Его Сиятельство Граф Андреев - Анатолий Ян
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ну как хорошо на бумажке? Подворовывают на расходниках. Бейджи, упаковка, липучка, ручки, маркеры, бесплатные обеды. В пределах десяти тысяч в месяц. Это не много. Уволить начальника АХО? А толку? Через полгода новый будет также делать. Да и директор бумажки в доле малой. Правда, выходка Зотова мне на руку, все увидели, что я не мальчик, я могу и круто обойтись, на шею не сядешь.
Но с обедами надо что-то делать. Да, бесплатно кормим. Но это не значит, что должно быть сердито. Мне не понравилось. Работа должна быть прежде всего комфортной. Условия должны быть как минимум выше среднего, чтобы нас выбирали как работодателя. Да, регион населённый, тут живет семь миллионов человек. Еще достаточно много крупных аристократов, которые не сдают землю, а сами ею управляют. А еще много купцов-промышленников, которые тоже создают рабочие места в значительной мере. Есть ли дефицит кадров? Есть. Некоторые даже поговаривают о возвращении крепостного права.
Кстати, по попадании сюда я был более всего удивлен именно тому, что простолюдины лично свободны. Ну, разве что, гвардейцы, принесшие клятву, имеют ряд ограничений. Но, гвардейцы и не совсем уже простолюдины. А вот на западе люди не свободны. Совершенно. У них есть контракт перед корпорацией. У нас такое практикуется только на островах. И то, это в силу их традиций. На вроде, большая корпоративная семья.
Я уже выезжал из Энема в сторону деревяшки. Встал на последнем светофоре, потом дорога до Афипского. Там деревообрабатывающая фабрика. Туда скоро тоже новое оборудование приедет. Туда не к спеху, но, раз рядом, надо устроить внезапное знакомство.
И тут мне с боку гудком обозначают свое присутствие. А? Ropsche. Не очень старый, но и не новый. Он красиво заурчал, а мне улыбалась рыжая девушка за рулем. Красавица. Я опустил окно.
— Красавчик, классная тачка. Как насчет отсюда до кольцевого съезда кто первый?
— Это же прямая. Так не интересно. — скептически я отнеся на слова рыжей владелице немецкой девочки.
— Давай сначала так, а там посмотрим. — многообещающе сказала она.
— На эмоции или интерес? — спросил я.
Она оглядела мою тачку и выдала:
— Десять.
— Щелбанов?
— Тысяч. Рублей.
— Наличкой?
— Без разницы. — улыбнулась она.
— Как загорится, я стартую.
— Аналогично.
Я переключил дифференциал, отрубил передний привод, прогрел шины небольшой пробуксовкой. Светофор замигал… и… Первая, вторая, третья… я девушку обошел уже на корпус.
Сбавил газ, чтобы ярко-красная девочка не отстала сразу от моего фиолетового гибридного монстра. Она недовольно посмотрела на меня, когда мы поравнялись. Я лишь сделал ей рожицу с выражением: «не, ну а что?»
Пятая, и почти сразу шестая. Преимущество гибридных автомобилей в том, что, когда переключается передача и сдвоенная турбина снова нагнетает давление воздуха, электродвигатели продолжают подавать крутящий момент на ось. Поэтому, даже если у ней было столько же мощности под капотом, я бы выиграл по прямой за счет крутящего момента, непрерывно подающегося на ось. У неё, на вскидку, туда-сюда, 450 лошадиных сил. У меня 575. Вес у меня правда точно больше.
Я выжал до девятой и доехал до точки рандеву. Ждал я её примерно 20 секунд на обочине. Она не спешила.
— Меня еще никогда так не обставляли. Гиперкары не в счет. — кинула мне свернутую в цилиндр пачку денег, которую я с легкостью поймал, и не стал пересчитывать. — Кто ты? Первый раз тебя вижу на дорогах.
Красивая красная спортивная тачка и красивая, спортивная рыжая девушка в белом топе и синих джинсах. Ну, из тех, что плоский животик, подкаченный орех, сильные бедра. Грудь… четверочка? Или больше? И, кажется, маг металла двенадцатого ранга. Или около того. Еще физик девятый. Ну, и еще огонь седьмой, остальные по мелочи. И да, видеть примерный ранг может сходу один тысячи магов, но я вижу еще и сферу магии.
— Так я и не гонялся раньше. Это ты предложила. Андрей Андреев.
— Лэйла. Лэйла Керн. — вздохнула она. — На поворотах ты такой же быстрый?
Немка, значит. И на немке. Машина не для бедных. А если немка и богата, значит из баронской семьи. Но, она не представилась как положено. Впрочем, как и я не стал заявлять о своих породистых кровях. Ну и правильно, мы тут не длиной родословной породы меряемся.
— Я предпочел бы спуск, если хочешь погонять на виражах.
— А сильно занят? — уточнила она мгновенно.
— Не к спеху, хоть я уже и на месте. Я из любителей применить такую мощь в дело ни с кем не пересекался до этого. Так что, дела перенесу.
— Тогда в горы. Знаю спуск хороший. Я буду вести, ты подстраивайся. Только не обгоняй с первого раза, выучи сперва повороты.
— А что у тебя за красавица?
— Ropsche 795 GT-R turbo 1995 года. — с гордостью сказала девушка.
— Kudo NSR второго поколения, 2017 год в дополнительной комплектации 2019 года, 575 коней, V6, три с половиной литра, сдвоенный турбо, три электромотора. Правда весит сильно больше первого поколения. Но и класс другой, это суперкар, а родоначальник спорткар. — нежно похлопал я по корпусу фиолетовой хищницы. Нет, ну а что? Можно же мне побахвалиться иногда?
— Гибрид? — удивилась девушка.
— Да там на самом деле по минимуму. Два по 27 киловатт, и один 35 киловатт.
— Ну-ну. — покачала та головой. — Моя весит значительно меньше, компенсировала бы. Гибрид ну очень нечестное преимущество.
— И девять передач. — ухмыльнулся я.
Она села в машину:
— Посмотрим, так ли хорошо справишься на спуске. Дуй за мной.
Сейчас бы RD5S. NSR второго поколения для дрифта подходит хуже, чем RD5S. Да и немка ничего. Тем не менее, дадим ей выиграть с небольшим преимуществом. Ну, или посмотрим, вдруг будет возможность выиграть красиво? Кроме того, это спуск, а не парный дрифт. И раз она меня приведет на трассу, значит она выступает на домашней, а значит, будет вести.
— Сначала подъем. Разминка.
Она закрыла окно и дала по тапочке. Я за ней увязался в слипстриме. На что она мне начала сигналить. Ей ну очень не понравилась недостаточная поворачиваемость из-за слипстрима. Ладно, отпустил поводок с неё и подмигнул фарами. В ответ она вдруг увеличила тягу.
Вот черт! Она обманула меня, разогнавшись перед поворотом. Она неожиданно впустила машину в управляемый занос, начав рулить газом. Ну так я сначала
