Итоги № 33 (2013) - Итоги Итоги

Базовая цена — очень даже ничего. Начальное исполнение 1,2 MT Classic за 575 тысяч рублей — это 6 подушек безопасности, ABS, передние электростеклоподъемники, подогрев водительского и пассажирского сидений, бортовой компьютер, противотуманки и многое другое.

Если добавить обогрев «лопухов», MP3-музыку, кондиционер, то выйдет комплектация Reference за 669 590 рублей с «ручкой» или 741 790 рублей с АКПП (но уже с системой автоматического отключения двигателя в пробках Start-Stop).

Еще более навороченная версия 1,2 DSG Style предполагает сверху регулировку пассажирского сиденья по высоте, кожаный руль, управление аудиосистемой на руле, круиз-контроль и многое другое. Стоит такое богатство 790 590 рублей.

Топовый Seat Leon SC с двигателем 1,8-литра и коробкой DSG отдают за 967 693 рублей. Сюда входят круиз-контроль, 17-дюймовые литые диски, система Drive Profile (специальные настройки отклика рулевого колеса, педали акселератора, светового пространственного освещения и специального звука).

На российском рынке горячий «испанец», появление которого ожидается в сентябре, будет биться с авторитетами вроде Opel Astra GTC, Renault Megane Coupe и недавно появившимся Kia pro ceed нового поколения.

Бесценный кадр / Автомобили / Новости

Бесценный кадр

/  Автомобили /  Новости

Итальянцы не без гордости говорят обо всех без исключения своих автомобилях. А если речь заходит о спорткарах, не стесняются сладких эпитетов. Новый Maserati Ghibli как раз из тех, о ком можно говорить в превосходной форме. Для них он настоящий шедевр дизайна, в котором идеально сочетаются спортивность и элегантность. Если говорить серьезно, то седан похвалу заслужил. Стремительный силуэт с ярко выраженными спортивными акцентами, огромный овал радиаторной решетки с фирменной эмблемой, как у современной модели Gran Turismo и классической A6 GCS Berlinetta из прошлого, а прищуренные фары создают впечатление законченности картины.

Изнутри четырехдверка выглядит самобытно. При первом взгляде складывается впечатление, что у водителя и пассажира отдельные зоны, как в кабине самолета. Кресла панорамной формы, над которыми долго колдовали итальянцы, должны в полной мере понравиться будущему владельцу своим комфортом. Интересно, что передняя панель как будто создана из двух частей, соединенных в центре. В центральную консоль вживлен 8,4-дюймовый дисплей Touch Control, с которого можно управлять всеми автомобильными устройствами. Заметная деталь интерьера — над сенсорным экраном красуются традиционные часы Maserati с голубым циферблатом и алюминиевыми элементами, спрятанные под небольшой козырек.

Седан Ghibli пойдет в продажу с турбированными бензиновыми моторами. Все скомпонованы V-образно и имеют «водоизмещение» три литра. Самой простой станет «шестерка» с двумя турбинами, развивающая мощность в 330 лошадиных сил и 450 Н.м крутящего момента. Выстрелить до 100 км/ч на машине с таким агрегатом можно за какие-то 5,7 секунды. Максимальная скорость этой версии — 263 км/ч.

Другой V-образный 3,0-литровый двигатель мощностью в 410 л. с. может оборудоваться на выбор передним или задним приводом и способен унести своих седоков до сотни за 5 секунд. Максималка такого автомобиля — 285 км/ч.

Несмотря на то что в России заказы на Maserati Ghibli начнутся уже с сентября, ценник держится в секрете. Но вероятнее всего, машина в ценовой категории будет стоять на ступеньку ниже модели Quattroporte, которая стоит от 6 миллионов рублей.

