Новосибирская область - Александр Юдин

На весь мир Юрт-Балык известен своими мастерами. От отца к сыну передается уникальная технология производства лодок-долбленок, на которых ходили еще первобытные люди. Ученые не могут понять, каким образом до наших дней сохранились секреты мастерства 8-тысячелетней давности. Самого известного корабела зовут Гумар (Робинзон) Рахматуллович Мавлютов, правда, сам он уже лодки не долбит, но молодым охотно подсказывает.

Каргат

(13,1 тыс. чел., 177 км к западу от Новосибирска, 6 км от автотрассы Омск-Новосибирск)

Телефонный код 38365 внутриобластной 265

Ж/д станция

тел. 2 12 65.

Электропоезд из Новосибирска:

1 раз в день.

Гостиница

ул. Ленина, 4, тел. 2 14 03.

Каргат расположен на Барабинской низменности на р. Каргат (правый приток Чулыма, бассейн оз. Чаны). Он основан в XVIII в. как Каргатский форпост. Населенный пункт у железной дороги возник в 1890-х гг. в связи со строительством Транссиба. Ст. Каргат занимала выгодное географическое положение. До постройки ветки Татарская-Карасук в 1916 г. она была ближайшей к северной части кулундинских степей. Тысячи переселенцев выгружались здесь, обзаводились лошадьми, телегами и двигались дальше на юг. С наступлением зимы по санному пути в Каргат из степей тянулись обозы с зерном, мясом, шерстью.

Главный экспонат Каргатского историко-краеведческого музея (ул. Ленина, 4, тел. 2 15 07, пн-пт 10.00–18.00, сб, вс закр.) – икона «Знамение» (XIX) тобольской школы иконописи.

(62 км к югу от Каргата)

Обнаружена в 1957 г. в верховьях р. Баган у с. Озерки, на высокой Волчьей гриве, протянувшейся на 8 км. Поначалу ее приняли за кладбище мамонтов, но летом 1969 г. академик А.П. Окладников определил, что это не кладбище, а уникальнейшая стоянка людей древнекаменного века, которые никогда не изготавливали каменных орудий: в бескрайней Барабе не было и нет выходов камня, пригодного для хозяйственного использования.

Охотники строили жилища из бедренных костей и бивней волосатых слонов, на крыши шли шкуры. Острые и прочные копья также делались из ребер животных. Ничего подобного ранее не встречалось не только у нас, но и в других странах Северного полушария. Всего на Волчьей гриве обнаружено 1500 скелетов гигантов. Основные материалы раскопок находятся в Академгородке в Институте археологии и этнографии СО АН.

(40 тыс. га, средняя глубина 1 м; 38 км от Каргата)

Бессточное озеро Убинское по величине уступает только Чанам. Название его произошло от татарского слова – убу – трясина, топкое место. Действительно, берега озера низкие, топкие, и подпитывается оно в основном из болот.

Подстилающий грунт озера – глина, покрытая мощным слоем серого тонкодисперсного ила. В настоящее время Убинское находится в фазе маловодности. В связи с этим ихтиофауна озера из 10 водившихся когда-то видов рыбы представлена исключительно мелким серебряным карасем.

Барабинск

(36,6 тыс. чел., 302 км к западу от Новосибирска) Телефонный код 38361 внутриобластной 261

Ускоренные поезда Новосибирск – Омск: 1 раз в день.

Этот район на юго-востоке Западно-Сибирской равнины, на Барабинской низменности, на р. Омь прежде населяло татарское племя бараба, отсюда и пошло название степи, что между Обью и Иртышом. Первое поселение на территории будущего города возникло в 1718 г. как острог. Строительство железной дороги в кон. XIX в. привело к возникновению в 1893 г. пристанционного поселка.

В военные годы Барабинские железнодорожники обеспечивали перевозку эвакуированных предприятий, военной техники, для личного состава построили бронепоезд «Сибиряк-барабинец».

В 1938 г. в Барабинске родился Анатолий Тихонович Марченко, правозащитник и публицист. Свыше 20 лет провел он в заключении и ссылке. Автор книг «Мои показания», «От Тарусы до Чуны», «Живи как все». Умер в тюрьме 8 декабря 1986 г. с требованием освободить всех узников совести.

Представляют интерес здание ж/д вокзала, водонапорная башня (1912–1915) и ансамбль центральной площади города.

ул. Кирова, 3, тел. 2 26 63, пн-пт 10.00–18.00, сб, вс закр.

