Категории
Самые читаемые
RUSBOOK.SU » Разная литература » Гиды, путеводители » От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - Андрей Гусаров

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - Андрей Гусаров

Читать онлайн От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - Андрей Гусаров

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 55
Перейти на страницу:

Станция «Тюрисеви». Кассовый павильон

Позднее инженер прикупил еще земли, и в итоге общая площадь его угодий достигла 150 га.

Деревенька Тюрисевя находилась в центре территории, у берега Финского залива, рядом лежала Тойвола, а с другой стороны, ближе к Терийокам, располагалась Каунис. Участок Орловского вдоль берега моря был самым широким и сужался по мере приближения к станции железной дороги «Тюрисевя», где и проходила граница.

В.К. Орловский

В рекламном буклете, выпущенном инженером, желающие приобрести участок читали: «При покупке земельных участков в Финляндии формальности требуют меньшие затраты времени и обставлены гораздо проще, чем в иных местах. Отсутствие в Финляндии винных магазинов (за исключением городов) в значительной степени содействует трезвости крестьянского населения, что, конечно, не может быть безразлично для дачевладельцев. Все указанное говорит за преимущества жизни в Финляндии, однако в климатическом отношении и здесь не все местности хороши. При выборе местности для покупки в Финляндии земельного участка необходимо принять во внимание климатические условия местности, господствующие в ней ветры, уровень над морем, почву, качество питьевой воды, купание, дороги, места для прогулок, распланировку участков и прочее».

И действительно, на своей земле Орловский тщательно готовил участки к продаже, строил к ним дороги, протянул электричество из Райволы для уличного освещения, а в поселке установил 220 уличных фонарей. В 1907 г. на железной дороге за свой счет он построил полустанок.

Далее в рекламе сообщалось: «Имения „Каунис и Тойвола“ раскинулись на живописном побережье Финского залива, к югу от железнодорожного полотна у станции Тюрисевя, находящейся в районе самих имений. Климатические условия имений следует признать исключительно благоприятными. Занимая обширную площадь, покрытую в значительной части своей сосновым лесом, „Каунис и Тойвола“ расположились в возвышенной местности, защищенной от западных ветров мысом, выступающим в Финский залив, и от северных – грядой высоких холмов, лежащих по другую сторону железнодорожного полотна. Почва песчаная, местами имеющая над песчаным грунтом слой чернозема, доходящий до 1/2 аршина, что дает возможность любителям садоводства украшать свои дачи цветниками на сухом грунте. Во всех частях имения прекрасная колодезная вода, отличные качества которой засвидетельствованы анализами».

Благоустройству дачного поселка Орловский уделял особое внимание. Он успел разбить на берегу моря обширный нагорный парк «Корниш», высадить широкую березовую аллею. На вокзале и на берегу Орловский установил телефонные станции для звонков в Санкт-Петербург. Более того, в Тюрисеви он организовал доставку из Терийоки продуктов и товаров по телефонному звонку, это не считая местной торговли в самом дачном поселке. Кроме продажи дачных участков, инженер Орловский открыл Управление имений, которое предлагало дачникам строительство домов, проекты которых можно было выбрать в конторе, располагавшейся у железнодорожной станции, прямо в кассовом павильоне. Там же всегда находились служащие Управления, готовые провести экскурсию по территории. Если гость желал в одиночестве осмотреть местность, ему выдавали план имений Орловского.

Большая двухэтажная дача Владимира Константиновича Орловского находилась на берегу Финского залива. При ее строительстве, как и при возведении многих других дач, использовался термолит – пустотелые плиты. Их использование существенно уменьшало стоимость здания, причем термолитовые плиты не требовали дополнительной отделки – их можно было сразу красить или покрывать обоями. Изобрел этот новый строительный материал – инженер Орловский.

Въезд на территорию общества «Каунис и Тайвола»

Планы инженер имел грандиозные. Кроме существовавшего уже парка, он хотел устроить несколько небольших парков в разных частях дачного конгломерата. От железнодорожной станции планировалось проложить трамвайную линию до пляжа на Финском заливе, а у берега разбить бульвар для гуляний. Любой дачник имел бы тогда возможность быстро добраться до пляжа и воды.

Но большинство планов по развитию дачного поселка так и остались неосуществленными. Талантливому организатору инженеру В.К. Орловскому помешали Первая мировая война и последовавшая за ней Февральская революция.

Как сложилась дальнейшая судьба инженера, неизвестно. В 1915 г. В.К. Орловский и его супруга Анна Павловна продали все свои земельные участки организованному ими Акционерному обществу за три миллиона финских марок и после этого уже не возвращались в Тюрисевя.

