Пепельный рассвет - Александр Конторович

Просьба майора о выделении его части соответствующей техники удовлетворения не получила.

— Бог с вами, Гюнтер! — пожал плечами полковник Крэндон. — Куда я вам в самолет запихну танки и орудия? Вам предстоит воздушное путешествие, скорее всего — даже высаживаться будете на парашютах, как мы будем десантировать танки? На лес сбрасывать? Там даже дорог — и тех нет! Самолетов у нас мало, дай-то бог пехоту перевезти за один рейс! Да и где вы там возьмете горючее? Я — точно не дам, его и так в обрез! Займитесь лучше подготовкой солдат, навряд ли они все прыгали с парашютом!

Неповоротливая военная машина, собранная из самых разнообразных подразделений, медленно набирала обороты. Части, из которых она была скомплектована, принадлежали армиям разных стран. Во главе этих подразделений стояли командиры с весьма различным опытом, и не у всех за плечами были современные войны. Да, многие из них успешно «боролись» с разнообразными «повстанческими» формированиями. Преимущественно — из африканских и ближневосточных стран. Хотя, положа руку на сердце, трудно было счесть эту «борьбу» равноправной и тяжелой. Конечно, сидя в кресле, наводить на полуголых «повстанцев» беспилотник — занятие не слишком обременительное. Вот корректировать с его помощью артиллерийский огонь — занятие уже более серьезное, и, в силу этого, данная работа уважаемыми людьми не котировалась высоко. Иное дело — грамотно расписать в рапорте ход проведения операции и ненавязчиво подчеркнуть ту важную роль, которую сыграло в этом вышестоящее руководство! Ведь без его мудрых указаний всякий успех случаен по определению! Ну, и свои заслуги нужно подать должным образом… А для нудной, недостойной настоящего джентльмена, работы есть другие люди. И пусть они будут благодарны, что о них тоже иногда вспоминают. Вот и появлялись во главе полков и дивизий «офицеры», ни разу в жизни не водившие в атаку хотя бы взвод! Да, у них были толковые и грамотные заместители, на плечи которых и была возложена вся нудная повседневщина. Они не возражали — ведь так было всегда! Всегда ли? Бог весть…

Как бы то ни было, транспортные суда вскоре осели в море почти по ватерлинии. Подняв аппарели и втянув на борт трапы, они неторопливо выходили на внешний рейд, готовые к немедленному отплытию. Оставалось совсем немного… Ранним утром с близлежащего аэродрома поднялись в воздух тяжелые транспортники. Воспользовавшись моментом, Гратц выгреб со складов столько дополнительного снаряжения, сколько смогли взять на борт самолеты. И его бойцы с трудом протискивались между тяжелыми транспортными платформами и грузовыми контейнерами.

— Гюнтер, ты играешь с огнём! — предупредил его Кашке. — Если об этом самоуправстве узнает генерал…

— Черт с ним, Фридрих! Сюда мы уже не вернемся. Эта дорога ведет только в одну сторону…

— Откуда такой пессимизм?

— Смотри, — майор присел на угол поддона и жестом указал гауптману место рядом с собой. — Вот, на карте обозначен наш маршрут. У тебя никаких вопросов не возникает?

— М-м-м… — Кашке несколько минут рассматривал карту. — А отчего нас выбрасывают так далеко?

— Не в этом дело! Хотя, по секрету могу тебе сказать, что совсем недавно мы потеряли где-то в этих краях один самолет.

— То есть?

— Неделю назад, — ткнул пальцем в точку на карте Гратц, — приблизительно в этот район был направлен самолет с группой десанта. Назад он не вернулся, на связь более не выходил, да и от десантников никакой информации не было. Вот в этом городе у русских расположена РЛС дальнего обнаружения. Надо полагать, дружище, она всё ещё работает. И средства ПВО там тоже есть.

— РЛС? Но это колоссальные затраты энергии!

— Надо думать, у русских она есть. И, кстати, Фридрих! Это не первый потерянный там самолет. Уже третий!

— Откуда ты это знаешь?

Майор оглянулся по сторонам. Наклонился к уху собеседника.

— Магда. Ты не забыл, где она раньше служила?

— Узел связи?

— Молодец! А дружеские отношения с прочими девушками у неё остались… Чопорные англичане рассматривают их исключительно как объект сексуальных интересов. А это не всем по душе. Вот они и делятся с ней различными сплетнями и прочими слухами.

— Так значит, Печора?

— Нет, — покачал головою Гратц. — Этот городок — для нас. Интересы англичан лежат где-то рядом… Но я не знаю, где именно.

— Но от места высадки до этого городка… — гауптман прикинул по карте расстояние, — почти четыреста километров. Почему нас выбрасывают так далеко?

— Но и сами англичане идут туда далеко не кратчайшим путем. Корабли перебрасывают их части куда-то на побережье. Оттуда и пойдут. Не хотят рисковать, подставляя последние самолеты под удар русской ПВО. Так что здесь-то у меня вопросов не возникает. А вот наш маршрут…

— А что в нем такого необычного?

— Прикинь сам. Сколько у нас солдат?

— С последним пополнением — семьсот сорок два человека.

— Угу. А идти мы должны, особенно завершающую часть пути — по населенным местам! Как ты думаешь, как долго мы сможем сохранять скрытность передвижения?

— Недолго.

— Именно так! И как скоро нам в загривок вцепиться русский спецназ?

— Полагаю, что достаточно быстро. Так что до Печоры дойдут не все… Отвлекающий маневр?

— Совершенно верно. Именно поэтому нам отдали танкистов и артиллеристов. Мы должны создать у русских иллюзию, что где-то этих танкистов ожидает матчасть. Хотя, возможно, что я и преувеличиваю. Семьсот бойцов противника у себя в тылу никто не потерпит. Даже и без танков.

— Плохо дело…

— Скажу тебе больше. Всё то время, пока мы работали на складах, на аэродроме дежурили вертолеты с подвешенным вооружением. Как ты полагаешь, зачем? Их не подняли в воздух, чтобы разбить колонну, которая шла к складам.

— Страховка на тот случай, если мы поведём себя неправильно? — поднял голову от карты Кашке.

— У тебя есть другие объяснения?

— Нет…

— И у меня нет. Так что, друг мой, до места-то, разумеется, долетим. И высадимся. А вот потом…

— Второй, ответьте седьмому!

— Слушаю вас.

— Ориентир восемнадцать. Наблюдаю группу целей. Цели воздушные, множественные. Скорость около четырехсот пятидесяти километров в час. Высота — две тысячи метров. Снижаются.

— Опознавание?

— На запросы не отвечают, идентифицирую цели как самолеты противника. До входа целей в зону поражения, при условии сохранения направления и скорости, порядка сорока минут.

— Цели сопровождать, быть готовым к открытию огня.

Наверное, уже традицией стало будить меня рано поутру, в тот самый момент, когда сон наиболее крепкий и приятный. Злорадно забренчавший телефон вырвал меня равно как из объятий Морфея, так и из объятий моей прелестной соседки. Осторожно прикрыв Галину одеялом, подскакиваю к аппарату.