Помимо традиционной для таких музеев археологической коллекции, привлекает внимание этнографическая выставка и старинный действующий ткацкий станок. Есть в экспозиции и настоящий шедевр наивного искусства – работа местного художника Н. Кизилова «Разговор о пользе конопли».

(3 тыс. км², длина 90 км, ширина 70 км, глубина до 10 м, 60 островов; 367 км к западу от Новосибирска, 64 км к югу от Барабинска)

Самое большое озеро области. По существу, состоит из трех соединенных протоками: Большие Чаны, Малые Чаны и Яркуль. К системе озера Чаны относятся р. Каргат, Чулым и озера-спутники Урюм и Саргуль.

Берега озер низменны, пологи и почти везде покрыты густыми зарослями тростника. В Малых Чанах, куда впадает р. Каргат, вода пресная, в Больших Чанах – солоноватая, а в Яркуле – самом удаленном от протоков, пополняющих озеро пресными водами, – соленая. Дно покрыто толщей серого и темно-серого ила.

Озеро Чаны богато рыбой. Летом вода хорошо прогревается, что ускоряет рост икринок, личинок и молоди. Водятся: карась, язь, окунь, судак, сазан, плотва, лещ, щука. Малочисленные виды – озерный гольян, линь, серебристый пескарь, карась золотой, сибирский елец, верховка.

Через озеро проходят пути миграции многих перелетных птиц. В период миграции их здесь около 220 видов (80 % всех птиц Сибири).

(502 км к западу от Новосибирска, 10 км от райцентра Чаны)

Грязевой и бальнеологический курорт. Целебные свойства озера используются с 1889 г. Средние температуры января здесь около -20 °C, июля около 19 °C. Осадков 450 мм в год. Основные природные лечебные факторы – грязь и рапа.

Сульфидную иловую грязь используют главным образом в виде аппликаций; рапу для разводных рапных ванн.

Для питьевого лечения применяют хлоридно-гидрокарбонатную натриевую воду, получаемую из скважин глубиной около 1000 м (разливается в бутылки – вода «Карачинская»). «Вода с лебедями» награждена более чем 30 дипломами и медалями международных выставок.

1 км от ж/д ст. Озеро Карачи,

тел. 4 17 44, 4 16 44.

Одна из старейших здравниц России переживает сейчас не самые лучшие времена, но работает. На курорте лечат заболевания нервной, мочеполовой систем, желудочно-кишечного тракта, опорно-двигательного аппарата, кожные и гинекологические заболевания, бесплодие.

Татарск

(30,8 тыс. чел., 457 км к западу от Новосибирска по федеральной трассе М51«Байкал») Телефонный код 38364 внутриобластной 264

Ж/д вокзал

Справочное бюро

тел. 3 25 23.

Ускоренный поезд Новосибирск – Омск: 1 раз в день. Ст. Татарская – узел линий на Омск, Новосибирск, Кулунду.

Автовокзал

тел. 2 00 00.

Заря (гостиница)

ул. Ленина, 100, тел. 2 17 55.

Русское поселение Татарка основано около 300 лет назад беглыми крестьянами из Европейской России. Заселению местности способствовало строительство в 1733–1735 гг. Московского тракта. В 1894 г. в двух верстах от Татарки прошла Великая Сибирская железная дорога, и в октябре 1896 г. образована станция, затем поселок. Вскоре он превратился в солидный торговый центр, а 27 января 1911 г. получил статус города, который назвали Татарск. Ежегодно из Татарска в Центральную Россию и за границу отправлялось до 300 тыс. пудов масла и свыше 1 млн пудов хлеба. В 1912 г. началось строительство Кулундинской железной дороги, и станция Татарская стала узловой.

Основные предприятия города связаны с железной дорогой и переработкой сельскохозяйственной продукции. Визитная карточка города – минеральная вода «Жемчужина Сибири».

Изготовление долбленки – тончайшее искусство. Лодки делают из цельного куска ветлы (ивы). Рубят ее только весной, пока она не дала сок, иначе работа насмарку. Осенью тоже не годится – дерево сухое, трескается. Длина должна быть строго 4,2 м. Ни больше, ни меньше! Короче – перевернется, длиннее – тяжело будет управлять. Полость внутри выдалбливается в виде восьмерки специальным топором с загнутыми краями. Затем заостряют нос и корму. Далее наступает самое интересное и самое трудное – нужно растянуть лодку в ширину.

Для этого внутрь полости ставятся распорки, заливают воду и оставляют на жарком весеннем солнце. Дерево разбухает, под давлением распорок раздается вширь, борта становятся круглыми. Под конец дно укрепляют четырьмя упругами для устойчивости.