Литературная Газета 6325 ( № 21 2011) - Литературка Литературная Газета
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Комментарии: 10.06.2011 11:30:11 - Николай Алексеевич Барболин пишет:
Кругом обман и предательство.
Кругом обман и предательство. И наша элита в этом не одинока.
08.06.2011 07:34:23 - Леонид Серафимович Татарин пишет:
ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ЛЕЧЕНИЕ
А разве не принудительное лечение применяется к России и Белоруссии?
Гордость и предупреждение
События и мнения
Гордость и предупреждение
Как только правительственный самолёт Республики Сербия «Фалькон-50» приземлился в аэропорту Роттердама, в 20 км от Гаагского трибунала, вся прогрессивная общественность Запада вздохнула с облегчением: наконец-то главный балканский преступник, он же герой сербского народа, доставлен в правильную тюрьму правильной страны.
Опаснейший 68-летний Ратко Младич с парализованной рукой и после нескольких инсультов, схваченный доблестной спецслужбой БИА, в окружении восьми специальных агентов в бронежилетах, пригибая голову, выходил из маленького французского самолётика маленькой балканской страны, мечтающей о статусе кандидата в члены благословенного Евросоюза. Власти Сербии можно понять – меньше чем через год парламентские выборы, а обещанной и единственно возможной из всех предвыборных лозунгов евроинтеграции в стране со средней зарплатой в 200 евро как не было, так и нет.
Большинство западных изданий разразилось материалами о «страшном мяснике из Боснии», вообще забыв об ужасах войны в Боснии и Хорватии, зачинщиками которой были желавшие самоопределения местные экстремисты.
Синхронно с арестом Ратко Младича абсолютно случайно 26 мая Белград навестила главный европейский дипломат баронесса Кэтрин Эштон, выслушавшая отчёт об аресте из уст президента Тадича. А главный прокурор международного трибунала по бывшей Югославии Серж Браммерц похвалил понятливую своевременность официального Белграда, успев внести изменения в свой доклад в ООН 6 июня о сотрудничестве Сербии с трибуналом.
Борису Тадичу на излёте второго президентского срока можно только посочувствовать – рейтинги правящей Демократической партии в полтора раза уступают рейтингам оппозиционной Прогрессивной партии Томислава Николича, а заветный статус кандидата в члены ЕС как морковка болтается перед глазами неукушенный. Ведь даже в случае решения Еврокомиссии о наделении Сербии статусом кандидата 14 октября этого года она рискует во многом повторить путь своего вечного «друга» – Турции, безуспешно обладающей таковым статусом аж с 1999 года. Для сегодняшней белградской власти в условиях продолжающегося в стране экономического кризиса и неумолимо приближающихся выборов кандидатство в ЕС сродни манне небесной.
Сербы – гордый народ. Стало ли поводов для гордости больше – уже 93-й сербский заключённый отправляется в Гаагу? Для сравнения – там оказались 33 хорвата, 8 косовских албанцев и 7 боснийских мусульман, прошедших через гаагское чистилище. Надо отметить, что, по последним социологическим опросам, 78 процентов сербов заявили о том, что не предали бы Младича даже за 10 миллионов евро. Но можно догадаться, что власти ближе оставшиеся 22 процента.
Министр юстиции – а по мне так скорее оруэлловский «министр правды» – 35-летняя Снежана Малович не замедлила подписать выдачу Младича Гааге через 10 минут после отказа суда второй инстанции в пересмотре приговора. Видимо, госпожа министр большой специалист по части военных преступлений боснийской войны – когда Младич стал начальником Главного штаба армии боснийских сербов, ей было уже 16 лет.
Сербия ждёт свою грин-карту в ЕС ещё с 2000 года – знаменитого переворота 5 октября, ставшего одной из первых цветных революций. 10-летие оной, благоразумно незамеченное официальным Белградом прошлой осенью, хороший повод для раздумий: в правильном ли направлении движется стремительно теряющая суверенитет республика? Что с ней будет? Что от неё останется? Ведь процесс «самоопределения» южных провинций Санджак и Прешево прерван исключительно путём предоставления местным албанским предводителям статусов государственных министров в нынешнем правительстве.
