Русский «Тигр» - Сергей Суворов

— управление блоком кассет, видеокамеры, блоком контроля и запуска спецсредств;

— вывод на дисплей сигнала с видеокамеры, информации о режимах работы контрольно-пусковой аппаратуры, а также о типах спецсредств, заряженных в стволы пусковой установки и готовых к отстрелу;

— запуск спецсредств с оперативных органов управления.

Достоинствами спецавтомобиля «Тигр» с устройством отстрела спецсредств «Лафет» являются мобильность, высокая боеготовность и возможность воздействия на дистанции, исключая прямой физический контакт с правонарушителями. При этом максимально обеспечивается безопасность сотрудников МВД за счет использования ими защитных свойств транспортных средств, на которых смонтированы УОС.

СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» с УОС «Лафет» в составе группы обеспечения правопорядка.

СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» демонстрируют свои возможности.

Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат»

Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат» был создан специалистами ГУ «НПО „Спецтехника и связь“» («СТиС») и ЗАО «НПП „КЛАСС“» на базе специальной полицейской машины СПМ-1. Он предназначен для обеспечения преодоления препятствий и проникновения штурмовых групп в здания на уровне второго и третьего этажа (до 8 м) при проведении спецопераций. Для этого он оснащен специальным складным трапом с гидравлическим приводом. Управление раскладыванием и складыванием трапа осуществляется изнутри бронированного корпуса автомобиля. Кроме того, для выполнения заградительно-разградительных работ автомобиль экипирован специальным оборудованием: дисковым бензорезаком, плазморезом и комплектом ручного универсального гидравлического инструмента.

При проведении спецопераций на трапе спецавтомобиля «Тигр» могут находиться одновременно до 10 вооруженных спецназовцев, а полное время развертывания трапа составляет не более 30 секунд Для обеспечения безопасности бойцов штурмовых групп в комплекте спецавтомобиля «Абаим-Абанат» имеются штурмовые пуленепробиваемые щиты. Они могут закрепляться на краю трапа, либо находиться в руках у штурмующих.

Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат».

Спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат» с развернутым штурмовым трапом.

Важной особенностью штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат» является то, что личный состав штурмовой группы может находиться на разложенном для штурма (например, здания) трапе при движении самой машины из исходного положения к месту штурма. Зарубежные аналоги штурмовых автомобилей, как правило, выдвигаются к объекту штурма со сложенным трапом и раскладывают его уже после того, как машина займет положение непосредственно у объекта штурма. После этого осуществляется развертывание трапа и выход на него штурмовой группы. При этом теряется драгоценное время и немаловажный в таких случаях фактор внезапности.

Необычное название спецавтомобиля в результате слияния двух отдельных опытно-конструкторских работы (ОКР), проводимых специалистами ГУ «НПО „СТиС“». Одна из них имела шифр «Абаим», что на старославянском означает «плут» или «обманщик». Другая ОКР получила шифр «Абанат», что на старославянском означает «упрямец» или «своеволец». В результате слияния двух ОКР, созданная штурмовая машина и получила наименование «Абаим-Абанат».

Был выпущен один опытный образец штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат», в 2009 году серийно не выпускался.

Демонстрация использования штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат».

Спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат» со штурмовым трапом в походном положении.

Специальная машина для борьбы со снайперами «„Тигр“ антиснайпер»

Большой внутренний объем правильной формы в сочетании с высокой грузоподъемностью и защищенностью обрекли автомобили семейства «Тигр» на использование их в качестве шасси для создания различных по назначению специальных машин.

По заказу командования внутренних войск МВД России специалистами МВД совместно со специалистами ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ» был создан на шасси специальной полицейской машины СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» антиснайперский комплекс. Комплекс представляет собой бронеавтомобиль СПМ-1 «Тигр», оснащенный автоматизированной системой обнаружения позиций снайперов «СОВА» и сопряженными с ней средствами их нейтрализации. Наименование «СОВА» является аббревиатурой, которое расшифровывается как — система обнаружения выстрела акустическая. Данный комплекс имеет возможность определить нахождение снайпера в реальном масштабе времени, а при сопряжении его с соответствующими средствами, своевременно его нейтрализовать.

«СОВА» выполнена на 100 процентов из деталей отечественного производства и прошла всевозможные испытания при любых погодных и временных условиях. Она успела даже принять участие в ходе проведения антитеррористической операции на Северном Кавказе. Там комплекс использовался для охраны блокпостов, некоторых пунктов дислокации различных подразделений и обеспечения групп боевых охранений.

Именно боевое применение полностью подтвердило высочайшие показатели антиснайпенгового комплекса на базе автомобиля «Тигр». Система «СОВА» легко сопрягается с боевыми средствами нейтрализации снайперов, например, в составе комплекса было успешно испытано сопряжение с автоматическим гранатометом АТС-17, который при выполнении боевой задачи устанавливался на крышу автомобиля «Тигр» или на грунт рядом с машиной. Такое комплексное решение обеспечивает максимальную минимизацию по обслуживанию систем определения и подавления огневых позиций противника.

Информация поступает оператору мгновенно, поэтому координация системой сводится к выбору приоритетов по цели. «СОВА» может облегчить выполнения задач разведчикам, так как легко определяет цели при интенсивном ведении огня до 1-го километра. Имеется возможность использования системы, для координации огня отдельного подразделения используя данные получаемые от различных источников на систему Система быстро производит расчеты и выдает корректировку в реальном времени подразделению. Сегодня данная система поставляется в специальные войска антитеррора Российской Федерации.

Система «СОВА» состоит из специальных датчиков акустического приема и мощного компьютера. Основным узлом системы можно назвать специализированное программное решение, которое и производит все расчеты исходя из информации, поступающей с акустических датчиков. Датчики передают на компьютер информацию, поступающую к ним со всех сторон. Программное обеспечение позволяет отсекать звуковые помехи и обрабатывает информацию, относящуюся только к производству выстрела снайпером и полета выпущенной им пули. В результате компьютер производит расчеты траектории пролета пули и по этим данным выдает в итоге координаты места, откуда производился выстрел. Эти координаты передаются в систему управления огнем средства, сопряженного с системой «СОВА», для нейтрализации снайпера.

Важным отличием системы «СОВА» от зарубежных аналогов является то, что отечественная система позволяет обнаруживать позиции снайперов при одновременном выстреле с шести направлений! Зарубежные подобные системы при одновременном выстреле хотя бы с двух направлений не обнаружат координаты ни одного из снайперов.

Специальная машина борьбы со снайперами «„Тигр“ антиснайпер» была принята на снабжение Внутренних войск МВД РФ, в настоящее время несет службу в частях и соединениях войск национальной гвардии Российской Федерации, входящих в структуру Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации (Росгвардия), созданной Указом Президента РФ 5 апреля 2016 года.

Специальная машина борьбы со снайперами «„Тигр“ антиснайпер».

Индикатор системы обнаружения снайперов «СОВА».

Акустический датчик системы обнаружения снайперов.

Антенный полевой комплекс на базе бронеавтомобиля «Тигр»

В 2009 году на Международной выставке МАКС компанией «НИИ Точных приборов» был представлен антенный полевой комплекс, созданный на базе бронеавтомобиля СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр». Комплекс представляет собой машину управления и обработки сигналов «Тигр» с прицепом 1-П-1,5М2 с антенным комплексом. Комплекс предназначен для приема сигналов в X и L диапазонах частот.