От Фарер до Сибири - Сигерт Патурссон
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В Мариинске я решил произвести впечатление на местных жителей и очаровать гуляющих дам. Поэтому сразу после моего приезда в субботу вечером мне пришло в голову посетить парикмахера, который мог бы убрать пушок с моей головы. Мне не потребовалось много времени, чтобы найти вывеску с не очень привлекательными карикатурными фигурами: парикмахер намыливает голову одному клиенту, а его ученики и подмастерья кромсают волосы другому. Над всем этим висела надпись: «Парикмахер». Я с некоторым опасением открыл дверь парикмахерской. Мне навстречу вышел человек и на мое пожелание немедленно получить обслуживание любезно сообщил, что мастер только что вышел.
– А подмастерье?
– Его здесь тоже нет.
– А вы сами?
– Я не умею стричь, но, если господин пожелал бы чего-либо еще, я с радостью готов услужить. Будьте так добры, не хотел бы господин зайти в кабинет, потому что дамы уже на месте, может, господин хотел бы выпить, чего ему будет угодно?
Я поблагодарил и вышел.
На другой улице была вывеска, фигуры на которой были немного менее искажены и на которой тоже можно было прочесть «Парикмахерская». Имело смысл изучить вопрос, является ли такая вывеска символом мариинского притона, подумал я, и вошел вовнутрь. Там я увидел несколько пар ножниц, столы и криво висящее на стене зеркало, а судя по находившемуся там мужчине, вполне можно было предположить, что искусство парикмахера ему было не чуждым.
– Вы парикмахер?
– Да, мой господин, к вашим услугам.
– Прекрасно, не могли бы вы обслужить меня?
Как и все парикмахеры, этот человек оказался большим болтуном с хорошо подвешенным языком.
– Да, я понимаю, откуда вы приехали.
После этого он рассказал мне о конкуренции между русскими и евреями, которые основали доходное «Объединение парикмахеров» и при попустительстве властей и общественности достаточно бесцеремонно нарушали закон, вымогая деньги у молодежи.
Я просидел под бритвой парикмахера полчаса, за которые он меня побрил, однако так и не перестал болтать без умолку. За разговорчивость платят не всегда, но так как я услышал множество интересных и наверняка точных описаний ситуации в городе как в административном, так и в этнографическом аспекте, я взял рубль и протянул его парикмахеру, хотя цена за стрижку была всего 5 копеек. Поблагодарив его за обслуживание и интересные сведения, я покинул парикмахерскую. Цирюльник мог гордиться тем, что фаререц заплатил ему сверх положенного.
В воскресенье я был в церкви. По пути домой я прошел мимо вывески фальшивой парикмахерской – изнутри доносились дребезг стаканов, смех и визги.
В понедельник утром я поехал на рынок, чтобы продать своих трех лошадей с телегой и упряжью.
Все это было куплено одним богатым горожанином, а вскоре я, наняв кучера и повозку, уже выехал до следующей перевалочной станции.
По пути в Красноярск я нередко проезжал мимо новых железнодорожных путей. В Ачинске сотни рабочих строили огромный мост через реку Чулым – его сооружение уже было по большому счету завершено и можно было видеть, как по нему катился строительный поезд. На некоторое мгновение я испытал чувство горечи за эти идиллические лесные пространства, уступающие грубой силе человека, ведь диким животным придется уйти в другие места из-за этого шума, который наверняка будет их отпугивать. Но сибирские просторы весьма обширны, и пройдет много времени, прежде чем потревоженные и преследуемые человеком животные будут полностью истреблены. Валите деревья, стройте дороги, прокладывайте железнодорожные пути, возводите поселки. Короче говоря, цивилизация и культура вступают в свои права, однако пройдет еще много времени, прежде чем волки и медведи не смогут найти дикие и не освоенные человеком лесные пространства, где они могли бы спрятать себя и свое потомство от наступающей, серьезной, но не всегда романтичной и идиллической культуры. Центрально-Сибирская железная дорога имеет длину 7083 версты, а маршрут Санкт- Петербург – Владивосток, без сомнения, является самым длинным в мире.
Неподалеку от Ачинска надпись на столбе показывает границу между Томской и Енисейской губерниями, а тем самым – между Западной и Восточной Сибирью. За Ачинском земля становится все более холмистой, красивой и живописной. К западу от Красноярска дорога пролегает через степь; она идет достаточно высоко, но потом спускается к речной долине, через которую проходит путь к особенно красивому городу Красноярску.
Дистанцию между двумя следующими станциями я проехал в сопровождении двух братьев-немцев, одному из которых было 22 года, другому – 13 лет. По многим причинам люди всегда стремятся найти себе попутчика, а поскольку немцы, как и я, следовали в Иркутск, я им предложил поехать вместе, чему они были рады. Мы поехали все вместе на тарантасе (большой закрытой безрессорной карете с окнами по обеим сторонам). Немцы прибыли напрямую из Лифляндии, намереваясь посетить своих родственников, которые жили в Иркутске и занимались производством колбасы. Сибирские колбасники, как правило, носят немецкие фамилии. В Томске, Иркутске и вообще в главных городах Сибири крупнейшие предприятия по производству колбас и других продуктов находятся в руках настоящих немцев. К сожалению, наше с братьями совместное путешествие продлилось недолго, потому что старший из них внезапно почувствовал недомогание и слег на второй после Красноярска станции, к большой печали своего брата. Я отложил отъезд на несколько часов, чтобы посмотреть, сколько продлится недомогание, и все это время за больным заботливо и нежно ухаживал его брат.
Однако было очевидно, что немец выздоровеет не скоро, поэтому я продолжил путь самостоятельно в компании с людьми, которые на каждой станции нанимали почтовых кучеров, или обычных ямщиков. В Томской губернии находится множество крупных деревень, население некоторых из них может достигать многих тысяч, а их ширина – много верст, дома в таких деревнях находятся, как правило, по обеим сторонам дороги. Однако чем дальше едешь на восток, тем реже попадаются деревни и тем мельче они выглядят. Причиной тому отчасти является то, что в Западной Сибири живет примерно в 20 раз больше русских, чем в Восточной, и наоборот, в восточной части гораздо больше аборигенов, чем в западной. Я ехал медленно, никуда не торопясь, постоянно