Засады, подставы и другие хитрости инспекторов ГИБДД - С. Кузьмин

С. Кузьмин, А. Резниченко

 Засады, подставы и другие хитрости инспекторов ГИБДД

 Введение

Взаимоотношения между водителем и инспектором ГИБДД – тема не просто интересная, но и достаточно важная. Инспектор наделен властью и полномочиями. Знать все законы просто невозможно, и водителю приходится каждый раз безропотно кивать головой, соглашаясь с доводами инспектора, который, кстати говоря, не всегда оказывается прав.

Эта книга появилась не случайно. Мы размещали статьи и советы в Интернете и различных изданиях. Получали много отзывов и комментариев от читателей. Так мы решили объединить все наши статьи и материалы в одно практическое издание.

В книге мы подробно рассмотрим основные уловки и хитрости, к которым прибегают сотрудники ГИБДД. Безусловно, многие инспекторы с честью и достоинством выполняют свою работу, но что делать, если вам попался нечистый на руку инспектор, что делать, если водителя пытаются наказать за то, чего он не совершал? Задача этой книги – научить грамотно защищаться и законно отстаивать свои права.

Инспектор ДПС. А вы готовы к встрече с ним?

Нет-нет. Сейчас мы не имеем в виду заранее приготовленные купюры в заднем кармане. Речь идет исключительно о законной стороне такой встречи. Если вы ничего не нарушали, если вы абсолютно трезвы, то все, что вам нужно для этой встречи, – это документы на право управления автомобилем.

Разберемся, какие документы должны быть у водителя.

Право управления автомобилем подтверждает водительское удостоверение. Как известно, оно выдается на 10 лет, поэтому главное для вас – вовремя заменить его. Многие водители ошибочно полагают, что если водительское удостоверение просрочено на не-дельку-другую, то ничего страшного – ведь права управления их никто не лишал. Совершенно верно – никто не лишал, но никто и не предоставлял права управления автомобилем с истекшим сроком действия водительского удостоверения! Поэтому привлечение вас как лица, управляющего транспортным средством, но не имеющего такого права, будет законным и обоснованным.

Временное разрешение выдается отныне только при утере водительского удостоверения[1]. После проведения проверки, в ходе которой устанавливается тот факт, что гражданин водительское удостоверение действительно получал и что он не был лишен права управления, ему выдаетсяновое удостоверение.

Временное разрешение необходимо представлять сотруднику ДПС для проверки вместе с паспортом. Без паспорта установить тот факт, что временное разрешение действительно выдано именно вам, невозможно.

Законное право распоряжаться транспортным средством (далее – ТС) подтверждает свидетельство о регистрации автомобиля. На только что купленный в салоне автомобиль достаточно иметь на руках все выданные вам документы. Главным документом является договор купли-продажи автомобиля и акт приема-передачи, в котором стоит ваша подпись о его получении.

Каждый водитель обязан застраховать свою гражданскую ответственность. Полис ОСАГО выдается при условии, что автомобиль прошел техосмотр, и является обязательным условием для постановки автомобиля на учет. Страховой полис ОСАГО входит в перечень документе, обязательных для предъявления инспектору ГИБДД. Отсутствие полиса ОСАГО может стать основанием для снятия номеров, поэтому неисполнение обязанности по страхованию доставит огромное количество хлопот.

Согласно Правилам дорожного движения каждый автомобиль через определенные интервалы в зависимости от возраста автомобиля и целей его эксплуатации должен проходить технический осмотр (ТО). По результатам осмотра водитель получает диагностическую карту, на которой указывается срок ее действия. Диагностическую карту обязаны предъявлять инспектору ДПС только водители такси, автобусов и ТС, перевозящих опасные грузы.

Если с транспортным средством связана коммерческая деятельность, в зависимости от ее вида обязательными для предъявления инспектору являются следующие документы: разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионная карточка и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов – документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов. Если вы перевозите вещи для личных целей, никаких подтверждающих документов предъявлять сотруднику ГИБДД не нужно.

Помните, что копии всех данных документов, даже если они нотариально заверены, не дают вам права управлять и распоряжаться автомобилем. Инспектору ДПС необходимо предъявлять именно оригиналы всех вышеуказанных документов.

В соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП) на водителя, который не имеет при себе всех необходимых документов, может быть наложен штраф в размере 500 рублей.

Перечень документов, которые должен иметь при себе водитель, приведен в п. 2.1.1 Правил дорожного движения (далее – ПДД): водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, полис ОСАГО с указанием всех лиц, допущенных к управлению ТС, а также упомянутые ранее документы, связанные с осуществляемой на данном ТС коммерческой деятельностью.

1. Если вы были лишены водительского удостоверения и сегодня нужно ехать его забирать, не спешите делать это на своем автомобиле. Конечно, если вас остановит инспектор, то эта встреча в итоге закончится штрафом в размере 500 рублей, однако чтобы доказать, что вы уже не лишены права управления, придется потратить немало нервов.

2. Если из-за отсутствия документов инспектор ДПС грозится поставить ваш автомобиль на штрафстоянку – не соглашайтесь и уверенно заявляйте о том, что в протоколе отразите ходатайство о том, чтобы оставить автомобиль на этом месте на несколько часов.

При передаче документов для проверки, доставая их из кармана, не демонстрируйте наличие у вас денег и уж тем более не передавайте для проверки документы, между страниц которых находятся денежные купюры. Это может быть воспринято как взятка, что спровоцирует инспектора на дальнейшую проверку.

Почему остановили именно меня?

Существуют общие критерии, по которым инспектор решает, какую машину следует остановить. Первыми кандидатами на взмах жезла будут следующие:

• старый, потрепанный жизнью автомобиль (надежда то, что у водителя отсутствует полис ОСАГО);

• водитель, который едет неуверенно (а вдруг он пьян?);

• автомобиль, водитель которого, увидев впереди инспектора, старается перестроиться в дальнюю от него полосу (а вдруг ему есть что скрывать?);

• ночью – автомобили, отъезжающие от клубов и ресторанов (водитель мог выпить).

Однако останавливать всех подряд и проверять документы – это нарушение! И нарушает здесь уже инспектор ДПС. Согласно п. 63 Административного регламента Министерства внутренних дел РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (далее – Административный регламент) основаниями к остановке транспортного средства сотрудником ГИБДД являются:

• установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

• наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

• наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

• необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;

• необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;

• выполнение распорядительно-регулировочных действий;

• необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);

• необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;

• проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления Госавтоинспекции специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;