Литературная Газета 6337 ( № 33 2011) - Литературка Литературная Газета
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Не ожидали новых обострений в наших отношениях только те, кто рассуждал очень поверхностно: раз он из Донбасса, говорит по-русски, – проблем с ним не будет. Но вообще-то наибольшую выгоду от дешёвого российского газа получала именно Восточная Украина. И в первую очередь местные олигархи. Они, к сожалению, уже привыкли покупать дешёвый российский газ, чтобы иметь средства на дорогих бразильских футболистов.
Да, противоречия в политической сфере ушли вместе с Ющенко, но экономические проблемы никуда не делись. При этом надо учесть, что российская олигархия в гораздо меньшей степени влияет на руководство страны, чем олигархия украинская. И подтверждение тому – Харьковские соглашения 2010 года, в результате которых мы поступились некоторыми экономическими выгодами ради сохранения присутствия Российского флота в Крыму.
На мой взгляд, Россия в данной ситуации ведёт себя очень разумно. И пуск на днях «Северного потока» – это не демонстрация силы, а лишь чёткое заявление своей позиции. А состоит она в том, что мы будем всячески препятствовать возникновению транзитных монополистов на пути нашего газа в Европу. И поэтому «Северный поток» – не замена транзиту газа через Украину, а его альтернатива. Да и сами украинцы прекрасно понимают, что для России нет никакого смысла пускать газ только по обходным путям. Если поступить именно так, мы получим новых монополистов в лице Германии и Болгарии.
Украинской стороне стоит определиться. У меня такое чувство, что вплоть до недавней встречи в Сочи президентов Украины и России в руководстве Украины рассчитывали сыграть на разногласиях между российскими лидерами. В Сочи Янукович понял, что этот номер не пройдёт. А «запасного варианта» поведения в Киеве не подготовили. Обратите внимание, как растерянно и непоследовательно в последние дни ведёт себя украинская сторона. То они собираются подавать иск в Стокгольмский суд, то ликвидировать «Нафтогаз Украины»… Надеюсь, что скоро в Киеве окончательно поймут: Украина не получит никаких скидок, пока не пойдёт на компромиссы с Москвой.
При этом я считаю, что наши отношения с Украиной – нормальные. Мы почему-то считаем, что с соседями можно или обниматься, или воевать.
Но посмотрите, какие жёсткие торговые войны идут между теми же США и Канадой. И никто там по этому поводу не впадает в истерику. Нормальные конкурирующие отношения. К этому надо привыкать и нам.
Статья опубликована :
№36 (6337) (2011-09-14) 3
4
17
6
7
8
9
10
11
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 3,1 Проголосовало: 16 чел. 12345
Комментарии: 16.09.2011 20:35:05 - борис иванович коростелёв пишет:
Оценка статьи-эмоциональна и необъективна!
В социальных сетях хорошо заметно,что блоггеры РФ относятся к Украине лучше,чем их оппоненты в Украине.В чём проблема?А в том,что с развалом СССР факторов нас объединяющих меньше,чем разъединяющих.В СССР Украина давала людские ресурсы для освоения источников минерального сырья на Востке страны и для их охраны и обороны.В свою очередь промышленность Украины получаласырьё и рынки сбыта вСССР.Это обеспечивало занятость населения и определённый жизненный уровень.Сегодня выгоднее продавать газ в ЕС по установленным мировым ценам,чем давать льготные скидки Украине,которапя является конкуретом РФ на товарном рынке.Каждый гражданин РФ должен твёрдо знать-рабочее место на Украине-это безработный в России!И хватит размазывать слёзы по поводу "братского народа".Пора взглянуть на действительную ситуацию объективно-без предвзятости.
15.09.2011 19:45:55 - Николай Алексеевич Барболин пишет:
Совершенно не понятны низкие оценки материалов. По моему очень взвешенные и трезвые оценки ситуации. Именно как геополитический конкурент видит себя Украина по отношению к России, при этом как более высокий и перспективный по статусу. Помню раньше на наше предприятие присылали ежегодно молодых спецев с зап. Украины. Так они без обиняков в неформальном общении говорили нам, что они,дескать - Европа, а вот мы - это безусловно, Азия.
14.09.2011 10:43:02 - Леонид Серафимович Татарин пишет:
А ВСЯ ПРИЧИНА В ЦЕРКВИ!
Пока не вступают в драку поп и ксёндз, русские, украинцы, белорусы живут между собой очень дружно и мирно.
Но стоит этим лохматым и бородатым поцапаться, как тут же вступают в драку и сторонники тех и других.
А политики на этом ловко играют!
Все вдруг забывают, что Бог един!
А попы, ксендзы, епископы, всякие "преосвященствы"- не более, чем лукавые бизнесмены.
Все войны в мире начинались только религиозными бизнесменами.
И на Украине это видно очень чётко.
Прощание в сентябре
События и мнения
Прощание в сентябре
«ЛГ»-ДОСЬЕ
К ледовой арене в Ярославле пришли около 100 тысяч человек, чтобы проститься с погибшими в авиакатастрофе хоккеистами «Локомотива». Траурные церемонии прошли в других городах и странах.
Информагентства
«Ещё не зная о трагедии в Ярославле, я беседовал с одним знающим человеком в высоких чинах. Он сказал, что с начала года в стране разбились 60 самолётов и вертолётов (гражданских и военных), и спросил меня, почему остаётся на своей должности министр транспорта? Я ответил так: потому, что ещё много неразбившихся машин. Вопрос был риторический, а ответ – горький и иронический. Но вот ещё одна катастрофа. Конечно, найдут крайнего, выделят деньги семьям погибших… И что? Будем ждать 62-го?»
SRYBAS
«Состояние самолётного парка в России не просто критическое, а абсолютно критическое… Осталось пять лет до полного его исчезновения. С 1980-х годов начался массовый выпуск современных самолётов, а в 1990-х годах начались обвал и застой. Причём аналогичная ситуация сложилась не только в гражданской авиации, но и в военной. Саратовский авиационный завод, который производил самолёты Як-42, был закрыт в 2010 году. Там произошёл полный обвал. Заказов не было, конвейер встал. Частные компании самолёты не заказывают. 90 процентов небольших авиакомпаний были созданы за счёт бесплатно полученных советских самолётов. Задача их владельцев – выработать ресурс, получить деньги, спрятать их на Кипре, а самому удрать в Италию».
М. Толбоев , лётчик-испытатель, Герой России
«Проблема в том, что резко обновить авиапарк не получится, даже имея деньги. Новых самолётов на мировом рынке нет. На них надо записываться в очередь на 2015–2016 годы. Покупка подержанных самолётов – это обмен шила на мыло».
Р. Гусаров , главный редактор портала Avia.ru
«Одно, два или три происшествия всегда можно объяснить совпадением. Но количество аварий в России в этом году свидетельствует о системной проблеме безопасности полётов».
Харро Рантера , президент Aviation Safety Network
«В хоккей играли
настоящие мужчины.
Ещё вчера стучались
их сердца.
А вот сегодня журавлиным
клином
Они от нас ушли на небеса».
HolyDiver
Статья опубликована :
№36 (6337) (2011-09-14) 3
4
19
6
7
8
9
10
11
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 4,9 Проголосовало: 9 чел. 12345
Комментарии:
Соединяя мечту со здравым смыслом
