Дивизия имени Дзержинского - Самуил Штутман

Нашим двум машинам и бронемашине Павлика дано распоряжение срочно выехать в направлении Купянска – Валуйки, преследуя мамонтовское войско, отступавшее вдоль железной дороги в сторону Купянска. Наша боевая задача была перехватить противника и отрезать пути на Купянск.

Зайдя во фланг противнику, открыли пулеметный огонь из четырех пулеметов. Там самым оказали большую поддержку 1-й конбригаде т. Книги, которая вела наступательный бой. Противник в замешательстве стал бросаться в разные стороны. Наша бронемашина вышла навстречу противнику и в упор расстреливала наступающую конницу. Оставшиеся солдаты противника, в беспорядке бросившиеся бежать, были рассеяны. Было захвачено много пленных, на поле боя оставалось много убитых и раненых солдат.

В населенном пункте много осталось пленных, повозок с награбленными вещами, продовольствием, артиллерийские ящики со снарядами, пять полевых орудий в полной исправности, много ружейных патронов, которыми пополнили свои запасы. По окончании боя мы вернулись в Новый Оскол. Нас ожидал отряд для заправки машин горючим и получения лент для пулеметов. Наутро следующего дня резко изменилась погода, наступила сильная оттепель, проселочные дороги покрылись гололедицей. Машины автоотряда на подъеме стали буксовать. На колеса пришлось надеть цепи. В течение часа работа была окончена. Догнав штаб 4-й кавдивизии, которая шла в направлении Валуек, автоотряд совместно с 4-й кавдивизией с боем продвигался вдоль линии ж.-д. Задача автоотряда – перерезать линию ж.-д., окружить ж.-д. станцию Валуйки, зайдя в тыл противника, открывать пулеметный огонь, создавать панику. Примерно в середине декабря 1919 г. вечером заняли ст. Валуйки. В занятии ее принимали участие все автомашины совместно с бойцами 4-й кавдивизии. При взятии ж.-д. станции захватили эшелоны с зерном, военным снаряжением, боеприпасами, фуражом.

К утру погода изменилась, наступило похолодание, дороги покрылись льдом, снег в поле покрылся ледяной коркой. Для автомашин дорога улучшилась, а для коней очень ухудшилась. В Валуйках переночевали, заправили автомашины горючим, пулеметные ленты набили патронами. Наутро автоотряд совместно с 4, 6, 11-й кавдивизиями продолжал наступление, преследуя противника в районе Купянка, Дебальцево, Илловайская. Автоотряд все время находился в наступательных боях вместе с передовыми ударными группами, выделенными из разных дивизий. Ударная группа, развивая стремительное наступление на Купянск – Сватово, с ожесточенными боями освобождала от противника населенные пункты, а также реку Северский Донец. Наши машины Игнатовича, Каспорета, Несмеянова, Архипова быстро продвигались вдоль ж.-д. линии в направлении реки Северский Донец, держа связь с 4-й кавдивизией. Поставлена задача трем нашим машинам – зайти во фланг противника и отрезать путь деникинцам-казакам через ж.-д. мост ст. Рубежная. Машины автоотряда Игнатовича, Несмеянова, Дамбита, Каспорета, бронемашина Павлика, выполняя боевую задачу, обошли ст. Рубежная, опередили противника и заняли переправу через ж.-д. мост и прилегающую дорогу, и благополучно добрались до указанного рубежа. Развернув автомашины на перекрестке дорог, идущих к ж.-д. линии, ожидали встречи с противником. Не прошло и часа, появилась небольшая группа верховых и повозки противника, которые немедленно были уничтожены пулеметным огнем. Не прошло и получаса, со стороны противника до нас донеслись крики «ура!». Остальные машины отряда действовали на других флангах ст. Рубежной. Нарастающая стрельба, гул и крики «ура!» все ближе и ближе приближались к нашим рубежам; вскоре в открытом поле появилась большая группа, скачущая рысью в нашем направлении. Я и мой напарник затаили дыхание: на нас скакала рысью конница противника. Подпустив на близкое расстояние, я открыл пулеметный огонь по приближавшемуся противнику, который шел цепью. Строй противника был нарушен сразу, противник бросился в разные стороны и был обстрелян перекрестным пулеметным огнем. Куда бы противник ни бросался, его повсюду встречали наши пулеметчики, наши машины и бронемашины были сосредоточены на участках переправ. Поле боя в течение непродолжительного времени покрылось трупами убитых солдат, лошадей, нагромоздившимися повозками. Противник и на нашем направлении был в кольце окружения под пулеметным огнем. Он был парализован, потерял всякую надежду на спасение, 4-я, 6-я кавдивизии вели наступательные бои, противник был обращен в бегство, бросая все свое снаряжение. Численность противника в нашем расположении с каждой минутой увеличивалась, мы подпускали его на близкое расстояние и пулеметным огнем уничтожали. Скачущая конница противника, выходя на открытое место, стремилась прорваться к переправам.

