МОРСКИЕ СРАЖЕНИЯ - Светлана ХВОРОСТУХИНА

Русский флот насчитывал тогда 17 линейных, 4 парусных корабля, 8 гребных фрегатов и 2 катера. А. И. Круз не надеялся на легкую победу, поскольку эскадра шведов состояла из 22 линейных кораблей, 8 больших, 4 малых фрегатов. Вооружение русских моряков было представлено в то время 800 крупными орудиями калибра 18–36 фунтов, в то время как шведы готовили к бою 1200 тяжелых 36-фунтовых орудий. В три часа утра вице-адмирал Круз дал сигнал сблизиться на расстояние оружейного выстрела и атаковать неприятеля. Шведы двигались правильной кильватерной линией, и русские корабли легли на параллельный курс. Шведы шли под ветром и старались, держа оборону, производить как можно меньше выстрелов. Шведский главнокомандующий Карл, опасаясь за свою жизнь, перешел с флагманского корабля на малый фрегат «Улла Ферзен». Тем временим русская эскадра подходила все ближе и ближе.

В один из моментов неприятель попытался окружить русский авангард, воспользовавшись двумя кораблями и тремя фрегатами. Однако командир эскадры вовремя заметил маневр противника и выслал навстречу парусные и гребные суда. Меткие выстрелы испугали шведов. Противники вернулись на исходные позиции.

Штиль заставил враждовавшие стороны приостановить бой. В результате флоты застыли недалеко от острова Биорке. Пришло время для активных действий гребного флота. Русским удалось отбить атаку шведских кораблей.

Подувший с юго-запада ветер, казалось, смог придать сражению второе дыхание. В бою сошлись арьергарды противников. Круз передавал частые сигналы: «Занять место в строю», «Прибавить паруса», «Сомкнуть линию». Вице-адмирал стремился заманить корабли шведов на отмель. Однако флот противника внезапно стал удаляться и затем, остановившись на большом расстоянии от русских кораблей, бросил якорь.

Ночью шведы подняли паруса и в темноте покинули место сражения. Вице-адмирал Круз связал такое поведение противника с приближением русской ревельской эскадры. Во второй половине дня бой возобновился. Шведы оказались меж двух огней и укрылись в Выборгской бухте. Месяц длилась блокада шведского флота и закончилась победоносным Выборгским сражением.

Принятое у моряков выражение «лежать в дрейфе» (от голл. drijven) означает движение корабля с выключенным мотором под действием только ветра и волн. Иногда его применяют для обозначения пути судна, сбившегося с заданного курса.

Сражение у острова Тендр

В 1787 году Россия вновь оказалась втянутой в войну. Турция перешла в наступление, намереваясь вернуть себе Крым. Лето 1790 года стало периодом масштабных военных действий, происходивших на Дунае.

В конце лета 1790 года Ф. Ф. Ушаков получил от князя Потемкина приказ следовать во главе Лиманской флотилии к устью Дуная. 25 августа русская флотилия отправилась в поход. Спустя три дня, 28 августа, впередсмотрящий заметил на горизонте турецкие корабли, стоявшие в проливе между островами Тендр и Хаджибей.

Тогда неприятельский флот, состоявший из 14 кораблей, 8 фрегатов и 23 небольших судов, должен был противостоять русской флотилии, которую составляли 10 кораблей, 6 фрегатов и 21 небольшое судно. Численное превосходство оказалось на стороне турок.

Однако история к тому времени знала немало примеров, когда талантливые полководцы могли одержать блистательную победу, воюя «не числом, а уменьем». В тот же день, 28 августа, воспользовавшись попутным ветром, Ушаков вывел свои корабли вперед.

Стоявшие в проливе турецкие корабли не охранялись. А потому настоящим сюрпризом для турок стало появление русской эскадры. Охваченные паникой турецкие моряки стали спешно рубить канаты и снимать суда с якорей. Капудан-паша даже не думал о том, чтобы вступить в бой с русской флотилией.

Адмирал Ушаков был настроен решительно. Первый залп прозвучал с борта «Марии Магдалины», экипажем которой командовал капитан бригадирского ранга Голенкин. Затем, не изменяя строя, походным порядком и другие русские корабли атаковали противника. Мощные картечные выстрелы заставили турецкого главнокомандующего Гусейна отступить, прикрывая арьергардные корабли. Русская эскадра не упустила удобного случая, вышла на параллельный курс, и, сблизившись, начала обстрел флагманского корабля. Через полтора часа боя турецкая эскадра, заметно ослабленная, покинула место сражения.