Охрану, сопровождение Младича в аэропорт на девяти бронированных джипах, поддержанное многочасовыми перекрытиями основных магистралей, отключением Интернета, телевидения и электричества в некоторых районах Белграда, тоже можно объяснить – акции Сербской радикальной партии в центре столицы уже несколько раз за последние дни заканчивались локальными беспорядками и столкновениями с полицией.
Но в целом такие меры предосторожности искушённому сербскими реалиями наблюдателю могут показаться чрезмерными – 10-тысячный митинг против ареста Младича собрался не в Белграде, а в Баня-Луке, столице Республики Сербской Боснии и Герцеговины. В том месте, которое исключительно благодаря активным действиям Ратко Младича, Радована Караджича и их соратников до сих пор не стало для сербов своей Стеной Плача.
Потому что новую сербскую пассионарность не найти в Косово. Но она может родиться в Боснии, Республике Сербской, за которую воевал арестованный генерал Младич.
Олег БОНДАРЕНКО, публицист
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 5,0 Проголосовало: 14 чел. 12345
Комментарии:
Патронов не жалеть!
Новейшая история
Патронов не жалеть!
ПОЛИТЭКОНОМИЯ
Жан МИНДУБАЕВ, собкор «ЛГ», УЛЬЯНОВСК
Ульяновский завод имени Гольдштейна, проще Моисеевка, стоит за спиной бронзового Ильича, который лицом повёрнут, естественно, к зданию бывшего обкома КПСС – ныне обладминистрации.
Биография Моисеевки такова. Личным распоряжением Ильича в Гражданскую войну из Петрограда был перевезён на Волгу патронный завод и исправно снабжал большевиков боеприпасами. Естественно, Совнарком патронщиков не забывал: выделял пайки, льготы, средства. Государство всегда опекало это предприятие. Однажды в годы расцвета советско-китайской дружбы демонтировали главный патронный конвейер и отвезли китайцам. Потом пришлось срочно восстанавливать производство патронов. Естественно, за счёт государства…
Вот так существовал завод под крылышком у казны, за надёжной спиной Ильича – и в прямом, и в переносном смысле. И руководству этого предприятия не пришлось ломать голову над тем, как выжить, как повысить рентабельность, конкурентоспособность, как не погореть, обрести потребителя. Предприятие государственного значения – пусть у правительства голова болит! Помогут в любом случае, пропасть не дадут! И помогали.
Как вальяжно жили тут… И дома у завода были лучшие в городе, и престижную команду хоккейную содержали, и лодочную станцию, и стадион, и дом отдыха… Век бы так!
Да, неплохо жил «машиностроительный» завод вплоть до начала 90-х годов. А потом наступили дни перемен.
Тогда на предприятии поменялось начальство. Откуда-то из волн нью-капитализма вынырнул некто Ю.П. Пищук. И занял директорское кресло.
И понеслось! Новый директор печалился не об упущенных возможностях или неиспользованных резервах – его всё больше и больше затягивало нечто другое…
Любому судоводителю известно: плавание бывает дальнее и ближнее. Последнее, каботажное, означает: вдоль берегов, не отдаляясь чрезмерно в открытое море или тем паче в океан.
Но и в том, и в другом случае непреложным фактом является одно – капитан корабля движется в том же направлении, что и судно.
Однако рыночное плавание, в которое несколько лет назад рискнула отправиться наша громадная страна, выявило один доселе неведомый мореходам парадокс: оказывается, корабли могут перемещаться в одном направлении, а их капитаны способны двигаться совершенно в другом. Часто даже в противоположном.
Эта невероятность особенно поразила меня при наблюдении жизни-бытия Ю.П. Пищука и руководимого им завода в последние годы.
Кончилась безбедная жизнь предприятия. Сократилось число тружеников, утвердилась неполная рабочая неделя, до мизерных величин съёжилась зарплата персонала… Пришлось избавляться от профилактория, от хоккейной команды. Рушилось всё, что держалось на подпитке из Центра. Извергая клубы дыма и пара, обречённо скрежеща станками, тревожно трезвоня телефонами, легендарная Моисеевка, как старый дредноут, уходила на дно – в прямом и переносном смысле.
Но удивительное дело – всё так же горделиво возвышалась над ним капитанская рубка. Всё так же уверенно и оптимистично смотрел на мир её хозяин. Казалось, корпус тонущего судна и его командный пункт не соединены намертво, а существуют совершенно автономно и движутся совершенно в разных направлениях. В первую очередь – по вертикали.