Равновесие в движении. Посадка всадника - Сюзанна Дитце

Рис. 4.23. Виды посадки (продолжение): б — грудина занимает вертикальное положение (естественная осанка); в — слишком закрепощенное выпрямление.

А теперь снова представьте себе верхнюю часть корпуса в форме башенки. На находящийся в равновесии таз по вертикали надстраиваются грудная клетка и голова. Еще раз спокойно нащупайте мышцы живота и спины, немного наклонитесь с закрытыми глазами вперед и назад, найдите свою собственную среднюю позицию, так же, как вы это делали дома, сидя на табурете, а теперь на двигающейся лошади. Нащупайте верхний и нижний концы грудины и проверьте, находятся ли эти точки друг над другом по вертикали и остается ли такое положение стабильным во время езды (рис. 4.23).

При езде шагом нередко приходится наблюдать, как сильно раскачивается корпус всадника, нижний конец грудины сдвинут назад и вниз, что отнюдь не соответствует правильному положению всадника на лошади. Попробуйте несколько раз сознательно привести себя в такое положение, когда нижний конец грудины находится прямо под верхним, а после этого они должны сдвигаться вперед, при этом оставаясь параллельными друг другу. Уясните себе также, что диафрагма лучше всего может работать именно в такой средней позиции. Посмотрите на других всадников и проконтролируйте себя, особенно при сменах аллюра и на остановке, когда слабые места в посадке больше всего заметны. Слишком сильное опрокидывание верхней части корпуса назад или мешковатая посадка — все это приходится наблюдать довольно часто. Если мысленно вы уже «выстроили» свое туловище в форме башенки, сосредоточьтесь теперь на боковом распределении веса. Достаточно ли хорошо вы ощущаете свое основание посадки и чувствуете амплитуду движения корпуса, которое необходимо для распределения веса?

Рис. 4.24. Основание посадки: вид сверху.

Из рисунка понятно, какое строение имеет плоскость, служащая опорой туловищу. То, что основание посадки имеет форму треугольника, делает невозможным чистое распределение веса только по бокам (рис. 4.24). На таком «треножнике» можно раскачиваться в разные стороны. Это соответствует распределению веса в трех возможных направлениях — назад, вперед и наискосок вправо и влево. В учении о верховой езде последнее чаще всего подразумевается при команде «сместить бедро чуть вперед и вниз» или «увеличить нагрузку на мышцы внутренней стороны бедер». Сравните это с тем, что написано в главе о тазе. Важно знать и ощутить, что любое боковое распределение веса связано с движением вперед. При этом верхняя часть корпуса должна слиться с лошадью в единое целое в направлении движения. В противном случае вы уклоняетесь от движения в области позвоночника, и ваша «башенка» рушится. Эти движения должны быть минимальны, иначе вес будет распределен неравномерно, появятся такие ошибки, как сгибание в бедре, в талии и пр.

Рис. 4.25. Определение вращательного движения при езде шагом.

Теперь я хочу продемонстрировать вам несколько возможностей, как при езде шагом на длинном поводу можно «расшевелить» грудной отдел своего позвоночника, растянуть его, чтобы впоследствии облегчить выпрямление корпуса и его включение в общее движение. Я уже упоминала о том, что вращение грудного отдела позвоночника снизу, как и при ходьбе, благотворно для прямой осанки. Это означает, что даже когда вы просто едете шагом, то уже получаете импульсы для выпрямления, так как ваш таз по обеим сторонам двигается крупом лошади вперед, и таким образом возникает вращение в нижней части грудного отдела позвоночника. Езда шагом расслабляет не только лошадь! Закройте спокойно глаза и попробуйте прочувствовать это вращательное движение. Для этого вы можете также положить пальцы на нижние остистые отростки (рис. 4.25). Задайте себе вопрос, одинаково ли хорошо вам удаются общие вращательные движения с обеих сторон? Часто в одну сторону это сделать легче, чем в другую, а исходя из этого можно объяснить многие проблемы с посадкой при балансировании верхней части корпуса.

Другое упражнение, которое очень нравится детям — так называемая любовь, выполняя которое они выражают свою привязанность к лошади. Наклонитесь вперед и обхватите шею лошади обеими руками. Голова при этом должна свободно лежать на одной стороне ее шеи (рис. 4.26).

