Законодатель - лучший друг угонщика (и другие статьи) - Валерий Горбань

Наступательные действия оперативников не остаются без признания. Одним из самых боевитых на фронте борьбы с автоворами стал Московский РОВД. И в ночь на 24 сентября, когда уставший сыщик в пять часов утра заскочил на служебной машине домой, оставленный им во дворе автомобиль вспыхнул, как факел. Свою сотрудницу, которая по должностным обязанностям должна заниматься документацией розыска, но принимает самое активное участие и в "боевых" операциях, товарищи охраняют и опекают, как важного государственного деятеля. И вполне серьезно говорят, что за поджог виновные ответят в любом случае. А вот за посягательство на сотрудника расправа будет вообще короткой и энергичной. На войне, как на войне.

Рассказанное - лишь несколько эпизодов из десятков задержаний автоворов. Задержаний, многие из которых сводятся на нет, в результате действия сегодняшнего законодательстве и судебной практики, нацеленной на защиту прав подозреваемых, но теряющей из виду интересы потерпевших.

Хочу особо подчеркнуть, что речь идет не о судьях, как личностях и гражданах. Большинство из них используют любую законную возможность для того, чтобы отправить угонщика за решетку. Многие справедливо сетуют на низкую квалификацию оперативного состава и работников следствия, ставшую результатом многочисленных кадровых перетрясок милиции и ее нищенского существования. Но отдельные недостатки отдельных работников милиции и отдельные злоупотребления отдельных судей не могут являться причиной ТОТАЛЬНОГО попустительства угонщикам. Повторюсь: это может быть только следствием экономических проблем и громадных прорех, как сейчас модно говорить, в правовом поле.

Почему вымогательство (именуемое в народе и в СМИ на американский манер рэкетом), так буйно расцветшее в 1990- 1995 годах, было задавлено до минимальных размеров в два-три года? Потому что российский бизнес и практики правоохранительной деятельности заставили законодателя прислушаться к голосу разума и пойти на жесткие меры в отношении вымогателей. Результат известен: сегодня лишь время от времени происходят единичные "наезды" с минимальной пользой для рэкетиров и очень серьезным риском для них. Произошла интересная метаморфоза: очень многие из бывших вымогателей, успевшие сколотить первоначальный капитал, но не успевшие сесть - ушли из явного криминала в легальный или "серый" бизнес. Значит, рэкет стал невыгоден?

Те, кто сегодня профессионально занимается угонами и хищениями автотранспорта, в подавляющем большинстве - неглупые люди (речь идет об организаторах, а не исполнительской шпане). Так что же нужно сделать для того, чтобы их подлый криминальный бизнес стал нерентабелен экономически и опасен лично для них?

Валерий Горбань