Прикамская попытка - 3 - Виктор Зайцев

Никита Желкевский давно считал прибыль миллионами в месяц, еженедельно принимал у себя европейских покупателей. Покупали у него всё, от рельсов, до паровозов и железнодорожных мостов. А железнодорожное училище, основанное им в Харькове, на второй год стало международным. Вот, Никита уже внёс свою лепту в корректировку истории, в Европе и России будет единая железнодорожная колея, покупатели даже не представляли, что ширину колеи можно изменить. Кроме общего железнодорожного направления, Никита успешно развивал оптико-механическое производство. Бинокли, микроскопы, часы для общего потребления. В закрытых мастерских оптико-механики разрабатывали артиллерийские прицелы, дальномеры и хронометры. Разбрасываться Желкевский не собирался, понимая, что большее количество лабораторных исследований не сможет контролировать.

Володя специализировался на пароходах и паровых двигателях для тех же паровозов, но и этого хватило, чтобы отгрохать в Сарапуле и Таракановке настоящие дворцы. А летом 1784 года семейство Кожевниковых прокатилось в Европу, успели её рассмотреть перед революцией и наполеоновскими войнами. Потому ребята подарили нам радиопроекты, не желая отвлекаться от своего машиностроения.

- Лучше я ДВС до ума доведу к будущему году, - честно признался мне Володя, - не хочу заниматься радио. Сам же просил небольшой двигатель, для самолётов.

- Кто бы спорил, только не я, - едва не подпрыгнул в своём Беловодье от такой новости, - тогда мы тебе полсотни генераторов вышлем, разной мощности, и аккумуляторов.

- Это дело, не забудь конденсаторов прислать. И, Катерине моей подбери каких-нибудь камушков, побасче.

- Договорились, ребята всё на корабле осенью привезут, тестю твоему передадут, там разберётесь.

Так и вышло, теперь нам предстояло отработать самую простую и надёжную конструкцию коротковолнового передатчика. Одновременно, разобраться, наконец, с диапазонами работы, мне совсем не хотелось, чтобы наши разговоры легко прослушивались любыми радистами. Переходить на морзянку поздно, дешевле издавать справочник кодовых фраз. Поломали мы голову с Иваном, рисуя многочисленные схемы, выдумывая новые конструкции триодов и пентодов, рассчитывая минимально необходимое количество контуров. Практически всё вытянул на себе Палыч, не забывая привлекать к расчетам учеников. Зря, что ли, столько лет упорно вспоминали давно забытые формулы, обучая заметно выросшую в количестве и качестве институтскую братию. Весной 1788 года устроили первый выпуск студентов Невмянского института, выдали дипломы, отпечатанные на тонко выделанном пергаменте и золотую заколку для галстука с годом окончания обучения и названием института "Первый Беловодский". Ну, не ромбики же печатать, как в Советском Союзе.

Дипломные работы выпускников звучали для меня, как песня. Послушайте, "Малогабаритный коротковолновой передатчик", "Технология снижения затрат лампового производства", "Спиртовой двигатель внутреннего сгорания", "Акклиматизация стеллеровых коров в прибрежных водах острова Белого". Благодаря работам выпускников скоро не только каждое беловодское судно будет оборудовано радиосвязью, рации получат беловодские разведчики и стрелки, послы и геологи. Антон Воронов уже взлетал при помощи "дипломных работ", умоляет приступить к их серийному выпуску. Что же, пару моделей можно запустить в мелкую серию, на закрытом китежском заводе. Пусть лётчики начнут отрабатывать полёты до материка, глядишь, получим возможность быстро добраться в Камбоджу, Цейлон, Австралию, лет через пять и в Калифорнию. Пригодятся выстроенные базы на Курилах, на Гаити, на Тайване.

С китайцами всё получилось, как мы и предполагали. После захвата крупнейшего китайского торгового города Кантона беловодскими стрелками и разгрома двухсоттысячной армии вторжения в Аннаме*, император Поднебесной выслал в захваченный Кантон послов для переговоров о мире. Что характерно, в сопровождении французов и англичан. Правда, все сборы происходили темпами восемнадцатого века, где время исчисляется даже не днями, а месяцами. К моменту прибытия послов, город был дочиста нами разграблен, зафрахтованные суда не успевали развозить трофеи по адресам. Часть в Аннам, часть в Камбоджу, Корею, даже в княжество Кедах, - продемонстрировать союзникам яркие примеры нашего могущества. Много товаров первой необходимости, тканей, инструментов, мебель, посуду везли сразу в Австралию. Туда уплыли три огромные флотилии под охраной пароходов. На остров Белый увезли сравнительно немного, деньги, драгоценности, произведения искусства, да пленных ремесленников и мастеров, как правило, с семьями. Их в Кантоне не осталось совсем, боюсь, долго придётся восстанавливать богатейшему городу Китая свою славу.

В переговорах решил поучаствовать лично я, посмотреть на китайских "партнёров". И, не скрою, получил массу удовольствия, чего стоили одни выпученные глаза китайских послов на мои требования выкупа в пятьдесят миллионов золотых рублей за оставление города. Англичанам, попытавшимся оказать на меня давление, угрозой блокады и высылки войск, я, с улыбкой, ответил на чистейшем "аглицком" известной пословицей "Не стоит бросаться камнями тому, чей дом из стекла". Тут же повернулся к китайцам и поинтересовался,

- Что за люди присутствуют на переговорах? Если это слуги, пусть они удалятся. Мне никакие англичане не известны, с Британией у Беловодья дипломатических отношений нет, как говорится, "Посторонних попрошу очистить зал"*. - И, сразу, демонстративно, завёл разговор по существу переговоров с французами. Подчёркнуто, прислушался к требованиям французов, о снижении выкупа за город, недолго поторговался с ними. Но, до ухода англичан отказался вести дальнейшие переговоры.

Что делать, из Европы специалистов мы получаем свободно, без всякого участия англичан, торговать в Британии нам, так и не дают, ссылаясь на что угодно. Буквально год назад арестовали два торговых беловодских судна вместе с товарами, рискнувших добраться до Портсмута. К счастью, всю команду удалось вывезти на испанском судне, за огромные деньги. А корабли и товар достались британской короне, без каких-либо официальных обвинений. Конфликт с британской Ост-Индской кампанией перешёл в открытую фазу. Наши гаубицы и пушки великолепно показали себя в морских сражениях. Тем более, вооружение и скорость пароходов делают беловодские корабли сильнейшими, как минимум в Юго-Восточной Азии. Теперь не те времена, когда мы боялись блокады и ждали высадки десанта на острове. Ещё полгода-год, и наши самолёты будут патрулировать Японское, Жёлтое и Южно-Китайское моря. Тогда, с учётом радиосвязи, мы сможем выслеживать корабли любых противников и уничтожать, пользуясь абсолютным преимуществом скорости хода и вооружения. Однако, после потери Северной Америки, при наличии войн с французами в Канаде и боевых действий в Европе, Британская империя вряд ли сможет послать войска в Азию.