Ушаков пресек попытку неприятеля скрыться в проливе Босфор. Лучший турецкий корабль «Каудание», на борту которого находилось 74 пушки, был уничтожен. Линейный корабль Мелеки-Бахри взят в плен и включен в русский флот под названием «Иоанн Предтеча».

В том сражении турецкое войско потеряло около 3000 солдат, еще 373 человека были взяты в плен. Со стороны русского флота потери оказались следующими: убитых — 21 человек, раненых — 25 человек. Тогда российский гребной флот оправдал возложенные на него надежды. В награду за находчивость и смелость адмирал Ф. Ф. Ушаков получил орден Святого Георгия II степени, а также 500 крестьян и земельные наделы в Могилевской губернии «в вечное и потомственное пользование».

Пулей называется головная часть боевого патрона к стрелковому, охотничьему и спортивному оружию. Обычно для устойчивости в полете с помощью нарезов, проделанных в канале ствола, пуле придается вращательное движение.

Освобождение Выборгского залива

Ревельское сражение, произошедшее 6 марта 1790 года между Россией и Швецией, разрешило давний спор о господстве русского флота в Балтийском море. Однако шведские корабли все еще оставались в Выборгском заливе, и потому победу русского флота нельзя было считать полной.

В июне 1790 года русские корабли, подчинявшиеся адмиралу В. Я. Чичагову, заняли фарватеры островов Выборгского залива и приступили к длительной блокаде шведского корабельного и гребного флота. Месяц адмирал выдерживал осаду, несмотря на призывы властей перейти к активным действиям. Чичагов считал, что выдержкой можно добиться большего.

Под напором русских шведы зашли далеко вглубь залива. Корабли Чичагова следили за подходами с юга и запада, держали под контролем Березовый зунд. Чичагов рассчитывал провести атаку по следующему плану. Его корабли зайдут с фронта, гребная флотилия приблизится с востока, а эскадра Козлянинова начнет обстрел с тыла, со стороны Выборга.

Намеченные действия сорвались, однако положение шведов все равно было тяжелым.

Густав III, сознавая безвыходность ситуации, принял решение прорываться сквозь русскую блокаду. Вперед были посланы брандеры, чтобы освобождать дорогу для идущей следом колонны кораблей и фрегатов. Предполагалось, что гребные суда смогут достичь шхер, двигаясь вдоль берега и не прибегая к дополнительной помощи. Наутро шведский корабельный флот начал прорыв на левом фланге русской линии. В это время гребные суда шведов атаковали правый фланг с тем, чтобы отвлечь внимание русской эскадры. Натиск в западном проходе сдерживали корабли контр-адмиралов И. А. Повалишина и П. И. Ханыкова. Адмиралы смогли нанести значительные повреждения шведам, уничтожив корабль и фрегат. Многие шведские суда сели на мель и выбросили белый флаг.

Чичагов внимательно следил за ходом сражения и передвижениями шведского флота. Козлянинову был дан приказ атаковать с тыла, затем Чичагов ввел в бой корабли Ханыкова и Повалишина. Заметив, что оборона шведов прорвана, Чичагов бросил в погоню основные силы своего флота.

Шведские гребные суда чувствовали себя в открытом море совершенно беспомощными, поэтому их легко захватывали легкие русские корабли. Парусные суда Чичагова устремились за шведским флотом, пытающимся скрыться вблизи Свеаборга. Во время погони русским удалось захватить два шведских корабля.

Шведы встали под прикрытие береговых батарей Свеаборга. Чичагов вел пристальное наблюдение за портом и в подходящий момент пустил в бой главные силы.

Чичагов одерживал победы, по возможности уклоняясь от открытого боя. Адмирал стремился создавать блокады. Такая тактика объяснялась не только личными пристрастиями опытного адмирала, но и нехваткой во флоте хороших моряков.

Акватория (от лат. aqua — «вода» и territorium — «территория») — такое наименование носит участок водного пространства, находящийся внутри определенных границ (например, акватория моря, акватория порта).

Керченское сражение

Крымское побережье должно было стать местом высадки турецкого десанта летом 1790 года. Корабли турецкого флота, подняв паруса, вышли в море. Эскадра, состоявшая из 10 линейных кораблей, 8 фрегатов, 36 транспортных и вспомогательных судов с пехотой на борту, в июле 1790 года отправилась в путь от берегов Анапы.