сыграл большую роль в разрушении береговой обороны Тулона, немало способствовав быстрейшему освобождению города.

Подписано: Шарль де Голль"

"Лоррейн" в Тулоне в качестве учебно-артиллерийского корабля. 1950-е гг.