При этом весь позвоночник замечательным образом потягивается, что обычно дает очень приятное ощущение. Чтобы не потерять это чувство расслабления и растяжения, которых вы добились, важно при выпрямлении обратить внимание на то, чтобы голова начинала подниматься в последнюю очередь. Сначала следует начать сместить назад таз, а затем позвонок за позвонком выпрямлять спину. Руками можно опереться о шею лошади, что значительно облегчит задачу (рис. 4.26). При этом упражнении речь идет не о силовой тренировке, а об улучшении подвижности (см. следующий разворот).

Рис. 4.26. Подъем позвоночника по сегментам.

Другое хорошее упражнение — «похлопывание лошади» (рис. 4.27).

Похлопайте вашу лошадь правой рукой по левой стороне шеи. При этом убедитесь в том, что давление вашего веса на таз осталось неизменным. Теперь можете наклониться вперед и посмотреть на руку, но движение должно исходить от грудного отдела позвоночника, а не от таза. Грудной отдел вашего позвоночника при этом совершает наклон в сторону при прогибании и вращении в ту же сторону. Это трехмерное движение исчерпывает весь двигательный потенциал грудного отдела позвоночника. Например, при езде облегченной рысью положите руку на шею лошади в этом же месте, измените силу нажима и, опускаясь снова в седло, постепенно опускайте руку еще ниже. Сравните ощущения в правой и левой сторонах верхней части вашего корпуса, соответствуют ли они тому, что вы уже прежде узнали о ней?

Рис. 4.27. Похлопывание — простое упражнение для вращения позвоночника.

Чтобы улучшить движение в одну из сторон, положите руку на бедренную кость лошади. Другая рука остается впереди, а таз должен и дальше сохранять равновесие над основанием посадки и не вращаться вместе с туловищем. Движение лошади слегка амортизируется благодаря одной руке, а вы смотрите назад на свою другую руку. Голова всегда должна быть включена в направление движения — в данном случае во вращение, иначе слишком велика опасность блокировки отдельных позвонков.

На облегченной рыси можно хорошо ощутить а также выработать и натренировать баланс верхней части корпуса. Выберите для этого среднюю длину повода. Слишком длинный повод затрудняет балансирование при наклоне вперед, слишком короткий — балансирование в вертикальном положении. Плавные переходы с выезковой посадки на облегченную — очень эффективная возможность улучшить тонкий баланс, необходимый на выездковой посадке. Логическая взаимосвязь между всеми видами посадки — это хороший стимул для многосторонней подготовки. Вы сможете улучшить ваше равновесие на выездковой посадке, если будете часто менять ее на облегченную. При этом лошадь оказывается хорошим учителем. Как только вы перестанете сопровождать ее движения корпусом и потеряете равновесие, равновесие лошади также будет нарушено, и она отреагирует на это соответствующим образом. Итак, на строевой рыси больше наклоняйте свой корпус вперед и отклоняйтесь назад таким образом, чтобы лошадь продолжала двигаться свободно. Тогда вы почувствуете, что значить полностью слиться с ее движениями.

Рис. 4.28. Сбалансированное положение корпуса на облегченной рыси.

Смена строевой рыси на учебную (а также на рысь без стремян) учит сохранять равновесие и тренирует чувство движения верхней части корпуса.

При поворотах и на галопе можно хорошо почувствовать боковое распределение веса. Почувствуйте, как каждое перемещение в сторону связано с основным движением вперед, что уже было описано выше. Мысленно сравните это с ходьбой (рис. 4.29). Когда вы бежите по кривой, попробуйте приостановиться и посмотреть, какое бедро выдвигается вперед первым и что происходит с противоположным плечом. Вы увидите, что при езде верхом требуется именно это. Такое диагональное напряжение, называемое также вращательной посадкой, не представляет собой какого-то очень сложного элемента, это совершенно обычное для нас двигательное поведение, нам только нужно научиться переносить его на лошадь.

Находящаяся в равновесии верхняя часть корпуса придает стабильность каждому воздействию всадника на лошадь (рис. 4.28). Если же равновесие отсутствует, то его можно обрести, прилагая определенные усилия и направленно воздействуя на свой корпус. При этом особенной нагрузке подвергаются суставы, прежде всего позвоночника, да и равновесие лошади тоже часто бывает нарушено. Чем больше вы будете работать над равновесием верхней части корпуса, тем больше узнаете о своих маленьких недостатках и лучших сторонах; вы будете ездить верхом красиво, прилагая минимум усилий и щадя спину лошади, — поверьте, она будет вам очень благодарна за это.