Все имущество Акционерного общества «Каунис и Тойвола» первое время находилось в управлении Комиссии по охране собственности иностранцев, созданной правительством республики Финляндия.

Шло время, но собственник не объявился, поэтому Комиссия приняла решение большую часть земли Орловского продать Териокскому акционерному обществу «Раута». Часть дач, чьи владельцы также не заявили свои права на них, разобрали и перевезли в другие районы Финляндии. Некоторые дачи продолжали сдавать на лето, но финнам, так как русских дачников на Карельском перешейке уже не было.

Знаменитое имение «Каунисранта», начавшее было приходить в упадок, купил полковник Карл Магнус Линдер, живший здесь постоянно с 1927 г. Но его финансовые дела пришли в упадок, и все имущество, включая и виллу в Тюрисеви, продали за долги. Новым хозяином земли стало Земледельческое общество Выборгской губернии, организовавшее здесь опытное хозяйство. Такова довоенная история этого дачного места.

После 1944 г. Тюрисевя стали активно заселять советские граждане – абсолютное число жителей-финнов уехало отсюда вглубь страны еще перед войной. В 1948 г. поселок, как и многие другие населенные пункты страны с иностранными названиями, переименовали. Новое название – «Ушково» дано было в честь ефрейтора Д.К. Ушкова, героически погибшего в июне 1944 г. у Лемболовского озера.

Недалеко от Тюрисявя находилась деревня Ваммелсуу (ныне – Серово), на территории которой находилась вилла «Аванс», принадлежавшая писателю Леониду Николаевичу Андрееву. Название деревни «Ваммелсуу» переводится с финского языка как «Устье реки Ваммел».

В Ваммелсуу Андреев поселился в 1908 г., построив здесь большой деревянный особняк со знаменитой квадратной башней. Проектирование и строительство дома производил начинающий архитектор А.А. Оль, который, к тому же, приходился писателю родственником – Оль женился на сестре Андреева. Дому дали странное на первый взгляд имя – «Аванс». Многие задавались вопросом, что оно обозначало.

Вилла «Аванс»

Как всегда, все оказалось проще, чем все ожидали – на приобретение участка и постройку дома писатель использовал аванс в 100 тыс. рублей, выданный журналом «Нива» за публикацию собрания сочинений. У Андреева даже остались деньги – поместье обошлось ему в 75 тыс. рублей.

Семья писателя проживала на вилле, «одиноко стоящей на берегу Черной речки, при впадении ее в угрюмое море», круглый год. От станции «Райвола» до имения Л.Н. Андреева было довольно далеко – 7 верст, поэтому для проезда туда и обратно в имении имелись финская повозка и санки. Одну-единственную лошадь Андреев собственноручно запрягал и сам же отправлялся встречать своих гостей, либо отвозил их на станцию. Иногда для поездок нанимали кучера из числа местных крестьян.

Одна из комнат виллы «Аванс»

К сожалению, вилла с необычной для дачи архитектурой и убранством не сохранилась до настоящего времени – ее продали за долги и разобрали уже после смерти владельца. Но осталось описание дома, составленное писателем С.Г. Скитальцем:

«Это был большой бревенчатый дом в два этажа, странной архитектуры, с бревенчатой башней. Двойные зеркальные окна дома, несимметрично расположенные, различной величины, больше в ширину, чем в вышину, были ярко освещены электричеством. Вошли в маленькую, низенькую дверь парадного входа и очутились в тепло натопленном вестибюле. Дальше была столовая, потолок которой поддерживался колоссальной толщины балкой, топился фантастического вида камин, во всей этой большой комнате – только одно зеркальное окно, сажени в две ширины и не больше аршина вышины. Странная какая-то мебель, сделанная по особому заказу. Внутренний стиль комнат – древнескандинавский. Вероятно, все это было хорошо и красиво на рисунке, но жить в таком „стильном“ доме, по-моему, было неудобно. Из столовой наверх вела широкая дубовая лестница, по которой тотчас же при нашем входе быстрыми шагами сбежал Леонид.

Камин в кабинете писателя

1 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 55
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно скачать От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - Андрей Гусаров торрент бесплатно.
Комментарии
Открыть боковую панель
Комментарии
Сергій
Сергій 25.01.2024 - 17:17
"Убийство миссис Спэнлоу" от Агаты Кристи – это великолепный детектив, который завораживает с первой страницы и держит в напряжении до последнего момента. Кристи, как всегда, мастерски строит