Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г - Александръ Михайловичъ Романовъ
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
* Прiобрѣтенiе хронометровъ и другихъ мореходныхъ инструментовъ.
Въ 1902 г. имѣли мѣсто дополнительные ассигнованiя по слѣдующимъ параграфам:
§§ 2 107.550 кр. 3 31.628 кр. 4 13.162 кр. 5 на пункты A. и B. 1.994.000 кр. 7 372.000 кр. 9 3.750 и 229.000 кр.Броненосный флотъ
Въ концѣ восьмидесятыхъ годовъ сильнѣйшимъ боевымъ судномъ Австро-Венгерскаго флота былъ безспорно башенный броненосецъ "Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie" и вообще должно сказать, что до 1890 г. австро-венгерское правительство ограничивало свои задачи прибрежными нуждами въ Адрiатическомъ морѣ, въ настоящее же время эти задачи очевидно расширились, такъ какъ иначе нельзя объяснить постройку столь сильныхъ броненосцевъ въ новѣйшее время, какъ "Babenberg", "Arpad" и "Habsburg", хотя они классифицируются какъ броненосцы береговой обороны. Всѣ эти три броненосца еще не закончены снабженiемъ и снаряженiемъ, но одинъ изъ нихъ «Habsburg» уже ходилъ на испытанiе своихъ машинъ и развилъ на пробѣ скорость 19,6 узловъ, что для линейнаго броненосца признается уже чрезмѣрнымъ; это обстоятельство въ связи съ другими особенностями этихъ судовъ, которые будутъ приведены ниже, дѣлаетъ необходимымъ сравненiе ихъ съ другими судами близкими по размѣрамъ къ нимъ.
Названiе Babenberg Ростиславъ D'Entrcasteaux Henry IV Prinz Henrich O'Higgins San Mitra Годъ спуска 1902 1897 1896 1899 1900 1897 Строится Нацiональность Австрiя Россiя Францiя Францiя Германiя Чили Аргентина Водоизмѣщенiе 8340 8500 8014 8950 8930 8500 8000 Длина 354½ ф. 345 ф. 393 ф. 254½ ф. 394 ф. 407 ф. 344 ф. Ширина 65½ ф. 69 ф. 58½ ф. 72½ ф. 65½ ф. 62¾ ф. 59 ф. Углубленiе сред. 23 ф. 25 ф. 26 ф. 24¾ ф. 23¾ ф. 22 ф. 24 прибл. Артиллерiя 3-9,4"; 12-6"; 10–12 фн.; 16 ск. 4-10"; 8–6"; 10–12 фн.; 16 ск. 2-9,4"; 12-6"; 12-3 фн.; 4 Maxim 2-10,8"; 7–5,5"; 2–9 фн.; 14 скор. 2-9,4"; 10-6"; 10–20 фн.; 14 ск. 4-8"; 10-6"; 4–4,7"; 10–12 фн.; 14 ск. 1-10"; 2–8"; 12-6"; 2-12 фн.; 8 ск. Скорость хода 18,5 16 19 17 20 21,5 19 Минные аппараты: подводные 2 Нѣтъ 2 2 3 2 Нѣтъ надводные Нѣтъ 6 (бронир.) 4 Нѣтъ 1 (бронир.) 3 4 (бронир.) Броня: бортовая 8¾"-2" 15"-8" Только Кофер. 11"-8" 4"-3" 7"-5" 6"-4½" длина пояса 275 ф. 275 Ф. - Сплошь Сплошь 275 ф. Сплошь палубная 2½" 3" 4¾" Двойная 2½" 2¾" 2" 2" на скатахъ 4" 5"-6" - 5"-3" 4" - 6" переборки 8" 5" - 4" 4" 5" 6" башни 8½" 10" 9¾" 10" 6" 7½" 6" основанjе башни 7" 5" 9" (труба) 12" 6" 6" (труба) 6" казематъ 5" 6" 2¾" 4½" 4" 6" 6" боевая рубка 8" 10" 9¾" 12" 6" 9" 6" Индикаторныя силы машины 11900 8500 14630 11500 15000 16500 14000 Система котловъ Бельвиль Бельвиль Цилиндр. Niclasse Düre Бельвиль Цилинр. Запасъ угля норм. 500 тн. 500 тн. 650 тн. 820 тн. 1000 тн. 700 тн. 650 тн. Запасъ угля наиб. 840 тн. 800 тн. 950 тн. 1100 тн. 1500 тн. 1200 тн. 1300 тн.Это сравненiе ясно устанавливаетъ, что суда типа «Habsburg» представляютъ среднiй типъ судовъ между эскадренными броненосцами и бронированными крейсерами.
Броневая защита составляетъ поясъ шириною 8 фут. стальной крупповской брони и длиною 223 фут., надъ которымъ