Богач-бедняк / Автомобили / Новости / Честно говоря

Богач-бедняк

/  Автомобили /  Новости /  Честно говоря

Еще не успели вступить в силу поправки в КоАП, повышающие ответственность за нарушение ПДД, как в Госдуме озвучили идею очередного ужесточения. Депутат от ЛДПР Михаил Дегтярев предложил увеличить штраф для собственников дорогих машин. Если автомобиль стоит свыше трех миллионов рублей, то ответственность за любое нарушение начисляется в двойном размере, а для тех, кто имеет в хозяйстве авто стоимостью больше пяти миллионов, — в тройном размере. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает идею верной, но нереализуемой в российских условиях:

— В действующем Кодексе об административных правонарушениях сказано, что штраф налагается на нарушителя с учетом его имущественного положения. Например, если человек бедный, он платит 200 рублей за невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства, а если богатый — то 500. Получается, что государство предполагает, что у нас расслоение общества находится в пределах от 200 до 500 рублей. То есть пенсионер должен отдать первую сумму, а олигарх, имеющий нефтяную скважину, — вторую. Очевидно, что в нашей стране наказывать с учетом имущественного положения невозможно, так как вилка несуразна, да и никто никогда не выясняет доходы нарушителя. К примеру, в Финляндии нет верхнего предела штрафа, и там налагают взыскание максимально возможное исходя из состояния провинившегося. Президента одной из крупнейших финских компаний за превышение скорости как-то оштрафовали на сумму, эквивалентную ста тысячам долларов. То есть полицейские открыли налоговую базу, посмотрели доходы нарушителя и поняли,что сумма, которая сможет его перевоспитать, равна ста тысячам. Поэтому идейно-философский вектор идеи ЛДПР правильный, ведь самый большой штраф в пять тысяч рублей совершенно убийственный для пенсионера (это почти весь его месячный доход) и совершенно неощутимый для богача. По логике имущественное положение обязательно нужно учитывать. Но следует ли это делать исходя из стоимости машины? Думаю, что нет. Кто знает, может быть, престижная иномарка — единственная дорогая вещь, которая есть у человека. А если богатый родственник зарегистрировал машину на нищую бабушку? Она-то в чем виновата? Так что привязка к машине очень сомнительна. Мне кажется, что лучше всего перенимать зарубежный опыт и карать нарушителя согласно его налоговой декларации.

Очумелые ручки / Hi-tech / Бизнес

Очумелые ручки

/  Hi-tech /  Бизнес

Вы полагаете, что ни один смартфон вас уже не способен удивить? Значит, вы не слышали про убунтофон

Компания Canonical, один из драйверов индустрии свободного ПО, стала автором оригинальной бизнес-идеи. В конце июля она анонсировала концепцию собственного смартфона, который будет создан на базе одного из самых популярных Linux-дистрибутивов — Ubuntu. Судя по всему, этот убунтофон собирается устроить сразу несколько революций в мировом смартфоностроении (не зря его рабочее название — Ubuntu Edge). Во-первых, впервые за разработку «умного телефона» берется не профессиональный производитель гаджетов, а сообщество специалистов — «линуксоидов». Во-вторых, на нем будут установлены сразу две мобильные операционные системы: Ubuntu Touch и Android. В-третьих, если этот девайс подключить через док-станцию к монитору, клавиатуре и мышке, смартфон тут же обернется полноценным настольным ПК. В-четвертых, деньги на разработку собираются модным нынче методом краудфандинга с помощью сервиса Indiegogo.com. Премьера Ubuntu Edge назначена на май 2014 года, но на сбор денег — а их нужно 32 миллиона долларов — отведено 30 дней. Интересно, что получится из этой затеи?

Кто это придумал

Идея гаджета компании Canonical тесно связана с харизматичной фигурой ее основателя Марка Шаттлуорта. Второй космический турист и первый африканский гражданин в космосе основал не только Canonical, но и «группу поддержки» свободного ПО Ubuntu — Ubuntu Foundation, куда направил 10 миллионов долларов первоначальных инвестиций. В этом фонде, между прочим, Шаттлуорта иронично называют «самоназначенным великодушным пожизненным диктатором». А журнал Forbes недавно поставил его во главе списка 12 главных «разрушителей» 2013 года — так отмечаются персоны, которые встряхнули свою область больше других и вызвали ее качественный скачок. По своим задаткам революционера в сфере консервативных ценностей в IT, по мнению исследователей, это фигура масштаба Билла Гейтса. Замыслил Шаттлуорт действительно большое дело: срастить мобильный телефон и персональный компьютер. На профессиональном языке это называется конвергенцией — ноутбук, планшет, смартфон и телевизор превращаются в единую связанную систему. За эту самую конвергенцию отвечает софт Ubuntu Touch, презентация которого впечатлила отраслевых экспертов. Так что нет сомнений — многие энтузиасты и компьютерные гики охотно раскошелятся, чтобы поддержать оригинальный амбициозный проект.