Патроны были на исходе. Противник бросился бежать обратно на лесную опушку. Сюда была направлена бронемашина Павлика; с лесной опушки противник был выбит. Конница противника стала бросаться в реку Северский Донец. Бронемашина, зайдя с фланга, пулеметным огнем обстреляла группу противника, скопившуюся на берегу Северского Донца. Тем самым все пути к переправам были отрезаны. Конница противника бросилась в заболоченный Ольховый лес, стараясь укрыться от атак нашей конницы, нашего пулеметного огня, наших машин. В лесу заболоченная почва, покрытая тонким льдом и запорошенная снегом, стала проваливаться под ногами лошадей, и они тонули в снежной грязи болота. Противник, видя лесную гибель, стал бросаться в Донец, решив переправиться через реку по льду. Лед оказался слабым, лошади проваливались и уходили под лед. Машина, где был я и венгр Надь, занимала ответственный участок на стыке двух дорог, по которым шли отступающие части противника к переправам и ж.-д. мосту через Северский Донец. Это было в декабре 1919 г. Бой, продолжавшийся около 4 часов, окончился. Пулеметная стрельба прекратилась, вода в кожухах пулеметов перестала кипеть, стали остывать стволы. Мерзли от холодного пола кузова ноги, руки примерзали к пулемету. Запас патронов был израсходован. Находящийся в машине неприкосновенный запас пулеметных лент был тоже израсходован. Вместо патронов в кузове образовалась гора расстрелянных гильз и пустых лент. Бои стихли на нашем боевом участке. Собрались все боевые машины отряда, каждый стал делиться о боевых действиях. Командир и военком отряда поблагодарили нас за отличную боевую выдержку, смелость и успех по уничтожению врага. Бойцы отряда получили благодарность от командира кавдивизии тов. Гордовикова, который сказал: «Спасибо вам, товарищи свердловцы, за блестящее выполнение боевых заданий». Почему-то в этот момент я вспомнил: а сколько я прошел на своем жизненном пути, будучи солдатом старой армии, как участник Гражданской войны, как бывший разведчик пулеметной команды, а ныне пулеметчик автобоевого отряда. Таких смертельных атак довелось мне пережить немало. Почему-то я всегда был в этих случаях смел и активен и думал, как бы нам ни было трудно, холодно и голодно, что должны бороться и побеждать, как бы ни была страшна смерть.

Я с Игнатовичем доложил командиру отряда, что неприкосновенный запас израсходован до единого патрона. Сев в машины, поехали на поле боя искать патроны. В некоторых повозках были испорченные пулеметы, без замков и затыльников, приемников, пулеметные ленты были изрезаны на несколько частей. Такими путями приобретали патроны и другие боеприпасы, с убитых снимали с патронами сумки и набивали пулеметные ленты.

На протяжении наступательных боев мы остро нуждались в боеприпасах. Также были захвачены повозки с продовольствием, несгораемый сундук с документами и другие вещи.

В районе Рубежная и Переездная была уничтожена большая деникинская группа солдат и конница противника. На поле боя противника оставлено большое количество раненых, убитых солдат, лошадей. На участке невдалеке были обнаружены среди убитых солдат два генерала, полковник, подпоручик, два штабс-капитана. 2З декабря 1919 г. погода стояла солнечная, но довольно морозная. С утра 24 декабря 1919 г. наш отряд переправился через Сев. Донец по ж.-д. мосту; прогоны моста, промежутки шпал были забиты вплотную досками. По полотну ж.-д. моста свободно переправилась конница наших дивизий, по этому же настилу переправились наши автомашины и броневики, которые переправлялись последними. До моста автомашины продвигались медленно, по шпалам, более трех километров. С трудом добрались до переезда, поспешно перебрались через ж.-д. кювет. На пролегающую небольшую площадку машины продвигались на первой скорости. По окончании перехода тщательно проверили ходовую часть, рессоры, к вечеру прибыли в Лисичанск, в нем же расположилась ударная группа 4-й, 6-й кавдивизий. Автомашины еле-еле добрались до территории завода «Русские Краски», т. к. горючее было на исходе.

И опять возникла задача: имевшийся резерв горючего, израсходованный до грамма, во что бы то ни стало дополнить, а это не так было легко. В поисках горючего участвовали шоферы и все свободные бойцы. Пулеметчики занимались своим делом – набивкой пулеметных лент патронами, отобранными у убитых солдат. Всю ночь продолжались поиски горючего. Отыскали начальника грузового движения и сцепщика вагона. С их помощью отыскали две цистерны с бензином, которые были загнаны в тупик пакгауза и которые Мамонтов не успел сжечь и взорвать. С наступлением рассвета до половины дня не смогли из тупика вывести цистерны к платформе, куда бы могли свободно подходить машины для заправки. Горючим заполнили все имеющиеся резервные бочки. Оставшийся бензин в двух цистернах передали заводскому управлению под сохранную расписку. Рано утром 26 декабря 1919 г. из Лисичанска направились с резервной частью в направлении ж.-д. ст. Попасная, Дебальцево, Илловайская в направлении Новочеркасска и Ростова. Совместно с наступательной ударной конной группой 4-й, 6-й кавдивизий продолжали наступательные бои, которые с каждым днем и часом все увеличивались за овладение ж.-д. станциями прилегающих населенных пунктов Донбасса.